在過去幾年中，電動汽車（簡稱 EV）的受歡迎程度顯著上升，原因包括不斷上漲的燃料成本、集成方便的智能技術等。不言而喻，就電動汽車製造商而言，特斯拉已經坐穩了人氣榜首——甚至可以說，特斯拉品牌在這種背景下已經“家喻戶曉”，旗下多款車型都在其名下。
但這並沒有阻止其他品牌嘗試。許多主要的“主流”汽車製造商早已將電動汽車技術集成到他們的車輛中，福特、奧迪、寶馬和大眾 – 僅舉幾例 – 各自為消費者推出專用電動汽車。在不斷推動新變化和發展的市場中，這無疑是一個急需的舉措。
對負擔能力的擔憂
就大眾汽車而言，這家德國製造商迄今為止推出了多年來，其“ID”範圍內的少數電動汽車涵蓋了不同的型號。然而，需要考慮的一件事是，除了具有與競爭品牌的其他電動汽車相似的硬件和技術外，ID 系列的價格也非常高。這些通常徘徊在 35,000 美元以上，並不是每個人都能負擔得起。相比之下，現在最便宜的特斯拉車型是 Model 3，售價約為 44-45,000 美元。
雖然之前有人預計特斯拉今年可能會推出更實惠的車型——售價低至 25,000 美元——但沒有然而，該公司已宣布官方確認或事態發展，令許多人失望。現在，這為競爭對手利用這個尚未開發的價格區間敞開了大門，時間和定價至關重要。
…還有身份證。 for all
這正是大眾汽車在其“ID. 2all”，這是最近在德國的一次投資者活動中推出的。大眾汽車目前是一款概念車，表示這款掀背車將使用 MED EV 平台的第二代迭代構建，並將包括前輪驅動和用於更快充電功能的硬件等組件。
不過，這裡的主要重點是買家的性價比。這款車的起價約為 26,600 美元（改裝後），預計續航里程約為 279 英里，在某種程度上這是一個相當合理的成本。不過，作為 ID，它目前還沒有上市。 2all 計劃於 2025 年開始生產，預計發布日期為 2026 年的某個時候。雖然這聽起來離現實還很遙遠，但它基本上讓大眾汽車進入了正在尋找更實惠的電動汽車選擇的消費者的視線範圍內。
大眾汽車錶示，推出價格更親民的電動汽車的計劃與向前推進投資近 2 億美元用於開發電池技術和原材料的計劃同時進行，以期擴大和加強公司的市場份額——一項計劃在五年內實施的計劃。更重要的是，大眾汽車還希望此舉足以將包括特斯拉在內的頂級競爭對手從聚光燈下趕下台。這可能是一個說起來容易做起來難的壯舉，但激烈的競爭總能為消費者帶來更好的選擇。
保持相關性
雖然有些人可能認為大眾汽車的這一宣佈為時過早，儘管如此，它還是在消費者中引起了人們對更實惠（儘管仍然緊湊）電動汽車的熱議。不過，競爭已經發生了變化，因為我們已經看到製造商轉向更大的車輛，這些車輛很容易超過 ID 等掀背車。 2全部。然而，無論如何，大眾汽車似乎對 ID 充滿信心。 2尤其是因為它在價格方面低於許多競爭對手的汽車。
還應該指出的是，有人在談論一種更實惠的 ID 模型，儘管目前還沒有關於該模型的詳細信息.但隨著對更便宜電動汽車開發的新推動，人們不禁希望這能降低那些願意投資電動汽車的人的進入門檻，從長遠來看，這一切都以合理的成本進行。只要 Tesla 繼續抑制利用這一價格區間，我們就可能在未來幾年看到新的 EV 冠軍。