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說到備受期待的電動汽車，2023 年初的許多熱門話題都屬於起亞 EV9。為了在 EV6 發布的成功基礎上再接再厲，起亞將很多希望寄託在 EV9 上，以幫助削弱特斯拉在 EV SUV 領域的主導地位。
借助 EV9，起亞的最新 EV 車型將成為一款中型 SUV，在 EV6 已經精緻且更簡約的內飾基礎上打造出有趣且具有未來感的外觀。承諾超過 300 英里的續航里程，起亞已承諾在不久的將來發布定價，希望它能在市場上定價合理，以吸引新買家進入電動汽車領域。
雖然起亞希望通過價格極具吸引力的 EV9 增加銷量，梅賽德斯希望通過 EQB 吸引首次購買梅賽德斯的買家。梅賽德斯 EQB 最多可容納 7 人，是當今道路上外觀最精緻的電動 SUV 之一。雖然起價約為 52,750 美元，但您可以通過升級的車輪、額外的油漆顏色以及各種不同的包裝迅速提高價格，所有這些都增加了梅賽德斯車身已經精緻的外觀。
讓我們來看看起亞EV9和梅賽德斯EQB的對比，看看哪一款更適合你。
起亞 EV9 與梅賽德斯 EQB:並排比較
起亞 EV9 與梅賽德斯 EQB:有什麼不同?
讓我們來分析一下這兩款 EV 的主要區別。
定價
截至 2023 年 3 月 26 日，起亞尚未公佈 EV9 的定價，儘管他們預計在不久的將來會這樣做。行業估計標准或基本起亞 EV9 車型的起步價約為 56,000 美元，但目前還只是猜測。
很難說 EV9 會比基本價格高出多少，但如果起亞發布一款潛在的 GT 車型，您很可能預計它的價格將達到 70,000 美元。最重要的是，起亞尚未發佈內飾級別或名稱，因此很難以 100% 的準確度準確預測起亞 EV9 的最終價格。
綜上所述，由於起亞 EV6 的起價約為 48,700 美元，因此有充分的理由相信更大、更強大的中型 SUV EV9 的起價更高。起亞 EV9 基礎車型和 GT 車型之間的當前範圍相差超過 15,000 美元，因此您可以期待 EV9 也有類似的東西。
梅賽德斯 EQB 的定價更容易討論，因為這款車已經上市一段時間了。梅賽德斯 EQB 的入門級車型 EQB 250+ SUV 的起價為 52,750 美元。梅賽德斯 EQB 的中級車型 EQB 300 4MATIC SUV 將起價提高至 56,900 美元，而高級車型 EQB 350 4MATIC SUV 的廠商建議零售價起價為 60,550 美元。
與起亞 EV9 一樣，標準梅賽德斯 EQB 與其更高配置之間存在相當大的價格差異，包括但不限於加速度和續航里程。
奔馳EQB底座型號的起價略低於 53,000 美元，對於更高的裝飾級別，價格上漲至 60,550 美元。
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充電
雖然起亞有沒有公佈關於電池尺寸或整體充電時間的具體細節，他們表示 EV9 將可以在 350KW 的快速充電站上充電。起亞也很有可能將其 EV6 車型的快速充電時間也應用到 EV9。這意味著在快速充電站為 EV9 充電應該可以幫助您在不到 20 分鐘的時間內將電量從 10% 提高到 80%。起亞尚未透露的是 EV9 在家中使用 2 級充電站充電的速度。這裡的時間也很有可能在 7-8 小時左右，但在起亞發布官方數據之前，這些充電時間都只是有根據的猜測。
考慮到車輛的即時可用性，梅賽德斯 EQB 的充電時間更容易確定。使用快速充電器從 10-80% 充電只需 32 分鐘，而使用 2 級家用充電器從 0-100% 充電大約需要 7 小時 45 分鐘。在 120V 傳統家用插件上充電沒有評級，但這樣做很可能至少需要一周時間才能讓 Mercedes EQB 充滿電並準備就緒。
範圍
與起亞 EV9 的許多細節一樣，汽車製造商尚未正式確認所有可用裝飾級別的確切範圍。眾所周知，起亞已經表示至少在一個潛在的裝飾水平上應該有 300 英里的續航里程，如果不是多個的話，但同樣，在起亞正式確認可用續航里程之前，這是一場等待遊戲。範圍也將取決於電池組的大小，這是起亞尚未確認的另一個細節。
看看梅賽德斯 EQB，確定續航里程要容易得多，因為所有這些數字都是在 2022 年夏季該車一上市銷售時就顯示出來的。標准或基本車型，梅賽德斯EQB 250+ 在 70.5 kWh 電池組上的可用範圍可達 245 英里。 EQB 300 或中級內飾在使用相同電池組的情況下可行駛 232 英里，而最高內飾 EQB 350 的續航里程僅為 221 英里。
對於梅賽德斯來說，這些數字並不值得幸災樂禍，因為特斯拉 Model Y 的行駛里程比 EQB 350 多近 100 英里，而且價格大致相同。是的，梅賽德斯 EQB 將提供更好的內飾和乘坐體驗，但由於續航里程是電動汽車買家的主要因素之一，梅賽德斯 EQB 的短（呃）續航里程可能是潛在買家的一個因素。
Infotainment
Kia EV9
Kia 終於在 2023 年 3 月中旬展示了 EV9 的成品信息娛樂系統，毫不奇怪，它的佈局是與其汽油動力模型相去甚遠。起亞 EV9 內飾的信息娛樂新聞圖片比已經升級的 EV6 更精緻，顯示儀表板上的物理按鈕數量有限。很難從起亞提供的圖片中看出確切的功能，但買家還可以期待方向盤周圍有一些物理按鈕，包括接聽電話、巡航控制、音量增大和減小、翻到新歌等等。
信息娛樂系統中最關鍵的部分將是一組類似於起亞EV6車型的雙12.3英寸雙觸摸屏。駕駛員可以使用主要的 12.3 英寸觸摸屏，它可以提供車輛的關鍵信息，例如速度、續航里程、充電時間、行駛里程、檔位等。第二個觸摸屏將提供更詳細的信息，例如充電時間、廣播電台和驅動系統（例如運動、生態等）之間變化的更新信息。買家還可以期待同時包含 Apple CarPlay 和 Android Auto。
起亞EV9的內飾承諾更加未來主義、寬敞的感覺，物理按鈕要少得多。
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Mercedes EQB
Mercedes 長期以來一直處於傑出的前沿信息娛樂體驗，EQB 也不例外。利用 MBUX 信息娛樂系統，有許多功能，包括語音命令、方向盤音量控制、導航、音頻以及巡航控制等附加功能。 10.25 英寸駕駛員顯示屏提供三個不同的主題以及重要的特定於駕駛員的信息，例如速度、電池壽命、導航等。
第二個 10.25 英寸作為主要的信息娛樂體驗，甚至可以分成三個獨立的面板，用於導航、音頻和電話。顏色很鮮明，看起來典型的梅賽德斯-美麗，但 EQB 缺乏更昂貴的梅賽德斯 EQS 車型令人驚嘆的 5 英尺寬超屏幕。即便如此，MBUX 系統始終令人印象深刻，梅賽德斯語音命令系統是有史以來最令人印象深刻的車輛之一。你可以說“嘿梅賽德斯，這裡很熱”之類的話，車內的溫度會下降幾度，這真的很酷。
起亞 EV9 與梅賽德斯 EQB:5 個必須知道的事實
起亞 EV9 和梅賽德斯 EQB 均採用各自的三排內部佈局，最多可容納 7 人。除了平行停車和車道保持輔助之外，梅賽德斯在自動駕駛方面並沒有提供太多幫助，但它提供了與梅賽德斯安全等級相關的典型安全功能。起亞此前曾表示 EV9 將包括一種稱為 Automode 的東西，其中包括一系列自動駕駛技術，但尚未討論任何具體細節。據說起亞 EV9 的最終外觀與 2021 年在洛杉磯車展上首次展示的概念車非常接近。最近發布的新聞照片表明，雖然離地間隙似乎有所改善，但整體外觀並沒有太大變化。梅賽德斯 EQB SUV 和起亞 EV9 都是中型 SUV 電動汽車，因為梅賽德斯將 EQS 作為其最大的 EV，而起亞可能會在可預見的未來繼續將 EV9 作為其旗艦 SUV。
起亞 EV9 與梅賽德斯 EQB:誰贏了?
歸根結底，在 EV9 公佈其官方規格和最終外觀之前，很難 100% 確定起亞 EV9 和梅賽德斯 EQB 是否獲勝。然而，即使沒有所有最終細節，起亞 EV9 仍可能是許多買家的首選。在其續航里程、潛在的自動駕駛選項以及相同或更好的安全級別之間，EV9 感覺像是一個簡單的推薦。當您考慮到價格不太可能成為起亞和梅賽德斯之間的一個重要因素時，情況尤其如此。
另一方面，梅賽德斯 EQB 可能是任何想要梅賽德斯品牌並且重視內飾質量高於一切的人的更好選擇。與起亞 EV9 相比，梅賽德斯 EQB 的皮革質量或木質裝飾等因素幾乎肯定會得到改進，起亞 EV9 不太重視這些方面。即使內部感覺更加升級，起亞仍然憑藉其更大的雙 12.3 顯示屏勝過梅賽德斯的 10.25 英寸雙顯示屏。
起亞 EV9 與梅賽德斯 EQB:哪一個獲勝? FAQs（常見問題）
兩輛車中哪一輛的可用載貨空間更大?
在起亞公佈最終貨物數量之前，目前還很難說，但這兩款電動汽車很有可能在存儲空間上接近。
在起亞 EV9 和梅賽德斯 EQB 之間，哪種電動汽車的續航里程更大?
起亞強調，他們希望至少有一個裝飾水平能夠提供一次充電超過 300 英里的續航里程，EV9 無疑比梅賽德斯 EQB 有更多的續航里程。
預計起亞 EV9 有多少種不同的內飾級別?
在這一點上，很難說起亞 EV6 是否有任何跡象表明買家可以在三到四種不同的內飾級別之間進行選擇。
這兩輛車中哪一輛有電池保修?
毫不奇怪，起亞為所有車輛提供最好的保修服務之一，它為保險槓到保險槓和電池提供更長的保修期。
起亞 EV9 是否仍會提供三種不同的座椅配置?
起亞尚未發布任何其他指標，表明他們將或不會保留 EV9 概念車預覽的不同座椅配置。