Youtube 上的一個中文頻道決定回答這個問題,並分享了兩個視頻,詳細介紹了這輛神奇汽車的內部和外部。
因為我是那種認為大多數新車看起來都差不多的人一樣,可以用一個詞來形容:無聊(除非我們談論的是像這樣的超級跑車)。我必須說我更喜歡 1974 CX,但是,與常規版本相比,我也更喜歡這個版本的 C5 X。
他們必須改變的最明顯的東西才能獲得複古未來感看是離地間隙。這是通過為 C5 X 添加售後空氣懸架來實現的。當然,部分覆蓋後輪。
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Youtube 上的一個中文頻道決定回答這個問題,並分享了兩個視頻,詳細介紹了這輛神奇汽車的內部和外部。
因為我是那種認為大多數新車看起來都差不多的人一樣,可以用一個詞來形容:無聊(除非我們談論的是像這樣的超級跑車)。我必須說我更喜歡 1974 CX,但是,與常規版本相比,我也更喜歡這個版本的 C5 X。
他們必須改變的最明顯的東西才能獲得複古未來感看是離地間隙。這是通過為 C5 X 添加售後空氣懸架來實現的。當然,部分覆蓋後輪。
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我是一名用戶體驗專家。 我對網頁設計和用戶行為分析很感興趣。 在我休息的日子裡,我總是參觀藝術博物館。