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除了最初的購買之外，購買電動汽車還需要考慮很多因素。與汽油或柴油動力車輛非常相似，在計劃購買時需要考慮許多因素。
加州一直處於為電動汽車提供重要基礎設施的前沿。金州在電動汽車方面具有非凡的遠見。除了基礎設施之外，在加州購買電動汽車的人還可以獲得許多獎勵和津貼。
讓我們看看在該州擁有電動汽車的真實成本。
加州的電動汽車充電基礎設施
加州在充電方面領先全國 基礎設施。在提供易於使用的公共充電器方面，大多數其他州以壓倒性優勢落後於加利福尼亞州。目前，加利福尼亞州擁有超過 80,000 個充電樁，其中 36,499 個為公共充電樁。
也有相當少的私人充電樁可用，共有 43,528 個。這些分佈在加利福尼亞州各個縣的數百個，其中洛杉磯縣最多。大多數城市的 2 級和直流快速充電器的可用性高，使其成為購買電動汽車時最需要考慮的州之一。
加州更進一步，投資數十億美元為選擇為電動汽車提供充電器的公司提供激勵。 55 億美元用於使該州的充電器數量增加一倍。無論未來如何，加利福尼亞都將成為電動車車主的天堂。
在加州給電動汽車充電的費用
那麼，在加州給汽車充電的費用是多少?不幸的是，就實際電費而言，加利福尼亞是最昂貴的州。雖然這無法與該州過高的汽油成本相比，但在加利福尼亞州為汽車充電確實比在德克薩斯州或堪薩斯州這樣的州要貴。
以 Rivian 的 R1T 為例，車主可以期望花費大約 18 美元為洛杉磯的電動卡車供電。電價因城市而異，但事實是，為車輛提供動力比在其他州更昂貴。
Tesla 的 Model 3 充電成本更高，因為您需要在家中使用專有充電站或使用 Tesla 獨有的增壓器之一。在洛杉磯為車輛充滿電的平均充電成本接近 30 美元。
Nissan Leaf 是另一種流行的電動汽車，洛杉磯居民預計需要花費 13 美元左右才能充滿電。 Nissan Leaf 擁有市場上較小的電池之一，但即使按加利福尼亞的電力成本計算，其供電也相當實惠。
福特的 F-150 Lightning 與市面上的其他車型相比擁有巨大的電池，但奇怪的是它的成本與 Leaf 相似。與 Rivian 相比，F-150 Lightning 只需 13 美元即可充滿電。
成本遠低於汽油動力汽車，但電力價格的差異值得考慮。人們不禁驚嘆於整體節省，尤其是去年加州的汽油價格平均約為 5 美元.
收取費用您在加利福尼亞州的電動汽車取決於多種因素，包括您的特定車型。
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加利福尼亞州電動汽車客戶的激勵措施
加利福尼亞州為在該州購買新電動汽車的人提供清潔車輛折扣。這不僅涵蓋電動汽車，還涵蓋氫電池和混合動力汽車。在提供購買證明後，這些回扣可能高達數千美元。
還有一些其他激勵措施僅在加利福尼亞州購買電動汽車。 Clean Vehicle Rebate Program 的回扣與 Clean Cars For All 倡議一起工作。 CCFA 的最終目標是淘汰老舊、污染嚴重的車輛，並為低收入人群提供負擔得起的方式來獲得電動汽車。該計劃中的回扣範圍從 2,000 美元到 9,500 美元不等，與清潔車輛回扣項目相結合，使最初的購買成為一個負擔得起的前景。
清潔汽車退稅項目更像是一種全面退稅，針對所有替代燃料來源。這適用於電動汽車，各種製造商生產的電動汽車可享受大量折扣。低收入階層的購買者也有資格獲得回扣，為那些尋求更換舊車的人提供進一步的激勵。鑑於市場趨勢，人們通常不會認為低收入家庭傾向於採用這種新技術浪潮，但加州似乎希望所有經濟階層的人都駕駛電動汽車。
加州廣泛的回扣和激勵方案符合該州淘汰汽油和柴油動力車輛的目標。
加利福尼亞州的電動汽車支持情況如何?
加利福尼亞州領先 國家/地區，為電動汽車購買者提供支持和基礎設施。雖然它不是全國運營和擁有車輛成本最低的州，但它確實大力支持車輛的替代燃料方法。在電動汽車方面，加利福尼亞州率先推動了電動汽車周圍新興的穩步增長的細分市場的更廣泛採用和正常化。
將廣泛的充電基礎設施與眾多可用的回扣和激勵措施相結合，你就有了雞尾酒會導致該州充滿希望的採用熱潮。加州在推動採用電動汽車方面才剛剛起步，該國其他地區採用電動汽車可能只是時間問題。
在加州擁有電動汽車:充電成本、激勵措施和更多常見問題解答（常見問題）
加州有多少個充電器?
加利福尼亞州有超過 83,000 個可用的充電器。該州的每個縣都有數百個充電樁，在洛杉磯縣最為集中。大約一半的可用充電器是公有的，可供該州所有居民使用。另一半是私人所有，這意味著他們與企業和其他企業合作提供車輛充電服務。
對於那些關注電動汽車新聞的人來說，這不足為奇。加利福尼亞州一直是各種試驗台，以了解國家將如何應對更廣泛的採用率和嚴重偏向替代燃料來源的公共基礎設施。
加利福尼亞州是否為購買電動汽車提供退稅?
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加利福尼亞州為那些考慮購買電動汽車的人提供了相當多的激勵措施。稅收抵免和退稅很容易獲得，加州居民有資格獲得替代燃料基礎設施稅收抵免和聯邦政府提供的稅收抵免。
加州一直在穩步推動電動汽車的採用，因此有許多當地可用的激勵措施。清潔車輛返利項目、車輛退役消費者援助計劃和更換您的乘車計劃等計劃為當地居民提供數千美元的信用額度。
有負擔得起的電動汽車嗎?
電動汽車在價格方面涉及方方面面。現代科納 EV、雪佛蘭博爾特和起亞 EV6 等經濟型車型的建議零售價通常低於 50,000 美元。這延伸到了真正的高端汽車，例如 Rivian R1T，它的價格在大多數入門級豪華汽車的範圍內。
電動汽車的定價仍然很高，但隨著推動它們的技術成熟，成本正在下降.讓每個人都負擔得起這項技術的生命週期還處於相對較早的階段，但值得慶幸的是，潛在客戶可以利用許多計劃來至少降低價格。
加州電動汽車是-friendly?
加利福尼亞州可能是全國對電動汽車最友好的州。雖然其他州的電動汽車充電費率可能較低，但加州在公共和私人可用的基礎設施方面遠遠超過它們。這使得該州成為實際擁有和運營電動汽車的一個相當有吸引力的地方。
雖然其他州在運營電動汽車的總體成本方面可能具有優勢，但加利福尼亞州強調要營造一種環境電動汽車在汽車市場找到自己的位置後，可以繼續增長和繁榮。
擁有電動汽車是否會產生額外費用?
這各不相同很大程度上取決於您的位置。電動汽車與任何其他汽車一樣徵收相同的稅率。首次購買時，您可能需要支付其他必要的費用，以註冊產權並獲得車牌和隨附的標籤。
總體而言，您可能與 EV 相關的額外費用與普通汽車相當.您仍然需要為剎車、輪胎和定期維護等費用付費，只是形式與前往當地機械師處不同。