三菱汽車計劃到下一個十年中期，混合動力和純電動汽車將佔據所有新車銷量，加強其電氣化戰略，以在關鍵市場保持競爭力。
三菱，這是也是與法國雷諾和日產汽車結盟的初級合作夥伴，表示將在未來五年內推出 16 款新車型。
這家以歐藍德運動型多用途車而聞名的日本汽車製造商堅持採用此前的目標是到 2030 財年將其新車銷量的一半實現電動化，並在周五新承諾到 2035 財年將這一比例進一步提高到 100%。
三菱考慮插電式混合動力 (PHEV)、混合動力電動汽車和純電動汽車 (BEV) 作為電動汽車。 2021 財年，電動汽車約占公司新車總銷量的 7%。
“在我們現有的車型中，我們將擴大旗艦 PHEV Outlander 的銷售地區，並打造去年重新推出的 Minicab-MiEV 輕型商用電動汽車的銷量，”首席執行官 Takao Kato 說。
在三菱計劃推出的 16 款新車型中，一款將是 BEV 雷諾聯盟車型，而三菱在作為其 2023-2025 財年業務計劃一部分的演示材料中表示，另一種將是日產聯盟車型。
三菱是 2010 年代初期電動汽車領域的先行者，目前其產品中沒有純電動汽車在歐洲排隊。其針對歐洲的新型 BEV 將標誌著在競爭激烈的市場中捲土重來，特斯拉等新進入者已經迅速贏得了市場份額。
該車型可能是法國和法國製造的雷諾電動 MPV Scenic 的變體。知情人士稱，預計在 2024 年生產，或者雷諾電動城市汽車 R5 或 R4 的變體，預計分別在 2024 年和 2025 年生產，同樣在法國生產。
三菱歐洲拒絕就此發表評論
該公司表示，在三菱計劃推出的其他 14 款車型中，有七款是純內燃機車型，五款是混合動力車型，其餘兩款是純電動汽車。
© Thomson Reuters 2023
附屬鏈接可能會自動生成-有關詳細信息，請參閱我們的道德聲明。