議會周四獲悉，電動汽車充電站也像任何其他技術應用一樣容易受到網絡攻擊和網絡安全事件。
在給 Lok Sabha 的書面答復中，聯邦部長 Nitin Gadkari 說負責跟踪和監控印度網絡安全事件的印度計算機應急響應小組 (CERT-In) 收到了有關電動汽車充電站相關產品和應用程序漏洞的報告。
“政府正在加德卡里說:“充分認識和意識到各種網絡安全威脅，並正在積極採取措施打擊黑客問題。”
他說，根據向 CERT-In 報告和跟踪的信息， 2018年、2019年、2020年、2021年和2022年的網絡安全事件為2,08,456起； 3,94,499； 11,58,208；分別為 14,02,809 和 13,91,457。
在回答單獨的查詢時，道路運輸和公路部長說 Rs。在截至 2 月的當前財政年度，已向肇事逃逸案件的受害者支付了 1.47 億盧比的賠償金。
該部已通知 2022 年肇事逃逸汽車事故受害者賠償計劃。
它規定增加對肇事逃逸事故受害者的賠償，Rs。 50,000（在嚴重傷害的情況下）和盧比。 2,00,000（在死亡的情況下）包括使用此補償的詳細程序。
在回答另一個問題時，Gadkari 表示，該部在本財政年度設定了 12,200 公里的更高目標，用於建設國家公路與前三個財政年度相比。
“2023-24 財政年度的 NH 建設目標尚未最終確定，”他補充說。
部長告知，那裡有 19 個項目耗資 Rs。 2186.4 億因土地徵用延遲而延遲。