© Boom Supersonic 2022
想像一下，從洛杉磯飛到倫敦只需不到 5 小時！如果您認為在從洛杉磯到倫敦的 10 小時飛行中必須帶上額外的零食、眼罩和旅行枕才能入睡，Boom Supersonic 航空公司會讓您大吃一驚。他們的超音速商用客機 Overture 能夠將飛行時間縮短到比橫貫大陸的國內航班還短的時間。
是的，Boom Supersonic 的飛機可以從洛杉磯到 5,440 英里（8,756 公里）的旅程倫敦僅需 5 小時！在本文中，我們將解釋您需要了解的有關這家改變遊戲規則的航空初創公司的所有信息，該初創公司正在將超音速旅行帶回天空。
最早到 2029 年，Boom Supersonic 的 Overture 聲爆可能會撼動英國的茶杯
Boom Supersonic 的雄心壯志是將洛杉磯到倫敦的飛行時間縮短一半，並在十年內將其客機的商業航班送上天空。這家航空航天初創公司打算以 1.7 馬赫的超音速連接這兩個世界城市，以開發其具有獨特可持續設計的新型客機。該行業正在支持其計劃，包括美國聯合航空公司、美國航空公司和日本航空公司在內的主要航空公司已經下了訂單。
然而，並非所有英國人都對這些計劃印象深刻……
英國人對超音速商業飛行並不陌生。作為倫敦至紐約協和式飛機航班的主要目的地，倫敦希思羅機場熱切期待超音速客機的回歸以及相關的聲勢和魅力。然而，英國的一些人對新型超音速客機的計劃並不感興趣。
國際航空運輸協會 (IATA) 總幹事兼英國航空公司前首席執行官威利·沃爾什 (Willie Walsh) 坐視不理帶著爆米花觀看超音速客機計劃初具規模，但他表示對這些計劃沒有信心。 愛爾蘭人沃爾什不相信超音速航空旅行是航空業正確的下一步。
先生。沃爾什在協和式飛機停飛的那一年接管了英國航空公司，並報告說這架傳奇的超音速客機根本沒有盈利。事實上，自 2000 年法航悲慘墜機和 2003 年協和式飛機退役以來，超音速航空旅行再也沒有復活過。事實上，在 2020 年，超音速航空初創公司 Aerion 承受著嚴重的開發成本。開發、製造和維護超音速客機所需的成本令人垂涎，這是 Boom Supersonic 面臨的主要障礙。
關於 Boom Supersonic
Boom Technology（交易名稱為 Boom Supersonic）是世界上最新、最大膽的航空航天公司之一。這家耗資 1.5 億美元的科羅拉多初創公司成立於 2014 年，其唯一目標是通過私人投資開發超音速商用客機。創始人兼首席執行官 Blake Scholl 與航空航天工程師 Joe Wilding 和軟件工程師 Joshua Krall 合作，使公司起步並繼續領導這家企業。
Boom Technology 建造其 Overture 客機的戰略是在現有航空航天技術和工程的基礎上進行改進和擴展，以支持超音速飛行。為了幫助他們，創始人組建了一支由 150 多名在航空航天開發領域擁有豐富經驗的全職員工組成的忠誠團隊。
Boom 成立於2014 年，科羅拉多州的唯一目標是開發超音速商用客機。
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Boom Technology 公司簡介
開發超音速商用飛機需要付出高昂的代價
將一架新穎的傳統商用客機從停機坪上起飛需要數十億美元，更不用說超音速飛機了！融資一直是商用超音速飛機 50 多年來未開發的關鍵原因之一。不斷攀升的開發成本對於任何想要實現這一目標的航空航天公司來說都是一項重大挑戰，但到目前為止，Boom Supersonic 似乎一直在努力保持領先地位。
到目前為止，Boom Supersonic 已經籌集了超過 1.5 億美元的 A 系列和 B 系列資金。這可能不到將客機推向市場所需總成本的 10%，但已足以確保訂單並構建一個重要的工作原型。擁有一架演示飛機是籌集進一步開發所需資金的關鍵。
關於 Supersonic 的下一代客機您需要了解的一切
Boom 的資金和努力Supersonic 正投入到公司標誌性飛機 Overture 的開發中。這是一架商務艙商務客機，最多可容納 88 名豪華乘客，同時以超音速完成橫貫大陸的旅程。
Overture 專為速度而設計。它採用流線型設計，旨在優化其燃油效率，這對於可持續發展的飛機至關重要。 Boom Supersonic 開發的飛機具有輪廓機身和復合改進的三角洲平面形狀和鷗翼，可實現持續的超音速飛行。憑藉這些特性，Overture 預計在水上的速度是商用客機的兩倍，在陸地上的速度快 20%。
轟隆超音速序曲將能夠容納 65-88 名乘客。
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Overture 需要了解的規格
這是 Overture，隨著項目的進行可能會發生變化:
The Sympho ny 發動機正在為 Overture 開發
為了實現安全、可持續的超音速飛行，Boom Supersonic 正在為客機開發自己的噴氣發動機。 Symphony 發動機是一種專有發動機，它是在 StandardAero、Kratos 和通用電氣等行業領導者的貢獻下，根據現有航空航天技術開發的。
擬議的中旁通渦輪風扇發動機預計能夠產生Overture 起飛和加速到 1.7 馬赫巡航所需的 35,000 磅（160 kN）推力。 Symphony 不僅將成為世界上最安靜的超音速發動機，以符合航空法規，而且還將成為世界上最可持續的發動機，使用 100% 可持續航空燃料運行。
Boom Supersonic 已經擁有Overture 的工作原型
Boom Supersonic 獲得行業投資和訂單的主要原因之一是該公司製造了一種超音速非軍用飛機，用作 Overture 的演示機。 XB-1 是與 Virgin Galactic 合作開發並於 2020 年完成的三引擎演示器。根據 Boom Supersonic 的說法，XB-1 是 Overture 的 ⅓ 比例版本，能夠達到 2.2 馬赫的速度。它將於 2023 年進行首次試飛。
XB-1 原型是 Overture 的三分之一比例版本。
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這些是 XB-1 飛機 規格:
總結
Boom Supersonic、他們的投資者和航空公司客戶無疑對他們連接洛杉磯的計劃很認真和倫敦的超音速航班。然而，要在 2028 年的最後期限之前籌集到交付安全且功能齊全的客機所需的數十億美元，他們面臨著陡峭的上坡路。按照他們迄今為止取得的出色進展，Boom Supersonic 可能剛剛實現他們的目標！
Boom超音速號僅需 5 小時即可從洛杉磯飛到倫敦>
Boom Supersonic 提出，其客機將能夠在短短 3.5 小時內完成紐約和倫敦之間的飛行。您可以在文章“Boom Supersonic Could Travel From New York to London in Just 3.5 Hours”中了解有關跨大西洋航班回歸的更多信息。
從洛杉磯到倫敦需要多長時間Overture 上的巴黎?
有了 Overture，乘客預計的飛行時間將不到 6 小時，幾乎將傳統航班的時間縮短了一半。您可以在文章“Boom Supersonic Could Travel From LA to Paris in Just 6 Hours”中了解有關超音速商業航空旅行的更多信息。
舊金山和東京之間旅行需要多長時間在 Overture 上?
使用超音速航空技術，Boom Supersonic 的 Overture 客機可以在短短 6 小時內完成舊金山和東京之間的飛行。在文章中了解有關 Boom Supersonic 的更多信息:“Boom Supersonic 可以在短短 6 小時內從舊金山飛到 Toyko”。
在 Overture 上從紐約到德里需要多長時間?
這架神奇的飛機可以在短短 6 小時內完成紐約市和德里之間的旅程。在我們的文章“Boom Supersonic Could Travel From New York to Delhi in Just 7 Hours”中關注 Boom Technology 的超音速商業飛行之旅。
從紐約到北京需要多長時間在 Overture 上?
有了 Overture，乘客最快可以在 2029 年離開紐約並在短短 6 小時內到達北京。這本優秀的讀物解釋了更多:“Boom Supersonic Could從紐約到北京只需 6 小時。