12V 電池放電警告消息是大多數電動汽車的常見問題，包括現代 iONIQ 5。當使用信息娛樂系統而不通過制動踏板啟動車輛時，通常會出現此警告消息。在本文中，我們將討論您可能收到 12V 電池放電警告消息的一些原因，並提供解決問題的解決方案。
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背後的原因12V 電池放電警告
您在 iONIQ 5 上看到放電警告可能有多種原因。話雖如此，現代汽車已經承認其用戶面臨的問題並分享了一些常見的問題此警告背後的原因。我們將在本節中查看它們。
1.太多的 Bluelink 流量
主要原因是未經授權的第三方 Bluelink 應用程序過於頻繁地從 iONIQ 5 請求信息，喚醒車輛並導致大量消耗，直到它重新進入休眠狀態。現代汽車已將 Bluelink 服務器流量限制為每天 20 筆交易，並阻止了某些有問題的未經授權的應用程序。已建議客戶更改其 Bluelink 密碼。
2.集成充電控制單元（ICCU）故障
第二個原因與集成充電控制單元（ICCU）和ICCU保險絲有關，需要更換才能解決問題。一些僅更換了 ICCU 保險絲的車輛出現診斷故障代碼 P1B77，需要更換 EV 電池中的功率繼電器組件 (PRA)。
現代汽車還揭穿了韓國 ICCU 運動的謠言冷卻劑洩漏與該問題有關，指出韓國問題與逆變器冷卻液低警告燈亮起有關，而不是 EV 燈亮起問題。
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3.信息娛樂系統正在運行
iONIQ 5 中的信息娛樂系統使用 12V 系統運行，如果在沒有通過制動踏板啟動車輛的情況下使用，該系統會耗盡 12V 電池。一旦汽車啟動並準備就緒，12V 系統和電池充電將通過 DC-DC 轉換器從主電池供電。為防止 12V 電池電量耗盡，在使用信息娛樂系統之前必須通過制動踏板啟動汽車。
要解決此問題，請確保在使用信息娛樂系統之前通過制動踏板啟動汽車信息娛樂系統。一旦汽車啟動並準備就緒，12V 系統和電池充電將通過 DC-DC 轉換器從主電池供電。
4.電池沒電
如果 12V 電池沒電了，汽車的接近鍵和藍色鏈接將不起作用，並且電源鎖和汽車的計算機在車輛打開時不會啟動。如果 12V 電池沒電，汽車將無法運行，直到電池充電。
為防止 12V 電池耗盡，在使用信息娛樂系統之前必須通過制動踏板啟動汽車。如果電池沒電了，車輛必須升壓才能啟動。建議請專業人員檢查電池，以確定電池故障的原因。
5.電池或充電系統故障
如果在汽車啟動後警告信息仍然存在，則可能是 12V 電池或充電系統出現故障。在這種情況下，建議由專業人員檢查電池和充電系統。
要解決此問題，請專業人員檢查電池和充電系統以確定問題的原因。
要解決此問題，請專業人員檢查電池和充電系統以確定問題的原因。
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您應該嘗試的一些解決方案
為解決此問題，現代汽車推薦了幾種解決方案。您可以嘗試一下，看看警告是否消失。
1.將您的汽車連接到充電器
第一個解決方案是將汽車連接到充電器，這有助於保持 12V 電池充滿電並防止其過快耗盡。這可以通過將汽車插入標準牆上插座或 2 級充電站來完成。
2.讓您的汽車處於就緒模式
第二種解決方案是讓汽車處於“就緒”模式，這意味著讓汽車保持開啟狀態但不行駛。這將激活汽車的充電系統並幫助保持 12V 電池充電。但是，請務必注意，讓汽車長時間處於就緒模式也會耗盡主電池，因此應謹慎使用此解決方案。
3.激活實用模式
第三種解決方案是將汽車置於實用模式，該功能使用主電池為 12V 電池充電。可以按照以下步驟激活此模式:
確保車輛當前未充電。如果是，請拔下充電器。打開汽車並轉到 EV 菜單。
導航到設置菜單。
選擇 “實用程序模式” 從側邊欄。點擊激活實用模式激活實用模式。parallax-ad-container{position:relative;width:100%;height:320px;margin:0 auto;overflow:hidden}.parallax-ad {position:absolute!important;top:0!important;left:0!important;width:100%!important;height:100%!important;border:0!important;margin:0!important;padding:0!important ;clip:rect(0,auto,auto,0)!important}.parallax-ad>iframe{position:fixed;top:130px;height:100%;transform:translateX(-50%);margin-left:0 !important}.ad-label{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:.875rem;color:#8d969e;text-align:center;padding:1rem 1rem 0 1rem}
等待系統激活Utility Mode，開始使用主電池給12V輔助電池充電。檢查儀表板以確認車輛現在正在實用模式下運行。它應該在儀表板上顯示 “UTIL”。
重要的是要注意，在車輛充電時不能使用實用模式，因為這會導致汽車嘗試同時對電池進行充電和放電，這是不可能的。但是，您可以在車輛未充電時激活實用模式，並在露營地或其他地點睡在車內時使用它為 HVAC 系統或其他電子設備供電。
4.將導航設置設置為英里
除了這些解決方案之外，現代汽車還建議將汽車和導航設置設置為英里而不是公里。這可以通過降低數據更新頻率來幫助減輕 12V 電池的負載。
總結
總而言之，現代 iONIQ 5 中的 12V 電池放電警告由第三方應用程序過度活躍且未經授權使用 Bluelink 以及與 ICCU 相關的問題引起。不過，現代已經針對這些問題提供了解決方案，包括限制Bluelink服務器流量、更換ICCU和ICCU保險絲。如果您擁有 iONIQ 5，採取預防措施（例如使用充電器、將您的汽車保持在就緒模式或實用模式以及使用太陽能車頂）可以幫助防止 12V 電池放電。