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要點

Mustang Mach E 和 Nissan Leaf 都致力於環保駕駛。配備標準電池的 Mach E 充電需要 38 分鐘從 10% 到 80%,而 Leaf 需要 40 到 60 分鐘才能從 0% 快速充電到 100%。GT,最快的 Mach E,需要 3.8 秒從 0-60 mph 加速,而 Nissan Leaf 需要SV Plus 耗時 6.8 秒 Mustang Mach California Route 1 單次充電行駛里程最多,續航里程為 312 英里,比 Leaf SV Plus 多 100 英里。

電動汽車市場與日俱增。隨著特斯拉等公司的領先地位,毫無疑問,電動汽車將繼續存在。但對於那些想體驗電動汽車生活方式但不一定有購買高端特斯拉的預算的人來說,有很多選擇。

福特和日產發布的 Mustang Mach E日產 Leaf 分別見證了兩款入門級汽車闖入 EV 領域。首先,我們擁有 Leaf,這是一款功能強大的多面手,它於 2010 年首次發布,隨後又陸續發布了其他版本。然後在 2020 年,福特發布了 Mustang Mach E,為這一細分市場注入了強大的力量。但就像所有偉大的競爭一樣,問題仍然存在:哪個最好?

在我們繼續之前,2023 Mustang Mach-E 系列包括四種型號和內飾。入門級Mustang Mach-E Select,中級範圍高級,運動型 California Route 1,以及頂級線路GT。至於 2023 Nissan Leaf,您有兩種型號:Leaf S 和 Leaf SV Plus。

福特以其響亮、強勁的機器而聞名,Mach-E 也不例外。日產長期以來一直是電動汽車行業的先驅,Leaf 也不遜色。但就性能而言,福特顯然佔了上風。這是 Mach-E 和 Leaf 規格的完整細分。

Mustang Mach E 與 Nissan Leaf:並排比較

規格Mustang Mach ENissan LeafRange選擇:247 英里
Premium:310 英里
加州 Route 1:312 英里
GT:270 英里 S:149 英里
SV Plus:212 英里馬力選擇:266 hp
Premium:266hp
California Route 1:346 hp
GT:480hpS:147 hp
SV Plus:214hp電池選擇:70kWh
Premium:70kWh
California Route 1:91kWh
GT:91kWhS:40 kWh
SV Plus:60 kWh重量選擇:4,498磅
Premium:4,498 磅
加州 1 號公路:4,647 磅
GT:4,962 磅 S:3,509 磅
SV Plus:3,901 磅建議零售價起始價選擇:45,995 美元
Premium:$50,995
California Route 1:$57,995
GT:$63,995S:$28,040
SV Plus:$36,040驅動類型選擇:RWD 或 eAWD
Premium:RWD 或 eAWD
加州R oute 1:eAWD
GT:eAWDS:FWD
SV Plus:FWD扭矩選擇:317 lb.-ft.†
Premium:317 lb.-ft.
加州 1 號公路:428 磅-英尺
GT:428 磅-英尺 S:236 磅-英尺
SV Plus:250 磅-英尺0-60選擇:5.8 秒
Premium:6.1 秒
California Route 1:4.8 秒 GT:3.8 秒 S:7.4 秒
SV Plus:6.8 秒

Mustang Mach E vs Nissan Leaf:有什麼區別?

您可能已經對 Mustang 下定了決心,但本文還遠未定論。 Mustang Mach E 和 Nissan Leaf 有明顯的不同,讓我們來看看是什麼讓它們與眾不同。

Range

Nissan Leaf 擁有適合家庭使用的電動汽車的所有優點。

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在四種 Mach-E 型號中,入門級 Select 的報價範圍為 240 英里。中檔 Premium 和運動型 California Route 1 分別提供 310 英里和 312 英里。雖然您期望頂級 GT 的續航里程最遠,但 270 英里就是您所能得到的。但這是因為它是一款以性能為導向的車型,所以犧牲續航里程是有道理的。

日產 Leaf S 和 SV Plus 的續航里程分別為 149 英里和 212 英里。在特斯拉卡車擁有超過 500 英里續航里程的世界中,這些數字相比之下顯得蒼白無力。這是可以理解的,因為 Leaf 的價格實惠且包裝齊全。

影響續航里程的是電池的選擇。使用 Mustang Mach E,您可以選擇標準 70 kWh 或增程式 91 kWh 電池。同時,Nissan Leaf 有 40 kWh 和 60 kWh S 和 SV Plus 型號的選項。

但是,EV 電池往往會隨著時間的推移而退化,因此您不能指望從任何一輛車獲得全部範圍。始終對范圍估計持保留態度。儘管如此,Mustang Mach E 更大的電池尺寸為其帶來了優勢。

性能

EV 可以看起來很棒等等,但歸根結底,橡膠必須滿足馬路。這就是 Mustang Mach E 至高無上的地方。頂級 GT 車型可以在 3.8 秒內從 0-60 英里/小時加速,並提供高達 480 馬力和 428 lb-ft 的扭矩。這是 Nissan Leaf SV Plus 的 214hp 功率和 250 lb-ft 扭矩的兩倍多。

GT 有四種可選擇的驅動模式以最大限度地提高性能,另外還有 MagneRide 自適應懸架以改進操控性。其雙電機 eAWD 系統和先進的牽引力控制幫助 Mach E 實現轉彎速度,使其感覺更像是一輛跑車而不是電動汽車。

加州一號公路提供幾乎相似的輸出,其 346 馬力和428 磅-英尺的扭矩。 Select 和 Premium 車型仍然功能強大且反應靈敏,但它們無法與 GT 的性能相提並論。

Nissan Leaf S 和 SV Plus 缺乏 Mach E 的啟動和運行,但它們仍然相當冷淡。預計 S 將在 7.4 秒左右達到 60 英里/小時,而 SV Plus 將達到 6.8 秒。 S 的馬力和扭矩數據峰值為 147 hp 和 236 lb-ft,SV Plus 為 214 hp 和 250 lb-ft。

處理

Select 和 Premium Mach E 型號具有標準 RWD 和 AWD 選項。 RWD 為您提供更愉快的駕駛體驗,而 AWD 可幫助您應對崎嶇地形並在低牽引力環境中提供更好的操控性。另一方面,California Route 1 和 GT 車型標配 eAWD。

Nissan Leaf S 和 SV Plus 配備帶標準前輪驅動的單速變速箱。 EV 電池很重,因此您在轉彎時可能會發生很多車身側傾。 Leaf 的轉向和懸架值得稱讚,前部採用獨立支柱懸架,後部採用扭力梁懸架。

Mustang Mach E 是一款靈活的車輛,可以輕鬆應對急轉彎。它的低重心有助於保持汽車緊貼路面,懸架經過調整以實現高性能駕駛。駕駛模式可幫助您根據自己的駕駛風格調整車輛,讓您可以根據路況調整轉向和懸架設置。

安全保障

任何現代汽車都值得擁有salt 應該具有一套安全和保障功能。 Mustang Mach E 和 Nissan Leaf 都擁有一系列標準的駕駛輔助技術,例如車道保持輔助、盲點監控、自適應巡航控制和緊急制動。

Mach E 具有所有標準安全功能加上一些附加功能,如 SOS 碰撞後警報、駕駛員監控系統和福特自己的高級穩定性控制系統 AdvanceTrac。該車型還配備了所有標準安全系統,如 E-latch、MyKey 和 SecuriCode 無鑰匙進入系統。

Nissan Leaf 還具有所有標準安全和保障功能。但是,它缺少福特的 AdvanceTrac 系統和駕駛員監控等高級功能。也許滑開式製動踏板功能和吸能轉向柱使 Leaf 在安全性方面有別於 Mach E。儘管如此,這兩款車都裝備精良,讓您遠離傷害。

舒適和便利

Mach-E 的電池在地板下,您可以使用後備箱和後備箱空間進行存儲。

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駕駛電動汽車時,您不必犧牲舒適性和便利性。 Mustang Mach E 擁有許多豪華功能,例如 BlueCruise 免提駕駛系統。另一個令人印象深刻的功能是 Ford Co-Pilot360,其中包括全套駕駛員輔助技術,例如預碰撞輔助和車道居中。

Mach E 擁有柔軟的乙烯基包裹方向盤和加熱、通風且符合人體工程學的座椅,駕駛起來非常舒適。 15.5 英寸液晶觸摸屏信息娛樂系統也增加了便利性。如果您喜歡音樂,Mach E 配備六揚聲器音頻系統。

Leaf 沒有 Mach E 豪華,但它仍然具有令人興奮的功能,使其成為舒適的乘坐體驗.該車配備自動溫度控制、電動車窗和由 NissanConnect 提供動力的 7.0 英寸觸摸屏信息娛樂系統。它的加熱方向盤和前後座椅在寒冷的天氣裡提供舒適的體驗。

定價

Mustang Mach E 有四種內飾可供選擇:Select、Premium、California Route 1 和GT。基本款 Select 的起價為 45,995 美元,滿載 GT 的起價為 63,995 美元。 Premium 內飾售價 50,995 美元,California Route 1 內飾售價 57,995 美元。

Nissan Leaf S 起價 28,040 美元,SV Plus 內飾售價 36,040 美元。這兩款車都提供按訂單定制選項,因此您可以預期最終價格會有所不同。例如,您可以額外支付 90 美元在 Mustang Mach E Select 上添加外部號碼保護器。

物有所值是主觀的,但 Mustang Mach E 提供的功能比 Nissan Leaf 多幾千美元美元更多。儘管如此,如果您想在不花大價錢的情況下體驗電動汽車,Nissan Leaf 是極好的選擇。

Mustang Mach E 與 Nissan Leaf:6 個必須知道的事實

Mach E 具有先進的駕駛員輔助系統和福特的 AdvanceTrac 穩定性控制系統,而 Leaf 僅具有標準的安全和保障功能。Mach E 擁有強大的電機,其 GT 車型的輸出功率高達 480 馬力和 428 lb-ft 的扭矩,而 Leaf 則停留在其 SV Plus 型號的功率為 214 馬力和 250 lb-ft 的扭矩。Mach E 的 California Route 1 型號的續航里程為 312 英里,令人印象深刻,而 Leaf 的 SV Plus 型號的最大續航里程僅為 212 英里。Mach E 的 GT 車型的 0-60 英里/小時的時間更短,為 3.8 秒,而 Leaf 的 SV Plus 車型的 0-60 英里/小時的時間更長,為 6.8 秒。Mach E 比 Leaf 大得多,具有更長的時間軸距,更短的前後懸,更高的離地間隙,而 Leaf 是 mu ch 更小,看起來不那麼肌肉發達。福特 Co-Pilot360 安全和駕駛員輔助功能套件是 Mach E 的標準配置,而 Leaf 只有一些基本的安全和保障功能。

Mustang Mach E vs Nissan Leaf:哪個更好?

最終,選擇 Mustang Mach E 還是 Nissan Leaf 的決定權在您。雖然答案在很大程度上取決於您的預算和需求,但很明顯 Mustang Mach E 比 Leaf 提供更多的動力、範圍和安全功能。

如果錢不是問題並且您想要一些東西豪華和運動,那麼 Mustang Mach E 就是您的不二之選。如果您想要完整的體驗,我們推薦 GT;如果您的預算更緊,我們推薦 Select。 California Route 1 內飾在奢華和便利之間取得了很好的平衡,但價格標籤對某些人來說可能太高了。

另一方面,Nissan Leaf 是精打細算的買家的絕佳選擇想要一輛全電動汽車而又不至於傾家蕩產。它不像 Mach E 那樣豪華,但它仍然有很多功能可以讓您的乘坐舒適愉快。如果您需要在日常通勤和短途旅行中使用電動汽車,那麼這款車是您的理想之選。

無論您選擇哪款車,您都可以確信 Mustang Mach E 和 Nissan Leaf 提供卓越的價值和絕佳的方式體驗電動汽車。此時,根據以上信息,選擇 Mustang Mach E vs Nissan Leaf 應該更容易。

Mustang Mach E vs Nissan Leaf:哪一方獲勝? FAQs(常見問題)

電動野馬比特斯拉好嗎?

Mustang Mach E 相對較新,曝光率不高作為特斯拉的電動汽車。然而,它提供了特斯拉的許多功能,但價格更實惠。雖然它的製動性能和操控性都非常出色,但它與特斯拉的整體性能不匹配。

Mustang Mach-E 存在哪些問題?

用戶報告了 Mach-E 信息娛樂系統的問題,該系統響應速度可能很慢。有些人的充電系統出現問題,而另一些人則經歷了電池耗盡的問題。大多數這些問題已通過軟件更新和召回得到解決,但仍需牢記這一點。

Mach-E 電池可以使用多長時間?

福特為 Mach-E 的電池組提供 8 年/160,000 英里的保修期。以先到者為準,保證電池組至少保持其原始容量的 70%。這意味著您應該在更換電池組之前充分利用 Mach-E。

Nissan Leaf 是輛好車嗎?

Leaf 是任何尋找價格實惠的電動汽車的人的絕佳選擇。它提供了範圍和功率的良好組合,並且具有許多駕駛員輔助功能。此外,它的連接服務讓您可以輕鬆地隨時隨地保持連接。唯一的缺點是 Leaf 的設計可能不如它的一些競爭對手那麼吸引人。

Nissan Leaf 可以行駛多少公里?

日產 Leaf S Plus 變體單次充電的估計續航里程為 341 公里(212 英里),而 S trim 單次充電的估計續航里程為(239 公里)149 英里。雖然這些數字不如其他 EV 令人印象深刻,但對於大多數日常駕駛來說應該足夠了。

我可以每天給我的 Nissan Leaf 充電嗎?

根據您的使用情況,可能需要每天為 Leaf 充電。但是,如果您只是將它用於城鎮短途旅行或偶爾進行一次公路旅行,則無需每天充電。如果您要購買電動汽車,請確保您的充電設置能夠勝任這項任務。

By Maisy Hall

我是一名自由作家。 我也是素食主義者和環保主義者。 每當我有時間時,我都會專注於冥想。