印度通信部長 Ashwini Vaishnaw 表示，印度已經證明其本土 4G/5G 技術堆棧“現已準備就緒”，該國有望在未來三年內成為世界主要的電信技術出口國週六。在 2023 年經濟時報全球商業峰會上，兼任鐵道部長的 Vaishnaw 斷然表示，國家運輸公司沒有私有化計劃。
5G 服務於 10 月 1 日推出， 2022年，100天內在200多個城市落地。他說，推出的絕對速度得到了全球行業領導者的讚賞，並在許多國際論壇上被描述為“世界上任何地方發生的最快的部署”。
Vaishnaw 強調了人口規模的解決方案正在在 India stack 上測試，跨平台，如支付、醫療保健和身份。這些平台中的每一個本身都很強大，但共同成為可以解決“世界上任何重大問題”的動力。
這位部長表示，印度將成為世界電信技術出口國
“今天有兩家印度公司向世界出口……電信設備。在未來三年，我們將把印度視為主要的電信技術出口國世界，”Vaishnaw 說。
這位部長談到了印度在開發自己的 4G 和 5G 技術堆棧方面取得的快速進展，這一壯舉引起了全世界的關注。
“堆棧現已準備就緒。它最初測試了 100 萬個並發呼叫，然後是 500 萬個，現在它已經測試了 1000 萬個並發呼叫，”他說這是一個“非凡的成功”。
他補充說，至少有 9 到 10 個國家想要嘗試。
這位部長在演講中概述了他的電信、IT 和電信三個部委的主要舉措
對於鐵路而言，重點是轉變乘客體驗，他在展示鐵路如何利用現代和未來風格重建車站和終點站（新德里、艾哈邁達巴德、坎普爾、齋浦爾等）的幻燈片時說設計藍圖，並在此過程中創造新的城市空間，同時保護豐富的遺產。
部長還概述了 Vande Bharat 列車、本土列車保護系統 Kavach 以及子彈頭列車項目的進展。
關於過去圍繞私人貨運鐵路走廊以促進物流的談判的問題，部長說“沒有鐵路私有化計劃”。
“在一個我們有13.5 億人，每年有 80 億人在鐵路上移動，我們認為從他人的經驗中學習並將其保留在政府機構內是明智的，”Vaishnaw 說。
對另一個關於糧食專用貨運走廊的詢問，部長解釋說，當在交通經濟學方面，重要的是不要在不同的應用程序之間分配資產。
“今天，思維過程已經非常精細，我們每年增加近 4500 公里的網絡，相當於每天 12 公里的新賽道。因此，我們必須將運力提高到如此大的程度，以便有足夠的運力來運送糧食、煤炭、小包裹和各種貨物，”他說。
雖然鐵路一直在虧損在過去 50 到 60 年的市場份額中，它已經開始收回。
“最低點是 27%。我很高興地分享，從 27% 的水平，去年鐵路增加到 28%，今年我們接近 29-29.5%，未來 2-3 年鐵路將達到 35%市場份額，”他說。
人們會根據出行距離選擇公路、鐵路或航空運輸方式，“每個人都會有足夠的交通工具”。“國家將有足夠的交通工具大家，是我的觀點。長達250公里的公路非常好，250到1000公里的鐵路是理想的模式。超過1000公里空中將是最理想的模式。所以每個人都會有足夠的東西，”部長說。
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