Qualquer um que tenha rebocado algo atrás de um carro elétrico provavelmente notou que o alcance diminui significativamente mais rápido. É pesado para rebocar e claramente descarrega a bateria. Ben Parker e Toby Kraus, que já trabalharam na Tesla, apresentam agora o Lightship L1.
É um chassi de reboque com células solares e motores elétricos que, segundo eles, não afetará o alcance do carro elétrico que o reboca. Além disso, você poderá obter um melhor consumo de combustível se conectar o trailer a um carro movido a combustível fóssil.
Anunciando o Lightship L1: o primeiro RV totalmente elétrico de propósito específico
Ao dirigir, toda a casa de vidro é rebaixada para torná-la mais aerodinâmica (eles dizem três vezes melhor do que uma caravana normal) e quando você chega onde quer acampar, você levanta novamente e então tem um bom espaço para ficar.
Dentro da caravana há uma bateria de 80 kWh e quando você está na estrada, o A caravana dirige-se basicamente a si própria, pelo que não descarrega a bateria do carro rebocador.
A caravana mede 8,2 metros de comprimento, 2,5 metros de largura e até três metros de altura quando levantada. Quatro a seis pessoas podem ter um lugar para dormir. O veículo totalmente carregado pesa 3,4 toneladas.
Você pode encomendar uma caravana agora por US$ 5.000. O preço inicial é de $ 125.000 e a produção deve começar no final de 2024.
