O BYD ATTO 3 é um SUV elétrico de cinco lugares lançado até o final de 2022, que pode ser novo no mercado indiano de veículos elétricos, mas já é um produto de sucesso globalmente. O BYD ATTO 3 é baseado no design’Dragon Face 3.0’da marca por trás de sua atraente revisão de design. Ele tem grade cromada difusa com faróis de LED elegantes, ligas atraentes, prata escovada e detalhes em alumínio, lanternas traseiras de LED e muito mais. Mas alguns usuários estão enfrentando o problema BYD Atto 3 Won’t Start.
Agora, se você também é um novo usuário do BYD ATTO 3 EV e enfrenta o mesmo tipo de problema, certifique-se de verificar 10 motivos pelos quais seu BYD ATTO 3 não inicia. Se você não conhece a marca, a BYD é uma das maiores fabricantes de baterias do mundo que fabrica trens elétricos, ônibus, unidades de armazenamento de rede, carros elétricos, baterias e muito mais. Então, se dermos uma olhada rápida, pode haver vários motivos possíveis aplicáveis para o seu veículo elétrico não dar partida ou não ligar.
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10 razões pelas quais o BYD Atto 3 não inicia
As chances são altas de que, de alguma forma, a carga da bateria esteja baixa, fiação defeituosa, filtro de combustível entupido, fusível queimado, tanque de gasolina vazio, bateria do chaveiro descarregada, bateria ou motor superaquecido, bateria danificada, etc., podem ser motivos potenciais por trás desse problema. Mas não há nada para se preocupar com isso. Felizmente, conseguimos compartilhar com você algumas soluções alternativas que devem ser úteis. Agora, sem perder mais tempo, vamos direto ao assunto.
1. Sobrecarga da bateria
Uma das primeiras razões pode ser a sobrecarga da bateria ou um mau hábito de carregamento que pode facilmente danificar a bateria do EV sem pensar duas vezes. O primeiro motivo pode estar relacionado à sobrecarga da bateria ou a um mau hábito de carregamento. A maioria dos usuários não se preocupa com sobrecarga ou com que frequência eles carregam a bateria desnecessariamente em um dia. Nesse caso, o esgotamento da bateria pode aumentar ou a vida útil da bateria será reduzida drasticamente.
Isso definitivamente afetará muito os cenários de partida do EV. Obviamente, sobrecarregar a bateria do EV pode danificar o produto químico devido ao calor excessivo. Você deve manter um cronograma para carregar seu EV diariamente ou pelo menos tentar carregá-lo quando o nível da bateria cair para 20%-30%. Se o nível da bateria for superior a 50%, evite carregar no mesmo dia ou frequentemente por muito tempo. Enquanto isso, se você estiver preocupado com o alcance da bateria, certifique-se de que seja verificado por um técnico profissional ou visite o centro de serviço do fabricante.
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2. A bateria ou o inversor do EV está superaquecido
Às vezes, o problema de superaquecimento pode ser um dos principais motivos para a bateria ou o inversor do EV não funcionar. Principalmente a unidade inversora pode ficar superaquecida devido ao uso consistente de EVs diariamente. As unidades conversoras e inversoras geram bastante calor, o que pode afetar facilmente o nível da bateria e o desempenho do motor. Embora os EVs tenham um sistema de ventilação dedicado, pode levar algum tempo para transferir o calor desligando o EV ou estacionando-o em um local fresco.
A unidade C/I ou Inverter é absolutamente necessária para um EV devido ao fornecimento de eletricidade ao motor elétrico. Agora, se a unidade C/I ou a unidade inversora não estiver funcionando bem ou ficar superaquecida, seu EV não iniciará corretamente ou poderá desligar após detectar superaquecimento.
3. Verifique o ciclo de vida da bateria
Também é possível que o ciclo de vida da bateria seja concluído após o uso completo do EV em uma única carga. Às vezes, o status da bateria pode mostrar carga suficiente, mas de repente pode começar a mostrar que o nível da bateria está muito baixo. Agora, esse tipo de situação pode deixá-lo dividido, especialmente se você estiver dirigindo a quilômetros de distância ou dirigindo à meia-noite. Também vale a pena mencionar que, embora os VEs tenham capacidade de bateria certificada para uma melhor autonomia, isso pode não ser aplicável a rodovias ou estradas normais.
As chances são altas de que o ciclo de vida da bateria seja concluído ou o software está em conflito de alguma forma. Se for o caso, seu BYD ATTO 3 EV foi comprado recentemente e você não o dirigiu muito, pode ser um defeito de fábrica também. Tente entrar em contato com o suporte do fabricante ou visitar diretamente o centro de serviços para que seja verificado profissionalmente. Embora o ciclo de vida completo da bateria seja concluído após alguns anos de uso, às vezes a integridade da bateria pode ser reduzida drasticamente.
4. Defeitos de fábrica no seu VE
Conforme mencionado na etapa acima, às vezes seu veículo elétrico pode apresentar alguns defeitos de fábrica que podem ser entregues a você por engano ou devido a má gestão com verificações de qualidade. Agora, é de se esperar que você não perceba o desempenho do veículo ou problemas relacionados à bateria logo no primeiro dia após a compra. Se você dirige seu EV diariamente, pode notar coisas estranhas ou inesperadas dentro de alguns dias. Uma vez notado, recomendamos que você visite o centro de serviços o mais rápido possível.
Toda marca de EV oferece uma garantia de fabricação e instalações de serviço gratuitas para seus usuários em todo o mundo. Portanto, não deve haver nenhum grande problema com isso. O que for necessário, o suporte da marca fará as diligências necessárias quanto ao procedimento de reparo ou substituição. Às vezes, um defeito menor ou falhas relacionadas ao hardware também podem fazer com que o EV não inicie o problema, que pode ser corrigido em algumas horas pelo técnico.
5. Road Salt está incomodando seu EV
O modelo BYD ATTO 3 SUV tem um design sutil de sedan em comparação com outros EVs. Você pode não conseguir ver nenhum problema importante com o motor de tração, conversor, controlador, baterias, carregador, redutor/transmissão, sistema de refrigeração, etc. Mas isso não significa que não haja problemas com o carro. Às vezes, o alagamento ou a corrosão do sal nas estradas podem se tornar um grande problema por trás disso.
Basicamente, os motores dos motores EV são colocados perto das rodas, o que indica que alguns elementos salgados podem entrar em contato facilmente e podem danificar. Devido à umidade e à corrosão salgada, seu EV pode ser danificado internamente ou levar a curtos-circuitos também.
6. Bateria do chaveiro morta
Outra coisa que você pode verificar é se a bateria do chaveiro está danificada ou não. Existem alguns EVs que podem ser iniciados sem o uso de um chaveiro. Considerando que o carro sem chave ou destravar o carro usando um aplicativo de smartphone também pode ser uma solução melhor em alguns casos. Mas se o chaveiro do seu BYD Atto 3 não estiver funcionando para destravar o carro ou até mesmo ligar o motor, as chances são altas de que a bateria do chaveiro tenha expirado.
Você deve substituir a bateria do chaveiro para dar partida usando-o novamente. Se, no caso, substituir a bateria do chaveiro não o ajudou, certifique-se de verificar no centro de serviço oficial mais próximo.
7. Seu EV requer uma reinicialização
Assim como outros dispositivos elétricos, seu EV também pode exigir uma reinicialização rápida que pode eventualmente corrigir várias falhas rapidamente. É sempre recomendável reiniciar o carro elétrico antes de ir para o centro de serviço ou suporte do fabricante. Basta reiniciar o EV e aguardar alguns minutos antes de usá-lo. Como sempre, se reiniciar seu carro elétrico não ajudou a corrigir o problema BYD ATTO 3 Won’t Start, você pode seguir o próximo método.
8. Problema na porta de carregamento
O problema na porta de carregamento também pode ser um dos 10 motivos por trás do problema BYD ATTO 3 não inicia. Se você mora em um local mais frio e não carregou o BYD ATTO 3 EV por alguns dias ou mais, é bem possível que o interruptor da porta de carregamento do EV esteja congelado. Nesse caso, você pode tentar mantê-lo sob uma luz de alta voltagem ou usar um secador de cabelo para aquecer levemente o interruptor da porta de carregamento.
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Ao fazer isso, você poderá usar a porta de carregamento novamente para continuar carregando a bateria. Embora às vezes o cabo de carregamento da bateria possa ficar preso na porta de carregamento inesperadamente. Nesse cenário, você deve tentar desbloqueá-lo manualmente usando o cabo manual do porta-malas. Observe que você terá que desconectar o cabo de carregamento da porta e da fonte de alimentação antes de executá-lo para evitar problemas de eletrocussão.
9. Problemas com o seu software EV
O software BYD ATTO 3 parece bom o suficiente a partir de agora, exceto por pequenas falhas ou bugs. Mas falando sobre as atualizações de software, não temos certeza se a atualização de software é consistente o suficiente ou não. É melhor sempre verificar manualmente as atualizações de software e instalá-las sempre que disponíveis. Uma nova atualização de software não só traz novos recursos ou melhorias, mas também inclui correções de bugs e outras melhorias. Para problemas de atualização, entre em contato com o suporte da BYD.
10. Bateria de alta tensão descarregada
Se nenhum dos métodos for útil, tente verificar se a bateria está descarregada ou não. Às vezes, seu BYD ATTO 3 EV pode não ligar o motor devido ao problema da bateria de alta tensão descarregada. Se a bateria do EV produzir mais de 200 volts, pode haver um possível risco de eletrocussão. Portanto, recomendamos que você leve seu veículo elétrico a um mecânico profissional.
É isso, pessoal. Assumimos que este artigo foi útil para você. Para consultas adicionais, você pode comentar abaixo.