Os controles de toque são geralmente considerados modernos em carros, mas são perigosos.
Um teste recente descobriu que um usuário leva impressionantes 32,5 segundos para concluir quatro tarefas em um Tesla Model 3, que abandonou os botões físicos para uma interface quase inteiramente baseada em toque. As mesmas quatro tarefas levaram apenas 10 segundos em um Volvo V70 de 18 anos.
Felizmente, a Hyundai está ciente dos perigos que os controles de toque podem causar. E no lançamento do novo Kona, Sang Yup Lee, chefe de design da Hyundai, confirmou que a empresa manterá os botões físicos quando se trata de coisas que podem afetar a segurança.
Lee disse:
Temos usado os botões físicos bastante significativamente nos últimos anos. Para mim, os botões relacionados à segurança precisam ser uma tecla física.
O problema com os controles de toque é que quase todos eles exigem que o motorista tire os olhos da estrada para procurar onde ir imprensa. Algumas ações são ainda piores porque estão escondidas em algum submenu obscuro em algum lugar.
Lee compartilha os mesmos sentimentos.
Quando você está dirigindo, é difícil controlá-lo. É por isso que quando é uma tecla rígida é fácil perceber e sentir.
É por isso que o novo Kona usa botões físicos e mostradores para seus controles de mídia e sistema HVAC, as duas coisas que os motoristas provavelmente usam todos os dias.
Mas não pense que isso significa que é de baixa tecnologia. Ele ainda tem dois monitores digitais integrados de 12,3 polegadas para todo o resto – coisas que você não usa com frequência ou não precisa acessar diariamente.
Além disso, as montadoras não t mudem para telas sensíveis ao toque porque são melhores, eles o fizeram porque é mais barato. É menos complexo e, portanto, mais barato projetar uma única grande tela sensível ao toque no interior do que vários botões físicos.
Talvez um dia um carro se torne inteligente o suficiente para ser comandado apenas por voz ou poderia tomar decisões por conta própria. Mas até esse dia chegar, os métodos antigos às vezes são os melhores.
Fonte: Carsguide