A Kia divulgou informações sobre o novo Kia EV9 em várias etapas, e agora estamos obtendo mais alguns detalhes. Ainda faltam alguns detalhes, e o mais importante, o preço, ainda está pendente.
Durante o primeiro semestre, será vendida uma edição de lançamento, que é mais ou menos uma linha GT com alguns recursos extras. Em seguida, outras versões estarão disponíveis para encomenda. Uma versão GT estará disponível, mas não está claro quando.
Quando o carro pronto para produção foi revelado há duas semanas, eles mostraram a versão básica por algum motivo e não a versão da linha GT. Os detalhes legais de iluminação na frente do conceito não estavam presentes na versão regular, apenas na versão GT-line, como visto acima.
O carro vem com seis ou sete lugares, com cinco não sendo uma opção. Se escolher seis lugares, poderá rodar os bancos da fila do meio, mas isso só será possível com o carro parado. Para continuar dirigindo, você precisará girá-los de volta ao lugar.
Como mencionado, obteremos a versão da linha GT aqui primeiro. A bateria é de 99,8 kWh e, no máximo, você poderá rodar 541 quilômetros (preliminarmente), mas isso com a versão base com rodas de 19 polegadas. Com a linha GT, esse número será menor, e o número exato ainda não está disponível, mas eles esperam mais de 500 quilômetros. Com rodas de 20 polegadas, que são de série, pode ser um pouco mais baixo. Graças à plataforma E-GMP, herda a capacidade de carregamento do EV6, o que significa que possui carregamento de 800 V e 240 kW. O carro também terá capacidade Vehicle-to-Load, o que significa que pode fornecer não apenas 230 volts, mas também 3,6 kW.
Existem dois motores e, portanto, a tração nas quatro rodas está disponível. Há também uma opção de tração traseira. Ele entrega 283 kW e 700 Nm, o que deve levar o carro a 100 km/h em 5,3 segundos. Nada mal para um carro tão grande. O carro mede 5010 x 1980 x 1755 mm. Atualmente não se sabe quanto pesa o carro, mas será capaz de rebocar 2.500 kg.
Também não está claro quantos litros de espaço de carga há, mas o porta-malas tem 50 litros e pode ser aberto com a chave , o aplicativo e de dentro do carro.
O interior parece muito bom espontaneamente, eles abandonaram a linha boba que era tanto controle de mídia quanto controle de CA, mas não era bom em nenhum dos dois. Agora, as funções AC são botões reais.
