A Porsche lançou recentemente seu novo 911 Dakar, o carro foi inspirado no Porsche 959 Paris-Dakar original e agora o carro original foi totalmente restaurado.
A Porsche queria manter o condição original do carro, dando-lhe um geral, assim como muitas das peças originais do carro foram mantidas.
“Queremos manter a condição original e revisar apenas levemente o carro, eliminando qualquer problema técnico falhas”, diz Werner. Como o segundo colocado de 1986 ainda estava em muito bom estado, os responsáveis pelo recomissionamento conseguiram substituir o mínimo possível, mantendo o máximo de peças originais. Foram cerca de 18.000 quilômetros no relógio do 959 Paris-Dakar – a extensão do rali mais alguns milhares de quilômetros no topo. Como sua contraparte de produção em série, o carro de rali também era movido por um motor de seis cilindros refrigerado a ar/água com turboalimentação composta. Devido ao combustível de baixa qualidade, a potência do motor de seis cilindros foi reduzida para 294 kW (400 cv).
Durante a desmontagem do 959, a equipe descobriu areia e sujeira do deserto. Desde o retorno do carro do rali, a carroceria e as partes mecânicas nunca haviam sido separadas. “Como isso não era uma coisa cotidiana para nós, foi fascinante. A sujeira lamacenta nos mostrou hoje que o 959 Paris-Dakar passou por rios e teve água em seu interior”, diz Werner. Pequenas áreas de corrosão onde as partes da carroceria de Kevlar se chocam contra a estrutura de metal como consequência das pressões físicas da condução em rally de alta velocidade foram conservadas em vez de reparadas para preservar a história do carro.
Você pode encontrar mais informações sobre o Porsche 959 Paris-Dakar original no site da Porsche no link abaixo.
Fonte Porsche
Arquivado em: Auto News
L atest”TNGD”Deals
Divulgação: Alguns de nossos artigos incluem links de afiliados. Se você comprar algo através de um desses links,”TNGD”pode ganhar uma comissão de afiliado. Saber mais.