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Pontos principais
Tanto o Mustang Mach E quanto o Nissan Leaf são voltados para uma direção ecológica. Um Mach E com uma bateria padrão leva 38 minutos para carregar de 10% a 80%, enquanto um Leaf leva de 40 a 60 minutos para carregar de 0% a 100% com carregamento rápido. O GT, o Mach E mais rápido, leva 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, enquanto o Nissan Leaf leva O SV Plus leva 6,8 segundos O Mustang Mach California Route 1 cobre mais milhas com uma única carga, com um alcance de 312 milhas, 100 milhas a mais que o Leaf SV Plus.
O mercado de veículos elétricos está crescendo a cada dia. Com nomes como Tesla e outros liderando o grupo, não há dúvida de que os EVs estão aqui para ficar. Mas para aqueles que querem experimentar o estilo de vida EV, mas não têm necessariamente o orçamento para um Tesla de ponta, existem muitas opções.
Os lançamentos da Ford e da Nissan Mustang Mach E e Nissan Leaf, respectivamente, viu dois carros básicos entrarem no cenário EV. Primeiro, tivemos o Leaf, um polivalente que tem muito impacto, com seu primeiro lançamento em 2010 e outros lançamentos em anos progressivos. Então, em 2020, a Ford anunciou o Mustang Mach E, apimentando este segmento com muita força. Mas como todas as grandes rivalidades, a questão permanece: Qual é o melhor?
Antes de prosseguirmos, a linha Mustang Mach-E 2023 compreende quatro modelos e acabamentos. O nível básico Mustang Mach-E Select, o intermediário gama Premium, o esportivo California Route 1, e o topo de linha GT. Quanto ao Nissan Leaf 2023, você tem dois modelos: o Leaf S e o Leaf SV Plus.
A Ford é famosa por suas máquinas potentes e barulhentas, e o Mach-E não é exceção. A Nissan há muito é pioneira na indústria de veículos elétricos, e o Leaf também não é desleixado. Mas quando se trata de desempenho, fica claro que a Ford leva vantagem. Aqui está uma análise completa das especificações do Mach-E e do Leaf.
Mustang Mach E x Nissan Leaf: comparação lado a lado
Mustang Mach E x Nissan Leaf: qual é a diferença?
Você provavelmente já se decidiu sobre o Mustang, mas este artigo está longe de ser a última palavra. O Mustang Mach E e o Nissan Leaf têm diferenças distintas, então vamos ver o que os diferencia.
Alcance
O Nissan Leaf possui todos os benefícios de um EV familiar.
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Dos quatro modelos Mach-E, o Select básico tem um alcance estimado de 240 milhas. O Premium e o esportivo California Route 1 de gama média oferecem 310 e 312 milhas, respectivamente. Embora você espere que o GT topo de linha tenha o maior alcance, 270 milhas é tudo o que você consegue. Mas isso é porque é um modelo orientado para o desempenho, então o sacrifício do alcance faz sentido.
O Nissan Leaf S e o SV Plus citaram alcances de 149 milhas e 212 milhas, respectivamente. Em um mundo onde os caminhões Tesla possuem alcance de mais de 500 milhas, esses números empalidecem em comparação. Isso é compreensível, dado o preço acessível do Leaf e os pacotes abrangentes.
Afetar seu alcance é a escolha da bateria. Com o Mustang Mach E, você pode optar por uma bateria padrão de 70 kWh ou 91 kWh de alcance estendido. Enquanto isso, o Nissan Leaf tem opções de 40 kWh e 60 kWh para seus modelos S e SV Plus.
No entanto, as baterias EV tendem a se degradar com o tempo , então você não pode esperar obter toda a gama de qualquer um dos veículos. Sempre faça estimativas de alcance com cautela. Ainda assim, os tamanhos de bateria maiores do Mustang Mach E dão uma vantagem.
Desempenho
Um EV pode parecer ótimo e tudo mais, mas no final do dia, a borracha tem que atender a estrada. É aqui que o Mustang Mach E reina supremo. O modelo GT topo de linha pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos e oferece incríveis 480 hp e 428 lb-ft de torque. Isso é mais do que o dobro da potência de 214 hp e 250 lb-ft de torque do Nissan Leaf SV Plus.
O GT tem quatro modos de direção selecionáveis para maximizar o desempenho, além da suspensão adaptativa MagneRide para melhor manuseio. Seu sistema eAWD de motor duplo e controle de tração avançado ajudam o Mach E a atingir velocidades nas curvas que o fazem parecer mais um carro esportivo do que um EV.
Oferecendo potência quase semelhante é o California Route 1, com seus 346 hp e 428 lb-ft de torque. Os modelos Select e Premium ainda são potentes e responsivos, mas não conseguem igualar o desempenho do GT.
O Nissan Leaf S e o SV Plus carecem da agilidade do Mach E, mas’ainda são razoavelmente nippy. Espere atingir 60 mph em cerca de 7,4 segundos com o S e 6,8 segundos com o SV Plus. Os valores de potência e torque atingem o pico de 147 hp e 236 lb-ft para o S e 214 hp e 250 lb-ft para o SV Plus.
Manuseio
Modelos Select e Premium Mach E têm RWD padrão com a opção de AWD. O RWD oferece uma experiência de direção mais agradável, enquanto o AWD ajuda você a enfrentar terrenos difíceis e oferece melhor manuseio em ambientes de baixa tração. Por outro lado, os modelos California Route 1 e GT vêm equipados com eAWD como padrão.
Os Nissan Leaf S e SV Plus apresentam caixas de câmbio de velocidade única com tração dianteira padrão. As baterias EV são pesadas, então você pode esperar muita rotação da carroceria nas curvas. A direção e a suspensão do Leaf são louváveis, com suspensão de suporte independente na frente e suspensão de eixo de torção na traseira.
O Mustang Mach E é um veículo ágil que pode facilmente enfrentar curvas fechadas. Seu baixo centro de gravidade ajuda a manter o carro colado na estrada e a suspensão é ajustada para uma direção de alto desempenho. Os modos de direção ajudam você a ajustar o veículo ao seu estilo de direção, permitindo ajustar as configurações de direção e suspensão de acordo com as condições da estrada.
Segurança e proteção
Qualquer carro moderno vale a pena sal deve ter um conjunto de recursos de segurança e proteção. O Mustang Mach E e o Nissan Leaf têm uma variedade de tecnologias padrão de assistência ao motorista, como assistência na manutenção da faixa, monitoramento de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo e frenagem de emergência.
O Mach E apresenta todos os recursos padrão recursos de segurança mais alguns extras, como alerta pós-colisão SOS, sistemas de monitoramento do motorista e AdvanceTrac, o sistema avançado de controle de estabilidade da própria Ford. Este modelo também vem com todos os sistemas de segurança padrão, como E-latch, MyKey e entrada sem chave SecuriCode.
O Nissan Leaf também possui todos os recursos de segurança e proteção padrão. No entanto, carece de recursos avançados, como o sistema AdvanceTrac da Ford e o monitoramento do motorista. Talvez o recurso de pedal de freio deslizante e a coluna de direção com absorção de energia diferenciem o Leaf do Mach E em termos de segurança. Ainda assim, ambos os veículos estão bem equipados para mantê-lo fora de perigo.
Conforto e conveniência
A bateria do Mach-E está sob o piso e você pode usar o porta-malas e o espaço vazio para armazenamento.
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Você não precisa sacrificar o conforto e a conveniência ao dirigir um carro elétrico. O Mustang Mach E tem muitos recursos luxuosos, como o sistema de direção mãos-livres BlueCruise. Outro recurso impressionante é o Ford Co-Pilot360, que inclui um conjunto completo de tecnologias de assistência ao motorista, como Pre-Collision Assist e Lane Centering.
O Mach E é confortável de dirigir graças ao seu volante revestido de vinil macio e bancos aquecidos, ventilados e ergonômicos. O sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque LCD de 15,5 polegadas também aumenta a conveniência. E se você gosta de música, o Mach E vem com um sistema de áudio de seis alto-falantes.
O Leaf não é tão luxuoso quanto o Mach E, mas ainda possui recursos interessantes que o tornam um passeio confortável. O carro tem controle automático de temperatura, vidros elétricos e um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 7,0 polegadas alimentado por NissanConnect. Seu volante aquecido e bancos dianteiros e traseiros proporcionam uma experiência confortável em clima frio.
Preços
O Mustang Mach E está disponível em quatro acabamentos: Select, Premium, California Route 1 e GT. Os preços começam em $ 45.995 para o Select básico e vão até $ 63.995 para o GT totalmente carregado. O acabamento Premium custa $ 50.995 e o acabamento California Route 1 custa $ 57.995.
O Nissan Leaf S começa em $ 28.040 e o acabamento SV Plus custa $ 36.040. Ambos os veículos oferecem opções de personalização sob encomenda, portanto, você pode esperar que o preço final varie. Por exemplo, você pode adicionar o protetor de número externo no Mustang Mach E Select por um adicional de $ 90.
O valor pelo dinheiro é subjetivo, mas o Mustang Mach E oferece mais recursos do que o Nissan Leaf por alguns milhares dólares a mais. No entanto, o Nissan Leaf é excelente se você quiser experimentar o automobilismo elétrico sem gastar muito.
Mustang Mach E vs Nissan Leaf: 6 fatos que você deve saber
O Mach E possui sistemas avançados de assistência ao motorista e o sistema de controle de estabilidade AdvanceTrac da Ford, enquanto o Leaf possui apenas os recursos padrão de segurança e proteção. 214 cavalos de potência e 250 lb-ft de torque para seu modelo SV Plus. O Mach E tem um impressionante alcance de 312 milhas para seu modelo California Route 1, e o Leaf só pode gerenciar um alcance máximo de 212 milhas para seu modelo SV Plus. O Mach E tem um tempo de 0-60 mph mais curto de 3,8 segundos para seu modelo GT, enquanto o Leaf tem um tempo de 0-60 mph mais longo de 6,8 segundos para seu modelo SV Plus. O Mach E é muito maior que o Leaf, com um longo distância entre eixos, balanços dianteiro e traseiro mais curtos e maior distância ao solo, enquanto o Leaf é mu ch menor e com aparência menos musculosa. O conjunto de recursos de segurança e assistência ao motorista do Ford Co-Pilot360 vem de fábrica com o Mach E, enquanto o Leaf possui apenas alguns recursos básicos de segurança e proteção.
Mustang Mach E vs Nissan Leaf: Qual é o melhor?
Em última análise, a decisão de escolher o Mustang Mach E ou o Nissan Leaf cabe a você. Embora a resposta dependa em grande parte do seu orçamento e das suas necessidades, está claro que o Mustang Mach E oferece mais potência, alcance e recursos de segurança do que o Leaf.
Se dinheiro não é um problema e você quer algo luxuoso e esportivo, então o Mustang Mach E é o caminho certo. Recomendamos o GT se você deseja uma experiência completa e o Select se estiver com um orçamento mais apertado. O acabamento California Route 1 oferece um bom equilíbrio entre luxo e conveniência, mas o preço pode ser alto demais para alguns.
Por outro lado, o Nissan Leaf é uma excelente opção para compradores preocupados com o orçamento que quer um veículo totalmente elétrico sem quebrar o banco. Não é tão luxuoso quanto o Mach E, mas ainda tem muitos recursos para tornar seu passeio confortável e agradável. Este carro é ideal se você precisa de um EV para deslocamentos diários e viagens curtas.
Não importa qual carro você escolha, você pode ter certeza de que o Mustang Mach E e o Nissan Leaf oferecem excelente valor e uma ótima maneira experimentar o automobilismo elétrico. Neste ponto, e com as informações acima, escolher Mustang Mach E x Nissan Leaf deve ser mais fácil.
Mustang Mach E x Nissan Leaf: qual deles vence? Perguntas frequentes (perguntas frequentes)
Um Mustang elétrico é melhor que o Tesla?
O Mustang Mach E é relativamente novo e não recebeu tanta exposição como os carros elétricos da Tesla. No entanto, oferece muitos dos recursos da Tesla, mas com um preço mais acessível. Embora sua frenagem seja superior e o manuseio excelente, ele não corresponde ao desempenho geral da Tesla.
Quais problemas o Mustang Mach-E tem?
Usuários relatou problemas com o sistema de infoentretenimento do Mach-E, que pode demorar para responder. Alguns tiveram problemas com o sistema de carregamento e outros tiveram problemas com a bateria. A maioria desses problemas foi corrigida com atualizações e recall de software, mas ainda é algo a ser lembrado.
Quanto tempo duram as baterias Mach-E?
A Ford cobre a bateria do Mach-E com uma garantia de 8 anos/160.000 milhas. O que ocorrer primeiro, é garantido que a bateria permaneça com pelo menos 70% de sua capacidade original. Isso significa que você deve usar bastante seu Mach-E antes de substituir a bateria.
O Nissan Leaf é um bom carro?
O Nissan Leaf O Leaf é uma excelente opção para quem procura um carro elétrico acessível. Ele oferece uma boa combinação de alcance e potência e vem com muitos recursos de assistência ao motorista. Além disso, seus serviços conectados facilitam a conexão em qualquer lugar. A única desvantagem é que o design do Leaf pode não ser tão atraente quanto alguns de seus concorrentes.
Quantos quilômetros um Nissan Leaf pode percorrer?
O A variante Nissan Leaf S Plus tem um alcance estimado de 341 km (212 milhas) com uma única carga, enquanto o acabamento S tem um alcance estimado (239 km) de 149 milhas com uma única carga. Embora esses números não sejam tão impressionantes quanto outros EVs, eles devem ser suficientes para a maioria das viagens diárias.
Posso carregar meu Nissan Leaf todos os dias?
Dependendo do seu uso, pode ser necessário carregar o Leaf todos os dias. No entanto, se você estiver usando apenas para viagens curtas pela cidade ou fazendo uma viagem de vez em quando, não é necessário carregá-lo diariamente. Se você está comprando um EV, certifique-se de que sua configuração de carregamento esteja à altura da tarefa.