© letspicsit/Shutterstock.com
Quando se trata de veículos elétricos crossover, nenhum nome no mercado tem mais poder do que o Tesla Model Y. O excelente alcance, interior e fator it da Tesla ajudaram a empresa disparar para o topo das paradas no que diz respeito a vendas e adoção de EV. Claro, estar no topo de qualquer lista significa que seus concorrentes estão chegando ao seu trono, e isso é duplamente verdadeiro com o Kia EV6.
Ao longo da última década, a Kia desfrutou de uma revitalização de marca diferente da que a indústria automobilística já havia visto e, por causa disso, todos os olhos estão voltados para seus planos elétricos. Com planos para que metade de suas vendas globais sejam elétricas até 2030, isso não é meia medida da Kia, pois eles estão totalmente comprometidos com sua linha de veículos elétricos.
Pode o Kia EV6 destronar o Tesla Model Y como o crossover SUV EV a ser batido? Vamos descobrir como esses dois veículos se comparam e qual deles pode ser o certo para você.
Kia EV6 vs. Tesla Model Y: comparação lado a lado
Kia EV6 x Tesla Model Y: qual é a diferença?
Preços
Quando se trata de preços, a boa notícia é que o Kia EV6 e o Tesla Model Y não estão tão distantes a ponto de ser um fator enorme. Existem considerações sobre o que você obtém pelo preço no que diz respeito ao alcance, recursos, direção autônoma etc., mas se o preço por si só é sua principal consideração, esses dois veículos não estão muito distantes.
Kia EV6
O Kia EV6 começa em $ 48.700 para seu nível de acabamento Wind RWD , que é considerado a opção de modelo básico. Você pode aumentar o preço em $ 500 se escolher uma cor de tinta premium como Glacier ou Snow White Pearl, bem como $ 1.500 adicionais para o Pacote de tecnologia eólica strong>(que inclui detecção de ponto cego, estacionamento inteligente remoto, monitoramento de visão surround, etc.).
Na extremidade superior, o nível de acabamento GT oferece AWD e uma velocidade 0-60 significativamente mais rápida, ao mesmo tempo em que aumenta o preço inicial para $ 61.600. As mesmas considerações também se aplicam a gastar mais US $ 500 ou uma cor de tinta premium, mas, na maioria das vezes, a Kia não oferece muitos pacotes para aumentar significativamente o custo.
No entanto, com cinco configurações diferentes possíveis quanto aos níveis de acabamento, você pode escolher quanto deseja gastar com base no alcance ou AWD versus RWD.
Tesla Model Y
A Tesla tornou os preços muito mais fáceis com o Model Y, com apenas dois níveis de acabamento para escolher. O Model Y Long Range começa em $ 54.990 com algumas opções diferentes que podem aumentar seu custo. Essas seleções disponíveis incluem uma cor de pintura externa premium, passando de rodas de 19” para 20”, adicionando um engate de reboque, selecionando um interior branco (em vez do preto padrão) e ajustando de um interior de cinco a sete lugares.
O Modelo Y Performance começa em $ 57.990 e oferece considerações semelhantes em relação a opções de pintura premium, engate de reboque e cor interior, mas vem apenas em uma configuração de cinco lugares. A maior consideração de preço para qualquer Tesla Model Y será incluir Enhanced Autopilot por US$ 6.000 ou Capacidade total de direção autônoma por US$ 15.000.
O Tesla Model Y oferece uma variedade de configurações que afetam o preço que você pagaria.
©Yauhen_D/Shutterstock.com
Faixa
Se o preço não for o fator principal para você, alcance muito bem pode ser e, na maior parte, esta é uma área onde o Tesla Model Y conseguiu se diferenciar da concorrência. Apenas duas das cinco configurações possíveis do Kia EV6 com o Wind RWD e GT-Line RWD oferecem 310 milhas de alcance, o que é o mais próximo do Tesla que a Kia irá pegar.
Se você optar pelos acabamentos Wind AWD ou GT-Line RWD , verá 282 e 252 milhas de alcance, respectivamente, em essas configurações. O GT AWD, o primeiro nível de acabamento do Kia EV6 com a maior velocidade máxima e aceleração mais rápida, pode atingir apenas 206 milhas de alcance com uma única carga.
Agora compare os números do Kia EV6 com o Tesla Model Y e é fácil ver por que a Tesla está estabelecendo o padrão no que diz respeito aos SUVs crossover. O Model Y Long Range oferece o maior alcance possível com uma única carga com 330 milhas. Esse número cai um pouco para 318 milhas se você selecionar as rodas de indução maiores de 20”, 326 milhas com a configuração de sete lugares, ou até 314 milhas se você escolher sete assentos e rodas de 20”. O Modelo Y Performance inclui 303 milhas de alcance como padrão e não há possibilidades de misturar e combinar com rodas ou arranjos de assentos que possam afetar negativamente o alcance geral.
Carregamento
No que diz respeito ao carregamento, o Kia EV6 e o Tesla Model Y são muito mais competitivos do que em autonomia.
Ao olhar para o Kia EV6, fica claro que a Kia considerou a velocidade de carregamento desde o início de seus projetos de EV. Carregar de um carregador de nível 2 em casa é uma tarifa bastante normal, totalizando cerca de sete horas de recarga para uma bateria cheia. As coisas ficam um pouco mais interessantes se você usar uma estação de carregamento rápido DC (800v), que pode fornecer até 217 milhas de alcance ou 10-80% para o Vento e GT-Line RWD reduz os níveis em aproximadamente 18 minutos.
Se você precisar carregar enquanto estiver na estrada, o Kia EV6 pode ser recarregado em uma das mais de 41.400 estações de carregamento disponíveis nos Estados Unidos que suportam carregamento rápido de 400 V DC. Uma vantagem final aguarda todos os compradores do EV6, pois a Kia está lançando 1.000 kWH de créditos de carregamento na rede Electrify America, que funciona em torno de 3.000 a 5.000 milhas de autonomia, dependendo do modelo EV6 que você comprar.
Por mais competitivo que o Kia EV6 seja com o carregamento, a Tesla não fica muito atrás graças à sua grande rede Supercharger que oferece 1.400 locais independentes em todo o país. Este número não inclui os 40.000 e crescentes plugues Supercharger disponíveis em todo o país, o que aumenta significativamente a disponibilidade de carregamento. Quando liga o seu Tesla Model Y a qualquer Supercharger disponível, obtém cerca de 200 milhas de autonomia em aproximadamente 15 minutos. Se você conectar o plugue de parede da Tesla em casa, como um carregador de nível 2 de 240 V, pode esperar receber cerca de 30 milhas de alcance por hora carregando totalmente seu Modelo Y em cerca de 6,5 a 7 horas.
Tecnologia
Observar a tecnologia de ambos os veículos é um exercício de visão de como ambos os fabricantes acreditam que o interior dos carros deve ser agora e no futuro.
Para a Kia, foi cuidadoso equilibrar o tipo de interior com o qual muitos motoristas estão acostumados com maçanetas e botões, além de criar uma ênfase maior no uso da tela. Para esse fim, a Kia incluiu telas duplas de 12,3 polegadas que compõem a totalidade do painel do EV6. Esses monitores panorâmicos fornecem todas as informações de diagnóstico, navegação, conveniência, entretenimento e veículo que qualquer motorista do EV6 poderia desejar. Quando emparelhado com o heads-up display, os motoristas têm mais uma oportunidade de aprender sobre a orientação de rota e manter os olhos na estrada à frente com segurança.
Tal como a Tesla, a Kia deu grandes passos em frente com o acesso por smartphone, permitindo aos utilizadores de Android e iOS gerir remotamente o carregamento do veículo, definir a temperatura do habitáculo antes de entrar no carro e monitorizar o consumo de energia.
No que diz respeito à Tesla, o Model Y teve seu foco inteiramente baseado na bela tela sensível ao toque de 15 polegadas que controla quase todos os aspectos do veículo. Exceto por alguns botões como controles de janela, controle de volume no volante ou troca de marchas, o Tesla Model Y é controlado inteiramente por meio da tela sensível ao toque. Isso é tão básico quanto selecionar uma estação de rádio para navegar até a estação de Supercharger mais próxima, verificar o status da bateria ou abrir a porta traseira do veículo ou o porta-malas dianteiro. A Tesla também se apoiou fortemente no entretenimento para fornecer a seus clientes algo para fazer enquanto recarrega, além de garantir que quase todos os aspectos do veículo, incluindo ligá-lo e desligá-lo, possam ser controlados por meio do aplicativo para smartphone.
Assistência ao motorista
A assistência ao motorista é um grande tópico para veículos elétricos ultimamente, pois as conversas sobre direção autônoma e seu futuro continuam a se tornar mais populares. A Tesla tem estado na vanguarda desta conversa com o seu CEO, Elon Musk, continuando a promover o potencial da empresa. A Kia, por outro lado, está progredindo mais lentamente no estágio de direção autônoma, preferindo adicionar recursos de assistência ao motorista que ajudam a aumentar a segurança geral.
Isso significa a adição de opções de segurança como Highway Driving Assist 2, que incorpora uma câmera frontal, sensores de radar e dados de navegação GPS para garantir que você esteja dirigindo a uma distância segura de veículos à sua frente enquanto se move em alta velocidade nas principais estradas. Isso também significa que a Kia está adicionando coisas como a Tecnologia de Frenagem Automática de Emergência para ajudar a evitar possíveis colisões com veículos ou pedestres que se aproximam ao virar à esquerda em um cruzamento.
A Tesla, por outro lado, apostou tudo na assistência ao motorista com seu piloto automático aprimorado e capacidade total de direção autônoma. O primeiro permite mudanças automáticas de faixa quando ativado, estacionamento automático e convocação inteligente do carro de uma vaga de estacionamento para o motorista usando o aplicativo para smartphone. A direção totalmente autônoma é muito mais futurista, pois o Tesla Model Y terá todos os recursos aprimorados de piloto automático, além de controle de semáforos e sinais de parada e, no futuro, direção automática nas ruas da cidade.
Kia é muito mais focado em recursos gerais de segurança no EV6, garantindo que as considerações diárias de direção sejam atendidas.
©Zotyefan/Licença Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International – Licença
Kia EV6 vs. Tesla Model Y: 5 fatos que você deve saber
Tanto a Tesla quanto a Kia oferecem disponibilidade de recarga em mais de 40.000 estações Supercharger ou Electrify America, respectivamente, em todo o país. A Tesla oferece dois níveis de acabamento do Modelo Y, enquanto a Kia oferece cinco configurações diferentes. O Tesla Model Y é a opção superior se o alcance total for sua maior consideração, com o modelo Long Range atingindo um pico de 330 milhas de alcance com uma única carga. O Kia EV6 é a melhor opção se o preço for a principal consideração, com um preço inicial superior a US $ 6.000 mais barato. A Tesla removeu tudo menos uma tela sensível ao toque de 15 polegadas no interior de seus veículos que controla todas as funções do carro.
Kia EV6 vs. Tesla Model Y: Qual é o melhor?
Esta é definitivamente uma das escolhas mais difíceis que os compradores de veículos elétricos terão no espaço crossover. Se você gosta do fator legal do Tesla Model Y, não há dúvida de que vai se inclinar para esse lado.
No entanto, o Kia EV6 é provavelmente a melhor opção para a maioria dos compradores, pois é mais prático em termos de preço com uma gama mais ampla de níveis de acabamento, mas não se compara à linha Tesla Model Y. Ainda assim, a Kia deu grandes saltos com seu interior mais futurista e se você pode sacrificar alguns jogos e ruídos de pum, o Kia EV6 é a melhor opção para a maioria das pessoas.
Kia EV6 vs. Tesla Model Y: Qual Um ganha? FAQs (Perguntas Frequentes)
Qual dos dois veículos tem mais espaço de carga disponível?
Com 30,2 pés cúbicos de espaço de armazenamento, incluindo o porta-malas dianteiro, o Tesla Model Y vence o Kia EV6 e seus 24,4 pés cúbicos de espaço.
Qual é a diferença de 0-60 entre o Tesla Model Y Performance e o Kia EV6 GT?
O Kia EV6 mais rápido, o acabamento GT, pode fazer 0-60 em 3,2 segundos, enquanto o Tesla Model Y Performance faz o mesmo 0-60 em 3,5 segundos.
Quantas estações de carregamento diferentes estão disponíveis em todo o país para Kia e Tesla?
A partir de fevereiro de 2023, o Kia pode utilizar atualmente mais de 41.000 estações de carregamento diferentes, enquanto o Tesla tem mais de 40.000 plugues Supercharger.
Qual veículo oferece o preço inicial mais barato?
Não há dúvida de que a Kia oferece o preço inicial mais barato de $ 48.700 contra $ 54.990 da Tesla.
Qual é a diferença de alcance entre os vários níveis de acabamento do Kia EV6?
A Kia oferece uma variedade de níveis de acabamento diferentes para o Kia EV6 com preços e faixas variados. O alcance mais baixo possível no acabamento GT é de 206 milhas, enquanto o Wind RWD oferece um máximo de 310 milhas.