O governo de Tamil Nadu divulgou na terça-feira sua política de veículos elétricos (EV) 2023, que visa angariar investimentos da ordem de Rs. 50.000 crore e gerar 1,50 lakh empregos, em um impulso para a indústria de EV.
O ministro-chefe M K Stalin lançou formalmente a nova política na presença de funcionários do governo na Secretaria.
O A política foi lançada no contexto da expectativa do governo de que os veículos movidos a bateria desempenhem um papel crucial na eletrificação da conectividade de última milha.
“Para apoiar esse objetivo, Tamil Nadu pretende eletrificar as frotas de veículos que operam no Estado, alavancando seu vibrante ecossistema automotivo composto por fabricantes de equipamentos originais, auxiliares de componentes automotivos, força de trabalho altamente qualificada e recursos robustos de P&D”, disse o documento de política.
Durante os últimos cinco anos, o estado se transformou em um líder Centro de fabricação de EV com novos entrantes, incluindo Ather Electric e Ola Electric, estabelecendo suas instalações de produção.
De acordo com a política, Tamil Nadu assinou um memorando de entendimentos com empresas que comprometem investimentos de quase ly Rs. 24.000 crore e potencial de emprego de 48.000 empregos na cadeia de valor de EV.
O governo do estado está ciente dos desafios setoriais e busca enfrentá-los por meio de intervenções mapeadas nos segmentos de oferta, demanda e ecossistema nesta política.
“Tamil Nadu tem a visão de atrair Rs. 50.000 crore em investimentos na fabricação de veículos elétricos, criação de 1,5 lakh de novos empregos e desenvolvimento de um ecossistema robusto de veículos elétricos no estado”, dizia o documento.
A nova política será válida por um período de cinco anos.
Também mencionou que o governo incentivaria a adoção de veículos elétricos no estado com 100 por cento de isenção de impostos rodoviários, entre outros.
“Isenção de 100 por cento do imposto rodoviário será fornecida até 31 de dezembro de 2025 para os veículos movidos a bateria EV- duas rodas, carros particulares, riquixás de três lugares, veículos de transporte, transportadores leves de mercadorias.”O governo do estado desenvolveria vínculos indústria-academia para criar uma força de trabalho qualificada para VEs, além de promover Chennai, Coimbatore, Tiruchirappalli, Madurai, Salem, Tirunelveli como cidades-piloto para a implementação de’soluções de mobilidade eletrônica’.
A A política também se propõe a apoiar a eletrificação das frotas de transporte comercial e público. Ele oferece vários incentivos para empresas envolvidas na fabricação de veículos elétricos, incluindo’reembolso de SGST’, subsídio com base no volume de negócios e subsídio de capital.
Os projetos de veículos elétricos realizados pela empresa teriam direito a 100% de isenção no selo imposto sobre a compra ou arrendamento de terras obtidas do governo.
Os ônibus operados pela Empresa Estadual de Transportes, que constituem uma porcentagem substancial do transporte público na Índia, seriam eletrificados por meio de um plano de aumento e substituição em fases.”O estado deve se esforçar para aumentar a participação de ônibus elétricos para 30 por cento da frota até 2030″, disse a política.
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