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À medida que mais pessoas procuram comprar carros elétricos do que nunca, a indústria automobilística precisa de mais e mais fabricantes de automóveis para oferecer opções atraentes a preços razoáveis. Considere a Volkswagen e a Ford como duas marcas que procuram usar suas posições de longa data no mercado para atrair compradores de veículos elétricos em busca de alternativas à Tesla, Hyundai ou Kia.
Como um dos nomes mais conhecidos em toda a fabricação de automóveis, o Ford Mustang Mach-E espera que o poder do nome Mustang conquiste os compradores. O mesmo vale para a Volkswagen, que procura conquistar compradores de veículos elétricos pela primeira vez com o Volkswagen ID.4.
Então , Qual carro é ideal para você? Vamos dar uma olhada em como esses dois EVs se comparam para que você saiba qual deles vale o seu dinheiro suado.
Volkswagen ID.4 vs. Ford Mustang Mach-E: comparação lado a lado
Observar os preços do Volkswagen ID.4 é um exercício de paciência, pois a empresa oferece um total de nove configurações diferentes, cada uma com seu próprio preço definido. Agora, não é realmente tão complicado, pois a multiplicidade de configurações pode ser essencialmente dividida entre os níveis de acabamento AWD e RWD (tração nas quatro rodas e tração traseira), mas a Volkswagen definitivamente poderia simplificar um pouco as coisas. Complicado ou não, o acabamento ID.4 Standard, seu modelo básico, começa com um preço sugerido de US$ 38.995. A partir desse ponto de preço, as coisas começam a ir para o norte, onde você pode atingir um preço de varejo sugerido de $ 55.245 com o nível de acabamento AWD Pro S Plus. Este é o modelo mais rápido do ID.4 que a Volkswagen oferece e também vem com a maior bateria. Como é o caso da maioria dos veículos, incluindo EVs, você pode aumentar um pouco o preço se selecionar uma cor de tinta premium, tapetes para todos os climas etc. preço. Para o Ford Mustang Mach-E, você começa com um preço sugerido de $ 45.995 no modelo Standard Range , que é RWD e inclui a menor bateria, rodas etc. para um nível mais premium, você pode adquirir o acabamento GT , que custa a partir de $ 63.995 e inclui uma bateria de alcance estendido e AWD. Ao contrário da Volkswagen e do ID.4, a Ford inclui várias opções diferentes disponíveis para compradores que desejam configurar seu Mach-E. Mesmo no acabamento Standard , você pode optar por AWD em vez de RWD, que é um pacote extra de $ 3.000 e não inclui cores de pintura premium que variam de até $ 795 em valor. Desnecessário dizer que, não importa qual acabamento do Ford Mustang Mach-E você escolha, espere que o MSRP sugerido não seja o preço que você quase pagará. ©ginger_polina_bublik/Shutterstock.com Quando se trata para variar no Volkswagen ID.4, há muita discussão não apenas sobre o nível de acabamento que você escolhe, mas se você vai para AWD ou RWD. Tudo com o ID.4 começa novamente com o modelo Standard com RWD, que oferece 209 milhas de autonomia com uma única carga. Se você subir para o acabamento Pro , poderá optar por 275 milhas de alcance com RWD ou 255 milhas com AWD. No nível de acabamento S , você obtém 209 milhas de alcance no acabamento básico, enquanto o Pro S vai para 275 milhas com RWD ou 255 milhas com AWD no AWD Pro S. Por fim, você pode olhar para o Pro S Plus ou AWD Pro S Plus e escolher entre 275 milhas ou 255 milhas de alcance, respectivamente. Desnecessário dizer que a Volkswagen está tornando isso mais complicado, fornecendo aos clientes o que muitos poderiam argumentar ser muitos níveis de acabamento diferentes. Embora a Ford tente uma linha de modelo mais simples para o Mustang Mach-E no que diz respeito aos números de alcance, é apenas um pouco melhor do que a Volkswagen. No nível de entrada, você tem o modelo Select que oferece 247 milhas de alcance e está disponível em RWD ou AWD. Se você passar para o acabamento GT , ganhará um alcance de 270 milhas, embora seja notável que esse acabamento esteja disponível apenas no AWD. O Premium Mustang Mach-E torna este EV mais competitivo com um alcance de 310 milhas e está novamente disponível como uma opção RWD ou AWD, embora o alcance caia se você optar pelo último. A California Route 1 também está disponível apenas no formato AWD e está pronta para rodar com 312 milhas de alcance. Em última análise, como a Volkswagen, você pode escolher os recursos e o alcance do Mustang, permitindo alguma flexibilidade na escolha do preço certo para o seu orçamento. Se descobrir o alcance é complicado, determinar o tempo de carga para ambos os veículos é, felizmente, muito mais fácil. Para começar, com o Volkswagen ID.4, em um carregador de nível 2 de 240 V, você pode esperar ver seu ID.4 Standard e S trim carregar em cerca de 7 horas. Esse número aumenta mais 30 minutos se você estiver comprando um dos níveis de acabamento Pro . Quando você muda o foco para uma estação de carregamento rápido CC de nível 3, o Volkswagen ID.4 pode ser carregado de 10 a 80% em cerca de 30 minutos. Obviamente, o Volkswagen ID.4 2023 vem com uma vantagem fantástica para os clientes na forma de três anos de estações de carregamento gratuitas de 30 minutos em qualquer uma das estações de carregamento da Electrify America nos EUA. Com mais de 1.700 estações hoje e mais de 2.500 mais estações até o final de 2025, este é um bônus incrível para qualquer comprador ID.4. No caso do carregamento e do Ford Mustang Mach-E, não é tão competitivo quanto o Volkswagen ID.4, mas definitivamente também não é o mais lento. O uso de um carregador doméstico de nível 2 de 240 V dará aos proprietários do Mustang Mach-E bateria de alcance estendido e RWD cerca de 28 milhas de carregamento por hora ou uma bateria de 0 a 100% em pouco menos de 11 horas. Assim como a Volkswagen, a Ford também está oferecendo a seus clientes uma pequena vantagem de 250 kWh de carregamento rápido gratuito em qualquer estação de carregamento da Electric America. Ao usar esses carregadores rápidos DC, o Mach-E com bateria de alcance estendido e RWD pode adicionar aproximadamente 59 milhas de alcance em 10 minutos ou passar de 10 a 80% da duração da bateria em aproximadamente 45 minutos. Para potenciais compradores do Volkswagen ID.4 e do Ford Mustang Mach-E, há uma probabilidade muito grande de você receber mais assistência ao motorista do que com qualquer outro outro veículo anterior que você possuiu. A Volkswagen incluiu várias opções de segurança padrão, incluindo monitoramento de ponto cego, alertas de tráfego traseiro, assistência de manutenção de faixa e controle de cruzeiro adaptativo. Onde eles elevaram as coisas foi com seus recursos de Assistência ao motorista, começando com o assistente de luz, um recurso que muda os faróis ID.4 para garantir que a estrada esteja correta acende quando você está viajando em velocidades acima de 18 mph. O Area View oferece uma visão completa ao redor do veículo, enquanto o Park Assist Plus com Memory Parking ajuda você a estacionar sem qualquer ajuda do motorista, incluindo estacionamento paralelo e perpendicular. Adicione o Dynamic Road Sign Display e você receberá avisos sobre velocidade ou zonas de tráfego restrito, garantindo que você fique o mais seguro possível enquanto dirige. A Volkswagen oferece alguns benefícios interessantes, mas o Ford Mustang Mach-E também vem muito bem equipado. O Ford Co-Pilot 360 adiciona vários recursos padrão, como alertas de ponto cego, assistência de permanência na faixa, visão da câmera traseira e sensores de estacionamento traseiros. Onde a Ford realmente brilha é com o Co-Pilot 360 Assist 2.0, que oferece um controle de cruzeiro inteligente que funciona tanto para o tráfego de para-arranca quanto para centralização na faixa, reconhecimento de sinais de velocidade, direção evasiva, assistência em cruzamentos e três anos de na navegação. No final, nenhum dos carros oferece qualquer tipo de direção autônoma e tudo bem, até que a tecnologia esteja realmente pronta, tanto a Ford quanto a Volkswagen estão procurando ainda dar a você muito pelo seu dinheiro. Não há dúvida de que ambos os veículos estão um passo à frente de seus irmãos com motores a gasolina com interiores mais aerodinâmicos, o que os torna não apenas mais agradáveis de dirigir, mas oferecem mais informações como bem. Com a Volkswagen, você obtém um novo padrão para 2023 Tela de 12 polegadas para o painel que está cheio de informações. O motorista também recebe um pequeno painel que exibe informações relevantes sobre o veículo, como duração da bateria, autonomia, velocidade, informações de trânsito etc. CarPlay ou Android Auto. O Mustang Mach-E imediatamente chama sua atenção com uma enorme tela sensível ao toque vertical de 15,5 polegadas que preenche o centro do carro. Ao contrário do Volkswagen ID.4, que ainda tem muitos botões e botões giratórios, o Mach-E é basicamente todo touchscreen, exceto pelo botão de volume. É brilhante, cheio de informações e fornece ao motorista praticamente todas as informações que você precisa saber sobre o veículo e mais algumas. Adicione a isso o display digital do motorista que mostra a autonomia, os limites de velocidade e alertas sobre o tráfego à frente do veículo em caso de parada brusca. ©betto rodrigues/Shutterstock.com O Volkswagen ID.4 oferece três anos de recargas de 30 minutos em qualquer local da Electrify America, enquanto a Ford permite apenas até 250 kWh de recarga gratuita (suficiente para 3 a 4 recargas). Ambos os veículos oferecem uma garantia semelhante, o que elimina isso como uma consideração potencial ao pensar em qual veículo comprar. Sem surpresa, o Mustang Mach-E faz jus ao seu nome com um tempo de 0-60 de 3,5 segundos em alguns de seus níveis de acabamento disponíveis. A Ford oferece três tipos diferentes de opções de carregadores domésticos, que podem carregar a uma velocidade de 28 milhas por hora ou a uma velocidade de 3 milhas por hora. O interior do Volkswagen ID.4 ainda depende muito de botões e maçanetas, o que parece uma decepção, considerando as grandes atualizações no exterior. No final das contas, é realmente uma decisão difícil entre esses dois veículos, já que o Volkswagen e o Mustang oferecem muitas semelhanças. Em última análise, é a Volkswagen que leva o prêmio com seu preço mais atraente, melhores vantagens com três anos de recarga gratuita e uma melhor direção geral. Não é que a Ford O Mustang Mach-E é um carro ruim-longe disso-é fácil ficar muito caro, muito rapidamente. Ainda mais surpreendente é que o Mustang pode ficar mais caro do que o Tesla Model Y com menos alcance, o que torna isso uma grande falha da Ford. Qual é a diferença de preço inicial entre os dois veículos? O Volkswagen começa em US$ 38.995 e o Ford em US$ 45.995, uma diferença inicial de US$ 7.000. Quanto espaço de armazenamento está disponível no Volkswagen ID.4 e no Ford Mustang Mach-E? O Volkswagen ID.4 oferece 30,3 pés quadrados de armazenamento, enquanto o Mustang Mach-E oferece 29,7 pés quadrados. Quanto tempo leva para receber os dois veículos se você fizer o pedido hoje? O Volkswagen ID.4 está disponível se você puder encontrá-lo em um estacionamento hoje, enquanto o Mustang Mach-E é mais difícil de encontrar e pode levar de 18 a 22 semanas para ser encontrado on-line ordens. Qual é a capacidade de reboque de ambos os veículos? Dependendo do nível de acabamento, o Volkswagen ID.4 pode rebocar até 2.700 libras ou até 2.200 libras. O Ford Mustang Mach-E pode rebocar até 3.300 libras. Qualquer veículo oferece carregamento gratuito por qualquer período de tempo? Sim, a Volkswagen oferece até três anos de recargas de 30 minutos em qualquer estação da Electrify America. A Ford oferece apenas 3-4 recargas válidas por até um ano após a compra ou locação.
Garantia de bateria de 8 anos para 100.000 milhas
Garantia básica de 3 anos para 36.000 milhas
8 anos para 100.000 milhas
garantia da bateria
Ford Mustang Mach-E vs. Volkswagen ID.4: Qual é a diferença?
Preços
Com o Volkswagen ID.4, não há muitas maneiras de aumentar o preço, então, geralmente, o carro permanece acessível.Alcance
Carga
Assistência ao motorista e segurança
Tecnologia
O interior do O Mach-E é certamente mais moderno, e eles imitaram a Tesla com a tela sensível ao toque de 15,5 polegadas.Volkswagen ID.4 x Ford Mustang Mach-E: 5 fatos importantes
Volkswagen ID.4 vs. Ford Mustang Mach-E: Qual é o melhor?
Volkswagen ID.4 vs. Ford Mustang Mach-E: qual deles Vitórias? FAQs (perguntas frequentes)