A Peugeot apresentou dois novos modelos híbridos de 48V, o Peugeot 3008 e o Peugeot 5008. Os novos modelos apresentam um motor a gasolina de 136 cavalos com uma caixa eletrificada de dupla embreagem de 6 velocidades.
A caixa de câmbio também vem com um motor elétrico integrado, o que aparentemente reduzirá o consumo em cerca de 15%.
Durante a condução diária, os motores de combustão e elétricos podem funcionar simultaneamente ou separadamente para maximizar a eficiência com os motoristas sendo notificados através do PEUGEOT i-Cockpit® cuja fonte de energia está em uso. Quando a carga da bateria o permite, o sistema HYBRID permite arrancar, manobrar e conduzir a baixa velocidade no trânsito intenso em modo 100% elétrico. Na condução urbana, os PEUGEOT 3008 e 5008 HYBRID podem ser conduzidos mais de metade do tempo em modo 100% elétrico zero emissões.
A nova motorização 48V HYBRID permite uma redução do consumo de combustível de 15% com essas economias sendo alcançadas principalmente durante a condução urbana, enquanto a eficiência da rodovia permanece inalterada. Quando o carro está desacelerando, o motor a gasolina desliga completamente, permitindo que o motor elétrico gere energia para recarregar a bateria.
Em velocidades mais altas, o motor a combustão para quando o motorista solta o pedal do acelerador a uma velocidade constante e ao desacelerar. Quando o motor está sob alta carga, como em ultrapassagens, o motor elétrico fornece torque adicional com um impulso pontual que compensa o tempo de resposta do turbo. Isso evitará reduções de marcha e proporcionará mais conforto e dinamismo ao dirigir. Quando o motorista pressiona o acelerador a fundo, o motor elétrico fornece 9 kW (aprox. 12 cv) de potência adicional.
Você pode descobrir mais detalhes sobre os novos híbridos Peugeot 3008 e 5008 48V na Peugeot no link abaixo.
Fonte Peugeot
Arquivado em: Auto News
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