A Tesla tem recolheu 362.758 veículos devido a problemas de segurança com seu software Full Self-Driving (FSD) Beta. Este software destina-se a oferecer capacidades de condução autónoma aos veículos Tesla; no entanto, o recall foi emitido devido à incapacidade do programa de navegar em determinados cenários com segurança.
O recall se aplica a veículos equipados com o FSD beta de 2016 a 2023 Modelo S e Modelo X, 2017 a 2023 Modelo 3 e 2020 a 2023 Modelo Y.
De acordo com o National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), FSD beta parece administrar mal situações que a tecnologia de direção autônoma deveria ser capaz de lidar, como dirigir em cruzamentos, entrar em cruzamentos controlados por sinais de parada e não responder adequadamente a mudanças nos limites de velocidade. Esses são os principais problemas de segurança que podem resultar em acidentes e ferimentos.
Para resolver o problema, a Tesla prometeu fornecer aos drivers afetados uma atualização gratuita de software over-the-air. A atualização deve resolver os problemas de segurança levantados pelo software beta do FSD. Vale a pena mencionar que todos os veículos Tesla incluem o recurso de assistência ao motorista do piloto automático com capacidade para rodovias. A opção FSD, que custa $ 15.000 e oferece assistência de direção avançada de nível 2, é opcional. Isso significa que os motoristas mantêm o controle total do carro enquanto dirigem.
O recall do FSD beta destaca as limitações das atuais tecnologias de direção autônoma. O nível 2 é o nível mais alto de tecnologia de direção autônoma e nenhum veículo comercial excede o nível 2. O FSD da Tesla não pode dirigir de forma totalmente autônoma. Portanto, o termo “Full Self-Driving” pode ser enganoso.