A indústria automotiva não é estranha a recalls, e eles podem afetar milhares ou milhões de veículos. A Nissan recentemente fez o recall de mais de 400.000 veículos potencialmente equipados com um sistema de airbag perigoso que pode causar ferimentos graves. Temos a lista de veículos afetados e instruções para resolver o problema.
Agora, o modo beta “Full-Self Driving” da Tesla, ou FSD, está sendo recolhido devido a preocupações com acidentes que podem ter consequências mortais. Aqui está o que você precisa saber.
Ainda está na versão beta
O FSD tem sido criticado por alegações falsas e investidores e consumidores enganosos. Mesmo o nome não é preciso.
Os carros são incapazes de dirigir sozinhos. A Tesla diz aos motoristas para monitorar o sistema e estar pronto para assumir o controle quando necessário. Os motoristas também devem aplicar pressão no volante em determinados intervalos, ou o FSD será desativado.
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O FSD não é gratuito. Na verdade, custa caro:
O FSD está disponível por US$ 15.000 na compra de um veículo novo. Já possui um Tesla? Você também pode pagar uma taxa de assinatura de $ 99 se tiver o Basic Autopilot e quiser adicionar o recurso FSD. Se você tiver o Enhanced Autopilot e quiser adicionar o recurso FSD, custará $ 199 por mês. FSD em seu Tesla atual e quiser comprar um novo terá que pagar por isso novamente. O recurso não é transferido para o novo carro. Isso tem causado alguns resmungos.
Os problemas de direção autônoma da Tesla não param por aí.
Modelos da Tesla sendo recolhidos
A National Highway Traffic Safety Administration anunciou um recolha massiva de 362.758 Teslas equipados com FSD. Aqui está a lista de veículos afetados:
2016-2023 Tesla Model S.2016-2023 Model X.2017-2023 Tesla Model 3.Modelo Y 2020-2023.
O relatório observa que cerca de 100% dos veículos afetados têm o defeito. Se você optou pelo FSD, seu carro faz parte do recall.
A NHTSA afirma que o FSD da Tesla pode fazer com que o veículo aja de maneira insegura e ilegal:
O carro pode viajar direto uma interseção enquanto estiver em uma faixa de conversão. O carro pode entrar em uma interseção controlada por sinal de pare sem parar completamente. O carro pode passar por um semáforo amarelo em um cruzamento sem o devido cuidado. O sistema FSD pode não responder a mudanças nos limites de velocidade publicados.
Cada um desses problemas pode causar um acidente.
Resposta da Tesla
Embora tenha apresentado algumas reivindicações de garantia que podem estar relacionadas ao problema do FSD, a Tesla não tem conhecimento de nenhum ferimento ou morte causado por ele.
Os revendedores e centros de serviços da Tesla já foram notificados sobre o recall, e a Tesla emitirá uma atualização de software OTA (over-the-air) gratuita. Espera-se que as cartas de notificação do proprietário sejam enviadas até 15 de abril de 2023.
Entre em contato com o atendimento ao cliente da Tesla em 877-798-3752 se tiver dúvidas ou preocupações.
Embora não tenha havido uma resposta oficial da empresa, o CEO da Tesla, Elon Musk, respondeu a um tweet de um pesquisador no Twitter que chamou a NHTSA por rotular o problema do FSD como um recall em vez de uma atualização de software. Musk concordou, chamando-o de “anacrônico e completamente errado!”
Definitivamente. A palavra “recall” para uma atualização de software over-the-air é anacrônica e totalmente errada!
— Elon Musk (@elonmusk) 16 de fevereiro de 2023
Não importa o que você dirige, é importante manter-se atualizado sobre os recalls. Veja como verificar se seu carro está seguro para dirigir.
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