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O Havaí foi rápido em adotar os VEs. As vendas de veículos elétricos no estado cresceram constantemente nos últimos anos, e a infraestrutura para apoiá-los tem sido um pouco mais lenta. Os veículos elétricos têm sido um segmento de mercado automotivo em constante crescimento desde a introdução dos primeiros modelos viáveis há alguns anos. No entanto, existe uma infinidade de fatores para clientes em potencial.
Qual é o custo real de possuir um veículo elétrico no Havaí? O estado tem muitas estações de carregamento elétrico, mas há outras ressalvas para possuir um EV para os residentes locais. Vamos dar uma olhada na infraestrutura de cobrança, incentivos, despesas adicionais e custos de cobrança para proprietários de veículos elétricos havaianos.
Infraestrutura de carregamento para EVs no Havaí
A quantidade de carregadores públicos e privados no Havaí tem crescido constantemente. Atualmente, cerca de 751 estações de carregamento estão presentes no estado, com a maioria centrada na ilha de Oahu. É claro que existem certos desafios para os desenvolvedores que desejam estabelecer suas próprias redes de cobrança no estado. O Havaí é um arquipélago desconectado do continente e, como tal, o custo de materiais e frete é tão vital quanto o suporte local.
Há um total de 751 portos de carregamento no próprio estado, com a cidade de Honolulu tendo a maior concentração de estações. As estações em Honolulu são predominantemente carregadores de nível 2, representando 280 de um total de 286 estações. As estações de Nível 3 e DCFC são mais incomuns para o estado. Houve incursões feitas pelo Departamento de Transporte do estado para adicionar mais estações em outras localidades.
Os VEs superam em muito o número de carregadores disponíveis que não estão nas casas dos residentes. A proporção de propriedade para carregadores disponíveis é de 25:1, o que é um bom presságio para o desenvolvimento da infraestrutura de suporte do estado.
O custo de carregar um VE no Havaí
O Havaí é o estado mais caro para carregar um VE. Ao contabilizar o preço médio da eletricidade, ela é ainda mais cara do que em estados como Califórnia e Nova York.
Para carregar um Tesla Model 3, os proprietários estariam olhando cerca de US $ 17 ou mais. Isso é quase o dobro do preço da média nacional, mas ainda acessível em comparação com um veículo movido a gasolina comparável. O Model 3 é um dos EVs mais populares, mas a capacidade da bateria não é a mais alta do mercado.
O Tesla Model 3 custará cerca de US$ 17 para carregar no Havaí.
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O popular XC40 da Volvo custa cerca de US$ 22 para carregar, mais uma vez dobrando o custo médio geral em todo o país. O XC40 tem uma bateria maior no geral, e isso se reflete nas despesas associadas ao carregamento.
No Havaí, Volvo Os proprietários do XC40 devem pagar cerca de US$ 22 por carga completa.
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O Ford F-150 Lightning tem uma bateria enorme em comparação com os dois EVs anteriores e, como tal, , o custo de carregar o veículo é muito maior. Os proprietários do Lightning podem esperar pagar cerca de US$ 36 para carregar o caminhão, contra quase o dobro da média nacional de US$ 21.
Isso contrasta com o custo médio da gás do estado, que é de cerca de US$ 5 por galão. Para abastecer um Ford F-150 comparável usando um motor de combustão, os residentes do Havaí poderiam gastar cerca de US$ 115. Embora a eletricidade seja muito mais cara do que em outros estados, o custo de carregar seu EV regularmente é consideravelmente menor.
O F150 Lightning custará aos proprietários do Havaí até US$ 36 por carga.
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Incentivos para proprietários de veículos elétricos locais
Não há t quaisquer incentivos explicitamente declarados para a compra de um VE fornecido pelo estado. Como em todos os outros estados do país, há um crédito de imposto federal que os residentes podem solicitar. O crédito fiscal federal para veículos novos permite um retorno de $ 7.500 na compra de veículos novos. Os veículos usados também se qualificam para certos abatimentos de impostos federais, que podem ter certas restrições em relação às compras.
O Havaí fornece algumas iniciativas próprias para propriedade, com o estado oferecendo um desconto na estação de carregamento EV e o Programa Smart Charge Hawaii. O desconto da estação de recarga é fornecido pela Hawaii Energy, trabalhando em conjunto com a Comissão de Serviços Públicos do Havaí. Os candidatos podem ser residentes ou empresas, e isso oferece algum dinheiro de volta ao estabelecer sua própria estação de carregamento.
O Programa Smart Charge Hawaii permite taxas reduzidas em estações de carregamento inteligentes fornecidas pela Enel X.
Curiosamente, há um custo adicional de $ 50 necessário para proprietários de EV e híbridos plug-in para ser pago uma vez por ano, além dos impostos sobre veículos aplicáveis e taxas de registro. A maioria dos estados fornece incentivos diretos reais para a compra de VEs, portanto, é incomum ver uma taxa adicional exigida anualmente por um estado aplicável exclusivamente a veículos elétricos.
Como é o suporte para veículos elétricos no Havaí?
O suporte para veículos elétricos no Havaí está crescendo continuamente. De muitas maneiras, está faltando em comparação com outros estados. A rede estadual de estações de carregamento de EV é bastante pequena, com menos de 1.000 no total em oito ilhas. Compare isso com as dezenas de milhares de EVs presentes no estado e isso distorce os números consideravelmente.
Além disso, os VEs no Havaí estão sujeitos à taxa adicional acima mencionada, além de outros custos relacionados à propriedade de um carro ano a ano.
Além disso, o Havaí é participante do NEVI ou Programa Nacional de Infraestrutura de Veículos Elétricos. O Havaí receberá financiamento federal e os órgãos estaduais se reuniram em 2022 para discutir a melhor forma de alocar os fundos fornecidos.
O Havaí ainda tem um longo caminho a percorrer antes de estar no nível de suas contrapartes do continente. O crescimento explosivo de proprietários de veículos elétricos no estado é um bom presságio para a aceitação e adoção de combustíveis alternativos em todo o estado. Afinal, nada é feito da noite para o dia, mas o Havaí parece estar no caminho certo para implementar uma infraestrutura significativa de suporte aos proprietários de veículos elétricos com o passar do tempo.
Propriedade de um VE no Havaí: custo de carregamento, incentivos e mais perguntas frequentes (perguntas frequentes)
O Havaí tem muitas estações de carregamento de VE?
O Havaí não possui uma grande variedade de estações de carregamento. A maioria das estações de carregamento está situada em O’ahu, e Honolulu é responsável pela maior parte delas. O Havaí tem menos de 1.000 estações de carregamento, embora haja esforços para trazer mais para outros municípios. Os VEs tiveram um crescimento razoável no Havaí, mas a infraestrutura para apoiá-los não está no mesmo nível das iniciativas na Califórnia ou em grande parte do cinturão de baterias.
Os VEs chegaram para ficar, então será interessante ver como o Havaí decidirá proceder para apoiar sua população de veículos. Felizmente, dado o tamanho relativo das ilhas que compõem o estado, a cobrança domiciliar é mais do que uma opção viável. Junte isso com o incentivo de instalar seu próprio carregador e pelo menos alguma viabilidade em possuir um EV no estado.
Vale a pena possuir um EV?
Os veículos elétricos ainda são recebidos com um ceticismo compreensível. O combustível fóssil há muito domina a indústria automotiva e, como tal, as estruturas de suporte existentes são predominantemente a favor de carros mais tradicionais. No entanto, os EVs custam menos para operar anualmente e, quando somados ao menor custo de manutenção, tornam-se uma perspectiva empolgante.
Os EVs também estão suplantando as linhas de produção de certos fabricantes automotivos, com empresas como a Mercedes-Benz empurrando para fazer apenas EVs nos próximos anos. Como acontece com qualquer tecnologia emergente, há problemas crescentes, mas muita coisa mudou na última década para tornar a propriedade uma ótima opção para o seu motorista diário.
Possuir um EV é acessível?
EVs vêm em uma variedade de preços. Com isso em mente, você pode obter veículos bem abaixo de $ 40.000 ou bem no preço de luxo com certo varejo por mais de $ 100.000. O custo inicial pode ser um pouco mais alto do que um carro movido a gasolina comparável, mas há certos benefícios apesar disso.
Os VEs não estão sujeitos aos preços flutuantes do petróleo, pois os preços elétricos permanecem razoavelmente estáveis. Isso também funciona em conjunto com estações de carregamento públicas gratuitas ou de baixo custo. Além disso, muitos estados oferecem certos incentivos para carregar seu veículo em casa fora do horário de pico. Além disso, os EVs exigem menos manutenção geral, pois os componentes não dependem de lubrificantes, correias e outros elementos para funcionar. Isso se traduz em custos gerais mais baixos.
Existem incentivos especiais para possuir um EV no Havaí?
Proprietários de EV havaianos podem solicitar créditos fiscais federais, mas não há nenhuma iniciativa direta do estado para incentivar a compra de um. Além disso, há uma taxa de $ 50 paga anualmente até mesmo para possuir um EV.
Que tipo de carregamento doméstico pode ser feito com um EV?
Todas as casas tem acesso ao carregamento de nível 1, que requer apenas uma tomada básica de 120 volts. Este é o método mais lento disponível e pode levar até 24 horas para realmente colocar a bateria em um nível de carga aceitável. Carregadores de nível 2 também estão disponíveis para compra, mas geralmente requerem instalações especiais sem comprometer a segurança de sua fiação.