© Boom Supersonic 2022
Imagine voar de Los Angeles para Londres em pouco menos de 5 horas! Se você pensou que teria que levar lanches extras, uma máscara para os olhos e um travesseiro de viagem para dormir em um voo de 10 horas de Los Angeles a Londres, a empresa de aviação Boom Supersonic vai surpreendê-lo. Seu avião comercial supersônico, o Overture, é capaz de reduzir o tempo de voo para menos de um voo doméstico transcontinental.
Sim, as aeronaves da Boom Supersonic poderiam percorrer a jornada de 5.440 milhas (8.756 km) de LA a Londres em apenas 5 horas! Neste artigo, explicaremos tudo o que você precisa saber sobre essa startup de aviação revolucionária que está retornando as viagens supersônicas aos céus.
O Sonic Boom of the Overture pode abalar as xícaras de chá britânicas já em 2029
A Boom Supersonic tem a ousada ambição de reduzir pela metade o tempo de voo de Los Angeles para Londres, com voos comerciais em seus aviões voando para os céus nesta década. Esta startup aeroespacial pretende conectar essas duas cidades mundiais com velocidades supersônicas de Mach 1,7 para seu novo avião comercial, que apresenta um design sustentável exclusivo. E a indústria está apoiando seus planos com grandes companhias aéreas, incluindo United Airlines, American Airlines e Japan Airlines, já fazendo pedidos.
No entanto, nem todos os britânicos estão impressionados com os planos…
Os britânicos não são estranhos aos voos comerciais supersônicos. Como o principal destino dos voos Concorde de Londres para Nova York, o London Heathrow aguarda ansiosamente o retorno de um avião supersônico e a fanfarra e o glamour associados. No entanto, alguns no Reino Unido não estão impressionados com os planos para um novo avião supersônico de passageiros.
Willie Walsh, Diretor Geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e ex-CEO da British Airways está sentado atrás com pipoca para ver os planos do avião supersônico tomarem forma, mas diz que não acredita neles. O irlandês Walsh não está convencido de que as viagens aéreas supersônicas sejam o próximo passo correto para a indústria da aviação.
Sr. Walsh assumiu as rédeas da British Airways no ano em que o Concorde foi aterrado e relata que o lendário avião supersônico não era lucrativo. De fato, desde o trágico acidente da Air France em 2000 e a aposentadoria do Concorde em 2003, as viagens aéreas supersônicas nunca foram revividas. De fato, em 2020, a startup de aviação supersônica Aerion faliu com custos de desenvolvimento incapacitantes. Os custos necessários para desenvolver, fabricar e manter aviões supersônicos são impressionantes, um grande obstáculo para o Boom Supersonic.
Sobre a Boom Supersonic
A Boom Technology (operada como Boom Supersonic) é uma das mais novas e ousadas empresas aeroespaciais do mundo. Esta startup de $ 150 milhões do Colorado foi fundada em 2014 com o único objetivo de desenvolver um avião comercial supersônico com investimento privado. O fundador e CEO Blake Scholl fez parceria com o engenheiro aeroespacial Joe Wilding e o engenheiro de software Joshua Krall para fazer a empresa decolar e continuou a liderar o empreendimento.
A estratégia da Boom Technology para construir seu avião Overture é aproveitar a tecnologia e engenharia aeroespacial existente, refiná-la e ampliá-la para suportar velocidades supersônicas. Para ajudá-los, os fundadores reuniram uma equipe leal de mais de 150 funcionários em tempo integral com experiência significativa em desenvolvimento aeroespacial.
Boom foi fundada em Colorado em 2014 com o único objetivo de desenvolver um avião comercial supersônico.
©T. Schneider/Shutterstock.com
Perfil da empresa Boom Technology
Desenvolver um avião comercial supersônico tem altos custos
Tirar um novo avião comercial convencional da pista custa bilhões de dólares, quanto mais um supersônico! O financiamento tem sido uma das principais razões pelas quais as aeronaves supersônicas comerciais não são desenvolvidas há mais de 50 anos. Os custos crescentes de desenvolvimento são um grande desafio para qualquer empresa aeroespacial que deseja atingir esse objetivo, mas até agora o Boom Supersonic parece estar mantendo a cabeça acima da água.
Até agora, Boom Supersonic arrecadou mais de $ 150 milhões em financiamento da Série A e Série B. Isso é provavelmente menos de 10% do custo total necessário para trazer o avião ao mercado, mas foi o suficiente para garantir pedidos e construir um protótipo de trabalho sério. Ter uma aeronave de demonstração em mãos é fundamental para levantar os fundos necessários para um maior desenvolvimento.
Tudo o que você precisa saber sobre o avião de passageiros de última geração da Supersonic
O financiamento e o esforço do Boom Supersonic estão sendo despejados no desenvolvimento da aeronave de assinatura da empresa, a Overture. Este é um avião comercial de classe executiva que pode acomodar até 88 passageiros em luxo enquanto completa viagens transcontinentais em velocidades supersônicas.
A abertura é projetada para velocidade. Possui um design elegante que foi desenvolvido para otimizar sua eficiência de combustível, essencial para um avião sustentável. Boom Supersonic desenvolveu a aeronave com uma fuselagem contornada e planform delta modificado composto e asa de gaivota para vôo supersônico sustentado. Com esses atributos, espera-se que o Overture atinja velocidades duas vezes mais rápidas que um avião comercial sobre a água e 20% mais rápidas sobre a terra.
O Boom Supersonic Overture será capaz de acomodar de 65 a 88 passageiros.
©Boom Supersonic 2022
Especificações necessárias para a abertura
Aqui estão as especificações atuais do Abertura, que pode mudar conforme o projeto avança:
The Sympho O motor de Nova York está em desenvolvimento para a abertura
Para alcançar um vôo supersônico, sustentável e seguro, a Boom Supersonic está desenvolvendo seus próprios motores a jato para o avião. O motor Symphony é um motor proprietário que foi desenvolvido a partir de tecnologias aeroespaciais existentes com contribuições de líderes da indústria como StandardAero, Kratos e General Electric.
Espera-se que o motor turbofan de desvio médio proposto seja capaz de gerar os 35.000 libras (160 kN) de empuxo que o Overture precisará para decolagem e aceleração para Mach 1.7 de cruzeiro. O Symphony não será apenas o motor supersônico mais silencioso do mundo, de acordo com os regulamentos da aviação, mas também o mais sustentável do mundo, funcionando com combustível de aviação 100% sustentável.
Boom Supersonic já tem um Protótipo funcional do Overture
Uma das principais razões pelas quais o Boom Supersonic recebeu investimentos e pedidos da indústria é que a empresa construiu uma aeronave supersônica não militar que está servindo como um demonstrador para o Overture. O XB-1 é um demonstrador trijet que foi desenvolvido em parceria com a Virgin Galactic e concluído em 2020. De acordo com a Boom Supersonic, o XB-1, uma versão em escala ⅓ do Overture, é capaz de velocidades Mach 2.2. Ele deve fazer seus primeiros voos de teste em 2023.
O protótipo XB-1 é uma versão em escala de um terço do Overture.
©Boom Supersonic 2022
Estes são os Aeronave XB-1 especificações:
Arredondamento
Boom Supersonic, seus investidores e clientes de companhias aéreas levam, sem dúvida, a sério seu plano de conectar LA e Londres com voos supersônicos. No entanto, eles enfrentam uma subida íngreme para levantar os bilhões necessários para entregar um avião seguro e funcional até o prazo de 2028. Seguindo seu excelente progresso até agora, o Boom Supersonic pode atingir seu objetivo!
Boom Supersonic poderia viajar de Los Angeles a Londres em apenas 5 horas Perguntas frequentes (perguntas frequentes)
Quanto tempo levará para viajar entre Nova York e Londres na Abertura?
A Boom Supersonic propõe que seu avião seja capaz de completar um voo entre Nova York e Londres em apenas 3,5 horas. Você pode saber mais sobre o retorno do voo transatlântico no artigo: “Boom Supersonic poderia viajar de Nova York a Londres em apenas 3,5 horas”.
Quanto tempo levará para viajar entre LA e Paris no Overture?
Com o Overture, os passageiros podem esperar um tempo de voo de pouco menos de seis horas, quase reduzindo pela metade o tempo de um voo convencional. Você pode aprender mais sobre viagens aéreas comerciais supersônicas no artigo: “Boom Supersonic Could Travel From LA to Paris in Just 6 Hours”.
Quanto tempo levará para viajar entre São Francisco e Tóquio no Overture?
Usando tecnologia de aviação supersônica, o avião Overture da Boom Supersonic pode completar o voo entre São Francisco e Tóquio em apenas 6 horas. Saiba mais sobre o Boom Supersonic no artigo: “Boom Supersonic poderia viajar de San Francisco a Toyko em apenas 6 horas”.
Quanto tempo levará para viajar entre Nova York e Dehli na Abertura ?
Esta incrível aeronave pode completar a viagem entre NYC e Dehli em apenas 6 horas. Siga a jornada da Boom Technology para o voo comercial supersônico em nosso artigo: “Boom Supersonic poderia viajar de Nova York a Delhi em apenas 7 horas”.
Quanto tempo levará para viajar entre Nova York e Pequim na Abertura?
Com a Abertura, os passageiros poderiam deixar Nova York e chegar a Pequim em menos de 6 horas já em 2029. Esta excelente leitura explica mais: “Boom Supersonic Could Viaje de Nova York a Pequim em apenas 6 horas”.