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À medida que os preços dos combustíveis sobem e mais cidades e estados procuram incentivar híbridos e EVs, os Estados Unidos continuam a ver mais veículos totalmente elétricos. O Volvo C40 Recharge é o primeiro SUV estilo crossover totalmente elétrico da Volvo que inclui alguns recursos impressionantes, diferenciando-o dos outros veículos elétricos disponíveis no mercado.

Graças às especificações fortes e a um motor elétrico eficiente, oferece uma experiência de direção divertida e de longo alcance com um monte de novas tecnologias. Neste artigo, veremos o Volvo C40 Recharge em profundidade para ver se é o melhor EV para o seu orçamento, bem como quais recursos e novas tecnologias empolgantes vêm com o crossover.

5 Fatos sobre o Volvo C40 Recharge

O C40 Recharge é modelado na plataforma Compact Modular Architecture (CMA) da Volvo, projetada para acomodar motores híbridos e totalmente elétricos. O C40 Recharge é baseado no XC40 Recharge, mas apresenta um teto estilo golpe.O C40 Recharge pode ser carregado até cerca de 80% em 40 minutos usando um carregador rápido.A Volvo anunciou que o C40 Recharge estará disponível por meio do Volvo Care, um modelo de assinatura que inclui o C40 Recharge com seguro, manutenção e muito mais da Volvo. O Volvo C40 Recharge apresenta o Android Automotive OS.

Volvo C40 EV: Especificações

Preço sugerido inicial de $ 56.395Faixa máxima226 milhas por carga Bateria78 kWh MotorE400V2TransmissãoAWDautomáticaPeso2185 kg/4817 lbs0-60 MPH Tempo4,5 segundosVelocidade máxima111 milhas por hora

Volvo C40 EV: Onde Comprar

Os primeiros modelos do Volvo C40 EV foram lançados em outubro de 2021 nos Estados Unidos e na Europa. Desde então, a Volvo atualizou o C40 com o lançamento do C40 Recharge 2023 no final de 2022. 

Opções disponíveis

O C40 Recharge começa em $ 56.395, com o acabamento Plus custando $ 57.945, e o acabamento final custando $ 61.195. A partir da primavera de 2023, o C40 Recharge estará disponível nos Estados Unidos e para pré-encomenda na Europa.

Todos os sistemas avançados de assistência à direção, que incluem o recurso Pilot Assist, permitindo que você tenha uma experiência de direção semiautônoma, terão um custo extra no checkout com o C40 Recharge.

Volvo C40 EV: O que saber

A Volvo começou como o primeiro fabricante de automóveis da Suécia em 1927 e, em 1950, era uma das marcas de automóveis mais conceituadas da Europa em termos de durabilidade e segurança. Ao longo das décadas de 1950 e 1960, a Volvo se expandiu para se tornar uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, expandindo sua produção para além de apenas carros, fabricando ônibus e caminhões.

Em 1990, a Volvo foi adquirida pela Ford Motor Company, mas manteve-se como uma marca distinta dentro da Ford desde então. Se você fosse criança na década de 1980, seus pais poderiam muito bem ter tido a icônica caminhonete quadrada que era o Volvo 240.

Se você começou a dirigir no final dos anos 90 até meados dos anos 2000, você ou alguém que você conhecia provavelmente conhecia alguém que dirigia um Volvo 850, um dos carros mais duráveis ​​e duradouros da época.

O Volvo C40 EV acelera de 0-60 MPH em 4,5 segundos.

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Esses carros antigos solidificaram a reputação da Volvo como um carro seguro e confiável que não estourou seu orçamento. Avançando para hoje, a empresa está na vanguarda da tecnologia EV, competindo com empresas como Tesla, Lucid e até marcas de luxo como Mercedes e Audi.

A Volvo apresentou o C40 Recharge em março de 2021, e a produção começou no final daquele ano, em junho, na fábrica da empresa em Ghent, na Bélgica. Em setembro de 2021, os primeiros C40 Recharges chegam às ruas da Europa e dos Estados Unidos.

Volvo C40 EV: Design e Construção

O Volvo C40 usa a arquitetura modular compacta da Volvo, ou CMA, um projeto que acomoda veículos híbridos e totalmente elétricos. O C40 Recharge é um crossover SUV com tejadilho estilo golpe, dando ao EV um visual elegante e desportivo que apreciamos para um EV.

A grelha frontal apresenta um acabamento preto, adicionando algum contraste ao visual da frente. Há também os faróis de LED “Thors Hammer” da Volvo. A Volvo optou por materiais leves na construção do C40 Recharge. Há alumínio e aço de alta resistência, permitindo simultaneamente que o EV seja leve e robusto.

A bateria de 78 kWh é montada no centro do piso, melhorando o manuseio ao diminuir o centro de gravidade do EV. Este baixo centro de gravidade, juntamente com um design de aparência esportiva, oferece uma experiência de direção de alto desempenho e ecologicamente correta, mantendo um belo teto estilo golpe.

Volvo C40 EV: Desempenho

Com o C40 Recharge, você obtém um veículo de alto desempenho projetado para dirigir suave e silenciosamente sem sacrificar a potência ou o manuseio. Apresentando um trem de força elétrico de motor duplo que oferece 402 cavalos de potência, juntamente com 482 libras por pé de torque, o C40 Recharge tem aceleração rápida e responsiva, indo de 0 a 60 em apenas 4,5 segundos.

Este é um EV rápido e um dos carros mais rápidos da linha Volvo, incluindo veículos a gasolina. No entanto, um benefício que você não obtém com os veículos a gasolina da Volvo: ao viajar a 60 mph no C40 Recharge, os motoristas notam que ele faz isso sem nenhum dos ruídos e vibrações associados aos carros convencionais movidos a gasolina.

Um passeio silencioso é esperado de um EV, mas a Volvo leva isso para o próximo nível, com um esforço significativo dedicado a amortecer o som de todo o carro. Até o rugido dos pneus é sutil e discreto.

Além disso, o torque permite alguns cenários de direção bastante divertidos, já que o C40 Recharge pode fazer curvas rapidamente sem a necessidade de muita pressão no freio. A aceleração e a desaceleração são fáceis graças ao design totalmente elétrico do carro.

Volvo C40 EV: autonomia e recarga

Como um SUV totalmente elétrico, o Volvo C40 Recharge obtém uma autonomia surpreendentemente boa graças à bateria de 78 kWh que alimenta o sistema de motor duplo para fornecer uma potência combinada de 402 cavalos de potência. O C40 Recharge tem um alcance de 226 milhas classificado pela EPA com uma única carga.

No entanto, vários revisores e pilotos de teste notaram que o C40 Recharge pode ir de 10 a 14% além da classificação oficial da EPA, com uma média de alcance de 400 quilômetros com uma única carga.

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Recarregar o C40 é simples e fácil. O EV pode ser recarregado em casa ao máximo usando um carregador de nível 2. Para um carregamento mais rápido, porém, o C40 Recharge é compatível com carregadores rápidos DC, permitindo que a bateria chegue a 80% em 40 minutos. Além disso, o C40 Recharge possui um carregador integrado de 11 kW, permitindo um carregamento mais rápido ao usar carregadores padrão de nível 2.

Volvo C40 EV: Interior

Dando uma olhada no interior da cabine, a Volvo optou por um interior minimalista e clean. A cabine é espaçosa e arejada, com amplo espaço para as pernas na frente, embora o estilo golpe restrinja um pouco o espaço para a cabeça e para as pernas dos passageiros do banco traseiro.

Os assentos de vinil oferecem suporte e são elegantes com forro do teto em carvão. Ao mesmo tempo, os tapetes são um carpete cerúleo bem entrelaçado combinado com microfibra de camurça, dando uma estética azul cerúleo ao interior do C40 Recharge.

O Volvo C40 EV apresenta um interior sem couro.

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Além da aparência limpa do interior, o C40 Recharge apresenta um teto solar panorâmico escurecido que aumenta a sensação de espaço enquanto oferece algum luz natural extra na cabine sem qualquer ofuscamento perturbador.

O Recharge 40 possui armazenamento generoso, com quatro porta-copos e grandes compartimentos em cada porta. Cada apoio de braço tem pequenas bandejas e a plataforma de carregamento é larga o suficiente para carregar vários telefones simultaneamente no console central. No entanto, o porta-malas é bastante pequeno, oferecendo aproximadamente o tamanho que você encontraria em um sedã de médio porte.

Volvo C40 EV: Tecnologia

O Volvo C40 é absolutamente repleto de tecnologia bacana , então vamos examinar cada aspecto com um pouco mais de detalhes.

Infoentretenimento

A peça central do interior do C40 Recharge é o infoentretenimento com tela sensível ao toque de 9 polegadas, integrado à mais recente plataforma de software da Volvo, fornecendo conectividade perfeita e livre de distrações para vários serviços digitais.

O sistema é compatível com controle de voz, Apple CarPlay, Android Auto e conectividade Bluetooth, proporcionando uma experiência de direção livre de distrações.

O centro de infoentretenimento é rápido e responsivo e apresenta alguns recursos baseados em IA para agilizar a seleção de destinos, tomar banho, carregar escalas e estimar porcentagens de bateria para toda a viagem, até mesmo ida e volta.

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Sistema de assistência ao motorista

Outra peça notável de tecnologia no C40 Recharge são os sistemas avançados de assistência ao motorista, que incluem recursos como controle de cruzeiro adaptativo, avisos de saída de faixa e ponto cego monitoramento e alertas.

Além disso, o C40 Recharge possui um sistema de câmera de 360 ​​graus que fornece uma visão panorâmica dos arredores do EV, facilitando a manobra em vagas de estacionamento apertadas. Em relação à ecologia do C40 Recharge, o EV também possui frenagem regenerativa, o que ajuda o C40 Recharge a superar a classificação de alcance da EPA.

Se você optar por todos os sistemas avançados de assistente de direção, poderá aproveitar o Pilot Assist, que conecta o controle de cruzeiro com a centralização da faixa, proporcionando uma experiência de direção semiautônoma-ótima em rodovias e rápidas rodovias.

Recursos de conforto

Há também uma variedade de recursos projetados para aumentar seu conforto e conveniência ao dirigir o C40 Recharge. Há um sistema de som premium de 13 alto-falantes da Harmon Kardon, que vem equipado com um poderoso subwoofer. O Volvo também inclui um carregador sem fio, iluminação ambiente da cabine e teto solar panorâmico.

Alguns revisores observaram que os assentos não são os mais confortáveis, mas oferecem suporte e são ajustáveis ​​o suficiente. Em comparação com os Volvos anteriores, os assentos são um pouco menores e transmitem uma sensação mais rígida; mas devem ser confortáveis ​​o suficiente para você encontrar sua posição de direção ideal.

O C40 Recharge utiliza estilo de golpe, de modo que o banco traseiro é relativamente apertado, especialmente para adultos mais altos. Gostaríamos de ver o teto solar panorâmico poder abrir como um teto solar; infelizmente, não. Se você deseja um EV com sete ou mais assentos, há muitas outras opções.

Android Automotive

O Recharge C40 vem com Android Automotive, um recurso que permite acessar e controle seu smartphone Android através do sistema de infoentretenimento. Se você usa Google Assistant, Google Calendar, Contacts e Maps, tudo é responsivo e está disponível por meio do sistema de infoentretenimento.

Os mapas, em particular, destacam o C40 Recharge, mostrando estimativas precisas de alcance até o seu destino e sugerindo escalas de carregamento durante o seu percurso.

Volvo C40 EV: a resposta do público

A resposta ao C40 Recharge foi geralmente positiva, com muitos críticos elogiando o design elegante do EV, recursos de tecnologia avançada e credenciais ambientais. Além disso, os jornalistas automotivos falaram brilhantemente sobre o interior confortável e a impressionante autonomia totalmente elétrica do C40 Recharge.

As vendas dos modelos Recharge foram de cerca de 27% de todas as Vendas de carros Volvo em 2021. À medida que surgem mais dados sobre os números de vendas para 2022, esperamos que esse número seja ainda maior graças ao estilo e acessibilidade do C40 Recharge em comparação com outros veículos elétricos de seu padrão; principalmente contra o Tesla Model Y, que começa em torno de US $ 10.000 extras.

O C40 Recharge é o primeiro veículo totalmente elétrico a ser lançado pela Volvo e faz parte da estratégia da empresa para se tornar uma empresa totalmente neutra em carbono até 2040. Esperamos ver mais alguns totalmente modelos elétricos e híbridos elétricos da Volvo nos próximos anos, à medida que o mercado e a empolgação crescem em todo o mundo para veículos totalmente elétricos.

By Henry Taylor

Eu trabalho como desenvolvedor back-end. Alguns de vocês devem ter me visto na conferência de desenvolvedores. Ultimamente tenho trabalhado em um projeto de código aberto.