© Carl Clifford, CC BY 2.0 , via Wikimedia Commons
Sim, Minnesota tem um clima insano e um inverno longo e frio. Mas, surpreendentemente, muitas pessoas possuem EVs. E quando se trata de possuir um EV em Minnesota, você ficaria feliz em saber que é possível! Vamos falar sobre isso.
Infraestrutura de carregamento de Minnesota
Felizmente, Minnesota vem trabalhando em sua infraestrutura de carregamento elétrico há um bom tempo. Em 2019, a MPCA (Agência de Controle de Poluição de Minnesota) concedeu ao estado mais de US$ 1,4 milhão em fundos para instalar 22 estações de carregamento rápido de EV ao longo dos corredores rodoviários. A organização também gastou US$ 3,5 milhões adicionais em estações de carregamento de VE entre 2020 e 2023. Isso aumentou o comprimento da rede em mais de 2.500 milhas, permitindo que veículos de VE cubram distâncias maiores em todo o estado sem parar para abastecer.
Até 2028, Minnesota também receberá US$ 47 milhões da Volkswagen federal povoado. Usando o dinheiro disso, a MPCA está trabalhando para reduzir a poluição do ar em Minnesota e investir em um sistema de transporte mais ecológico.
E não apenas isso, mas Minnesota também concluiu seu aplicativo NEVI, que pode trazer outros $ 50-$ 100 milhões em fundos para um aumento na infraestrutura em todo o estado até 2028.
Quantas estações de carregamento Minnesota tem?
Minnesota tem 2.955 carregadores públicos em 2023. A boa notícia é que mais de 25% dessas estações são de uso gratuito!
Tipos de estações de carregamento
Minnesota tem diferentes tipos de carregadores. Aqui está o que você precisa saber sobre eles.
Estações gratuitas
Estações gratuitas frequentemente usam carregadores de nível 1 ou nível 2, que podem ajudar a abastecer seu carro para ajudá-lo a sair do ponto A para o ponto B. Mas não espere que esses carregadores encha seu carro em menos de uma hora! Muitos levariam o dia todo para obter uma carga completa. Mas mesmo com essa desvantagem, muitas empresas começaram a oferecer cobrança gratuita para seus funcionários e clientes, e alguns espaços permitem que qualquer pessoa (seja patrono ou não) os use.
Conectores CHAdeMO
A corrente contínua (DC) é utilizada pelos conectores CHAdeMO para carregar a bateria do veículo e realizar a conversão da corrente alternada (AC) no ponto de carregamento. Como a rede nacional do Reino Unido fornece apenas CA, é necessária uma conversão para carregar nossos VEs. Também é comum em veículos japoneses como o híbrido Nissan Leaf e Toyota Prius. Você provavelmente usará este conector se tiver um desses veículos.
plugues CCS
Com um sistema único e fácil de usar, um conector CCS combina CA monofásica, três-phase AC e DC de alta velocidade na Europa e nos Estados Unidos. A combinação de conector e entrada, além de todas as operações de controle, estão incluídas no CCS. Isso significa que os carros europeus e americanos podem usar plugues CCS para carregar muitos veículos elétricos diferentes. No entanto, você precisa de um adaptador para usá-los em sistemas de carregamento CHAdeMO.
Carregadores J1772
Um padrão internacional de carregador EV é o carregador SAE J1772 Nível 2. Outro nome para o SAE J1772 é um conector tipo 1 ou simplesmente um plugue J. Este conector pode produzir até 19,2 kW para conexões CA e é usado principalmente em veículos elétricos (EVs) na América do Norte e no Japão. Opera com monofásico de 120V (América) ou 208-240V (Japão). Quase todos os veículos (exceto Teslas, que precisariam de um adaptador) podem ser conectados a um carregador J plug.
Onde estão localizadas as estações de carregamento?
Quase metade do estações de carregamento públicas em Minnesota estão em Minneapolis e arredores. Outros estão em Duluth, Rochester, Brainerd, Austin, Grand Rapids, Mankato, New Ulm e Red Wing.
Custo de possuir um EV em Minnesota
Em Minnesota, pode valer a pena comprar um EV, mas quanto dinheiro você deve orçar para isso? Aqui estão algumas ótimas opções elétricas e seus preços.
Ford Mustang Mach-E
O Mustang Mach-E tem uma quantidade típica de espaço de carga para um SUV elétrico.
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O Ford Mustang Mach-E pode atingir 60 mph em 5,1 segundos e tem AWD (tração nas quatro rodas), tornando-o apenas um pouco mais lento do que sua contraparte a gás. E com um preço base de pouco menos de $ 54.000, é o carro esportivo perfeito para um amante da velocidade que quer ser mais amigo do meio ambiente. O veículo também tem uma autonomia de 314 milhas, o que significa que você não terá que carregá-lo constantemente.
Em Minnesota, o carregamento doméstico custa aproximadamente US$ 0,14 por KWH, o que é mais barato do que o custo médio em todo o país nos EUA, ou cerca de US$ 9,80 para uma carga completa. No entanto, a cobrança pública é um pouco mais cara, custando cerca de US$ 0,26 por KWH, ou US$ 23,60.
Tesla Model X
De acordo com a EPA, ambas as versões 2023 do Tesla Model X têm tração nas quatro rodas e um alcance de mais de 300 milhas (348 milhas para ser exato). No entanto, o modelo básico custará US $ 120.990, o que é bastante alto para muitos compradores de carros. No entanto, o Modelo X tem uma aceleração surpreendente e um enorme sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque, tornando-o amigável, fácil de dirigir e rápido. Ambas as opções de acabamento têm uma bateria de íons de lítio de 100 kWh e 410 V.
Para este SUV, carregar em casa custará cerca de US$ 0,14 por KWH, enquanto o carregamento externo custará aproximadamente US$ 0,32 por KWH. Portanto, a faixa de preço pode estar entre $ 14,00 e $ 32,00.
Subaru Solterra
O Subaru Solterra 2023 estreou no ano passado com tração nas quatro rodas e uma bateria de 72,8 kWh oferecendo uma capacidade de 228-faixa de milha, tudo por $ 46.000. E quando conectado a uma estação de carregamento de Nível 2, o carregador interno de 6,6 kWh do Solterra pode recarregar a bateria em menos de nove horas, perfeito para viagens diárias.
O veículo também possui quatro configurações de direção-Eco, Normal, Power e X-mode. Essas configurações ajudam na condução em condições de tempo escorregadio ou em terrenos irregulares, regulando individualmente a potência de cada roda do carro.
Para o Solterra, você gastará cerca de US$ 0,14 por KWH em casa e US$ 0,26 por KWH em carregamento público estações. Portanto, as faixas de preço podem ser tão baixas quanto $ 10,19 e tão altas quanto $ 18,92.
Nissan Leaf
O Nissan Leaf possui todos os benefícios de um EV familiar.
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Um dos veículos totalmente elétricos mais acessíveis é o Nissan Leaf. Para começar, o preço é inferior a US $ 30.000 para o modelo básico. Mas também tem uma bateria menor de 40 kWh, o que significa que não tem a melhor quilometragem. Na verdade, ele tem uma classificação EPA de 100 milhas. Mas este carro é uma excelente primeira opção se você estiver procurando por um EV iniciante barato e tiver acesso a muitos carregadores públicos ou gratuitos, como em Minnesota.
Se você optar por carregar em casa, você irá desembolsar aproximadamente US$ 0,14 por KWH ou US$ 5,60 para uma carga completa. O custo da cobrança pública é de aproximadamente US$ 0,22 por KWH, ou cerca de US$ 8,80. Isso também torna o Leaf o mais barato para cobrar nesta lista.
Incentivos para veículos elétricos de Minnesota
Atualmente, Minnesota não tem incentivo fiscal para comprar um EV. No entanto, parece que os funcionários do governo estão em negociações para oferecer um desconto de US$ 2.500, esperançosamente em um futuro próximo.
No entanto, você pode obter um desconto de até $ 400 por meio de sua companhia elétrica local comprando e instalando um carregador de nível 2 em casa para seu EV.
Possuir um EV em Minnesota Resumo
Parece que Minnesota está aumentando sua infraestrutura e políticas para torná-lo um estado favorável aos veículos elétricos. Portanto, possuir um EV em Minnesota é possível e pode ser uma ótima opção econômica!
Propriedade de um EV em Minnesota: custo de cobrança, incentivos e mais perguntas frequentes (perguntas frequentes)
Minnesota tem incentivos para VEs?
Não no momento, mas pode ter no futuro próximo.
Quanto custa carregar um carro elétrico em Minnesota?
Carregar em casa é a opção mais barata por cerca de US$ 0,14 centavos por KWH. Mas o carregamento público varia de US$ 0,22 a US$ 0,38 centavos por KWH.
É mais barato carregar um carro elétrico em casa ou em uma estação de recarga?
Normalmente, é mais barato carregar em casa, uma vez que está a pagar os custos da eletricidade doméstica. No entanto, também pode levar mais tempo para carregar seu carro, portanto, lembre-se disso se precisar de um carregador rápido.