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¿Qué automóvil te viene a la mente cuando piensas en vehículos eléctricos? ¡Simple! tesla Si le pide a la gente que mencione algún vehículo eléctrico que conozcan, Tesla se destacará cualquier día. Aunque esto habla muy bien del dominio de Tesla en el mercado, no significa necesariamente que la gente sepa mucho sobre estos autos.
Te sorprenderá que muchas personas no conozcan los modelos de Tesla que hay actualmente en el mercado. Como era de esperar, muchos clientes, incluidos los usuarios de Tesla, no están familiarizados con las baterías de Tesla. ¿También te has preguntado por qué cada Tesla tiene un campo de prácticas diferente?
Si es así, ¡este artículo es para ti! Sin embargo, antes de llegar a las baterías del automóvil, debemos educarlo sobre algunos términos de batería nerd que se usan en el mundo de los vehículos eléctricos. Por ejemplo, una celda suele ser una batería, pero forman un módulo cuando se empaquetan. Un grupo de módulos forma el pack de baterías que todos conocemos.
Este artículo revisa la cantidad de baterías en los Tesla Models S, 3, X, Y y Roadster. ¡Vamos a ello!
Tesla Model S
La batería original del Model S estaba formada por celdas similares a las de la Panasonic NCR18650B.
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¿Qué hace que el Tesla Model S un coche de tan largo alcance? Bueno, todo se reduce a su batería; Tiene una batería de 85kWh. Las versiones anteriores del Model S estaban equipadas con 70 u 85kWh baterías, lo que influye en su autonomía, potencia y velocidad máxima.
El paquete de baterías del Tesla Model S tiene 16 módulos y utiliza el tipo de batería 18650. Este tipo de batería es común en muchos modelos de Tesla, pero la cantidad de celdas y módulos difiere.
Hay al menos 7104 baterías en el Model S. En términos más simples, si está pensando en alimentar este EV, Necesitarás más de 7000 baterías. Entonces, si hacemos los cálculos, cada módulo en el Model S tiene aproximadamente 444 celdas de batería.
Pero, ¿cómo se organizan? Algunas baterías del paquete están conectadas en paralelo, mientras que otras están en serie. Los que están conectados en serie aumentan el voltaje del Model S, mientras que los que están en paralelo aumentan la duración de la energía del automóvil.
En última instancia, la batería del Model S le brinda un rango de conducción de hasta 405 millas. También puede esperar cargar el Model S del 10 % al 80 % en 30 minutos con un cargador rápido.
Tesla Model S Plaid
El Model S Plaid tiene uno de los más altos paquetes de baterías Con una batería de 100kWh, ya se puede decir que Tesla construyó este automóvil para la autonomía; ofrece hasta 396 millas con una carga completa. Sin embargo, no asuma que el alto rango de manejo del vehículo compensa su falta de velocidad porque el Model S es bastante rápido.
Según nuestra descripción anterior, ya sabe que un EV con una batería tan alta El paquete debe tener un número asombroso de celdas. Hay aproximadamente 7920 baterías en Tesla Model S Plaid. Las baterías están dispuestas en 5 módulos.
El Model S Plaid es una actualización del Model S. Tesla redujo intencionalmente los módulos del vehículo para producir una batería liviana. También hubo varios problemas de seguridad con el Model S, lo que los llevó a minimizar los módulos.
Pero, ¿cómo están dispuestas las baterías? Como era de esperar, el Model S Plaid tiene una disposición de batería similar a la de su predecesor. Cuando abras el paquete de baterías, notarás que algunas baterías están dispuestas en serie y otras en paralelo.
Otra similitud entre ambos autos son sus 18650 celdas, conectadas mediante la técnica de unión por cable. Significa que las baterías están conectadas al paquete de baterías mediante un cable, que actúa como un fusible.
Por último, debemos mencionar la carga. El Model S Plaid tarda al menos 15 minutos en recargar 200 millas, lo cual es increíblemente rápido para una batería de su capacidad. Sin embargo, es posible que deba cargar su vehículo eléctrico durante la noche si usa un cargador de CA en casa.
Tesla Model 3
Giga Nevada tenía la intención de producir paquetes de baterías para el Model 3.
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El Tesla Model 3 fue uno de los vehículos eléctricos más esperados. Los rumores decían que Tesla lanzaría una obra de arte y no decepcionaron. Hay una razón por la cual el Model 3 es el vehículo eléctrico más vendido en el mercado.
Entonces, ¿cómo logró Tesla fabricar un automóvil tan rentable? Bueno, además de reducir su costo de producción, jugaron con las baterías del automóvil para hacerlo más asequible. Tesla se dio cuenta de que podía hacer una batería más liviana al reducir la cantidad de módulos. Para decir lo obvio, el costo de producción de una batería liviana es menor que el de una pesada.
Así, Tesla diseñó un automóvil con un paquete de baterías compuesto por 4 módulos. En ese momento, esto era increíblemente bajo y se consideraba una maravilla de la ingeniería, teniendo en cuenta que la batería tenía 2976 celdas. En total, obtienes un paquete de baterías con 75kWh de potencia en su interior.
Desde entonces, Tesla se asoció con Panasonic para desarrollar baterías aún más compactas. Hay al menos 2170 baterías en los vehículos eléctricos Tesla Model 3, lo que da como resultado una capacidad de batería de 82kWh. Puede parecer audaz que Tesla modifique la configuración de la batería del Model 3 regularmente, pero es un cambio de juego.
Para empezar, las 2170 celdas proporcionaron más energía que las configuraciones de batería anteriores, lo que permitió a Tesla usar menos módulos. Además, no olvidemos que más energía significa más kilometraje, por lo que el automóvil es ganando en todos los frentes.
Para dar opciones a las personas, Tesla lanzó los modelos de vehículos estándar y de largo alcance. De largo alcance significa que la batería del automóvil tiene más celdas. Por ejemplo, si elige el automóvil de 75kWh en lugar del de 54kWh, irá a casa con un vehículo que tiene más celdas de batería, lo que le da más alcance.
Tesla informó que el Modelo 3 tiene un alcance de 358 millas. La batería también admite carga rápida, lo que le permite recargar hasta 175 millas en 15 minutos. Sin embargo, esto puede variar ligeramente según el cargador que utilice.
Tesla Model X
A lo largo de los años, el Model X ha estado disponible con cuatro paquetes de baterías de iones de litio.
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El Tesla Model X es un excelente ejemplo de un SUV casi perfecto. Desde las puertas tipo ala de halcón hasta el parabrisas panorámico y la alta aceleración hasta las funciones inteligentes preinstaladas, este auto tiene todo lo que desearías de un vehículo.
Sin embargo, ¿estás familiarizado con su batería? ¿configuración? Afortunadamente, el Model X es parte del árbol genealógico del Model S y toma prestadas algunas de sus especificaciones de batería.
Por supuesto, existen diferencias convincentes que separan a los dos. Por ejemplo, hay al menos 8256 baterías en los Tesla Model X EV, con las celdas dispuestas en 5 módulos. Increíblemente, este es el Tesla con la mayor cantidad de baterías.
Como se mencionó anteriormente, hay algunas similitudes con el Model S. Por ejemplo, el Model X usa 18650 celdas de batería de iones de litio. A estas alturas, ya sabe que esto significa que el paquete de baterías del automóvil consta de baterías dispuestas en paralelo y en serie.
Además, la configuración de la batería del Model X explica su alto rango de conducción. Puedes conducir este automóvil durante 348 millas con una sola carga gracias a su batería de largo alcance, que tiene 100kWh de potencia en su interior.
Tesla Model Y
En 2020, Musk tuiteó que el Giga Berlin Model Y tendría una batería estructural.
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Muchas personas asumen que el diseño del Tesla Model X es la inspiración detrás del Model Y; no es cierto. De hecho, las especificaciones de la batería del Model Y están más relacionadas con su primo, el Model 3, que con el Model X.
La batería del Tesla Model Y contiene 4680 celdas, divididas entre sus 4 módulos. Significa que hay aproximadamente 1170 baterías en cada módulo, lo que explica el paquete de baterías liviano del Model Y. En cuanto a la energía interna, la batería produce 75kWh, lo cual es fascinante para su rango de manejo.
En este punto, ya sabe que Tesla usa principalmente 18650 o 2170 celdas, por lo que no sorprende que el Model Y use las celdas de iones de litio 2170.
En caso de que se pregunte por qué el Model Y tiene un rango de manejo tan largo, la respuesta está en el tipo de celdas utilizadas en el automóvil. Las baterías de largo alcance 2170 del Model Y le dan más potencia, lo que resulta en un rango de manejo adicional. Explica por qué este EV tiene una batería de 75kWh y puede recorrer 330 millas con una sola carga.
Tesla Roadster
Tesla trae de vuelta el Roadster después de 11 años.
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La segunda generación de Tesla Roadster aún no se ha lanzado al mercado. Sin embargo, ya está causando revuelo entre los entusiastas de los automóviles. Según otros modelos de Tesla y los estándares astronómicos de la empresa, nuestras expectativas son altas.
También se espera que el nuevo modelo sea una actualización del Tesla Roadster de primera generación, cuya producción cesó en 2012. El EV tenía una batería de iones de litio de 53kWh, que brindaba aproximadamente 244 millas de alcance en un recorrido completo. carga.
Sorprendentemente, Tesla está adoptando su antiguo enfoque con el Roadster de segunda generación. Al igual que el Model S y X, el Roadster utilizará 18650 celdas de batería de iones de litio. Es del mismo tipo de batería que la instalada en el Tesla Roadster de primera generación.
El Roadster de nueva generación tendrá 11 módulos que contienen al menos 6.800 celdas de batería. Eso es mucha potencia para un vehículo de su tamaño. El Tesla Roadster tendrá una batería de 200kWh, lo que respalda el argumento de Tesla de que puede conducir el automóvil durante 620 millas con una sola carga.
El gran tamaño de la batería significa que el automóvil tardará más en cargarse que otros modelos de Tesla. Se estima que un Tesla Supercharger tardará alrededor de 45 minutos en cargar el EV del 10 % al 80 %. La capacidad de la batería y el tiempo de carga harían del Roadster el vehículo eléctrico perfecto para viajes de larga distancia, y su único inconveniente sería el espacio limitado para el equipaje.
Conclusión
Aunque hay algunas similitudes Entre las configuraciones de batería de algunos modelos, el denominador común es que cada EV tiene una cantidad diferente de baterías y celdas. Explica por qué cada modelo tiene un campo de prácticas diferente.
El tipo de batería también influye en la autonomía de un coche. Por ejemplo, las baterías Tesla tipo 2170 ofrecen más densidad de potencia que las baterías tipo 18650, lo que brinda a algunos modelos un alcance adicional por carga. En última instancia, los modelos de Tesla tienen algunas de las mejores baterías de iones de litio entre todos los vehículos eléctricos actualmente en el mercado.
Preguntas frecuentes sobre cuántas baterías hay en cada modelo de Tesla (Preguntas frecuentes)
¿Cuál es la vida útil de una batería Tesla?
No hay una cantidad específica de tiempo que pueda tomar antes de reemplazar su batería. Esto se debe a que todo se reduce a cómo lo mantienes. Sin embargo, Tesla anunció que sus baterías podrían soportar de 300 000 a 500 000 millas durante su vida útil, lo que se traduce en 20 a 35 años para el propietario promedio de un automóvil.
¿Afecta el invierno a las baterías de Tesla?
Sí, el invierno suele afectar al rendimiento de las baterías de Tesla. También puede notar que su batería se carga lentamente durante el invierno en comparación con el verano y la primavera. Sin embargo, esto es de esperar ya que las baterías requieren una temperatura equilibrada para un rendimiento óptimo.
¿Cuáles son las señales de que necesita reemplazar su batería Tesla?
La señal más convincente de que su batería necesita reemplazo es si está desgastada. Perder la carga regularmente sin explicación es otra señal de que debe reemplazar la batería.
¿De dónde obtiene Tesla sus baterías de iones de litio?
Tesla confía en la producción interna y la subcontratación para satisfacer su demanda de baterías de iones de litio. Por ejemplo, Tesla fabrica baterías de iones de litio para sus vehículos eléctricos Model 3 en su Gigafactory Nevada. Además, Tesla se ha asociado con Panasonic para suministrar a la empresa de vehículos eléctricos baterías de iones de litio para sus otros modelos.
¿Puedo reemplazar mi batería de Tesla?
Sí. El proceso de reemplazo es rápido y fácil, y tendrá su nueva batería en muy poco tiempo. Sin embargo, dependiendo del auto, la batería le costará entre $12,000 y $15,000.