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Cuando se trata de vehículos eléctricos muy esperados, gran parte del revuelo de principios de 2023 pertenece al Kia EV9. Buscando aprovechar el éxito del lanzamiento del EV6, Kia está poniendo muchas de sus esperanzas en el EV9 para ayudar a reducir el dominio de Tesla en el espacio de los SUV EV.
Con el EV9, el modelo EV más nuevo de Kia será un SUV de tamaño mediano que ofrece un aspecto divertido y algo futurista mientras se basa en el interior ya refinado y más minimalista del EV6. Con la promesa de más de 300 millas de alcance, Kia se ha comprometido a publicar los precios en un futuro inminente con la esperanza de que tenga un buen precio dentro del mercado para atraer nuevos compradores al espacio EV.
Mientras Kia busca aumentar el volumen de ventas con el EV9 de precio atractivo, Mercedes espera atraer a los compradores primerizos de Mercedes con el EQB. Con espacio para hasta siete personas, el Mercedes EQB es uno de los SUV eléctricos de apariencia más refinada en la carretera en la actualidad. Si bien el precio comienza en alrededor de $ 52,750, puede aumentar rápidamente el precio con ruedas mejoradas, colores de pintura adicionales, así como una variedad de paquetes diferentes, todos los cuales aumentan el aspecto ya refinado de la carrocería Mercedes.
Veamos cómo se comparan el Kia EV9 y el Mercedes EQB y revelamos cuál es el adecuado para ti.
Kia EV9 vs. Mercedes EQB: Comparación lado a lado
Kia EV9 frente a Mercedes EQB: ¿Cual es la diferencia?
Analicemos las diferencias clave de estos dos EV.
Precio
Al 26 de marzo de 2023, Kia aún no ha anunciado el precio del EV9, aunque se espera que lo hagan en un futuro muy cercano. Las estimaciones de la industria ubican el punto de partida en algún lugar alrededor de la marca de $ 56,000 para un modelo Kia EV9 estándar o básico, pero eso es todo conjetura por ahora.
Es difícil decir qué tan por encima del punto de precio base llegará el EV9, pero es probable que pueda esperar que un posible modelo GT alcance el rango de $ 70,000 cuando Kia lo lance. La conclusión es que Kia aún tiene que publicar niveles de equipamiento o nombres, lo que dificulta predecir con un 100% de precisión exactamente dónde terminará el precio del Kia EV9.
Dicho todo esto, dado que el Kia EV6 comienza en alrededor de $48,700, hay muchas razones para creer que el SUV mediano más grande y potente que es el EV9 comenzará a un precio más alto. El rango actual entre la base Kia EV9 y el modelo GT es una diferencia de más de $15,000, por lo que también puede esperar algo similar para el EV9.
El precio de Mercedes EQB es mucho más fácil de discutir ya que el automóvil ha estado disponible desde hace un tiempo. El modelo básico del Mercedes EQB, el EQB 250+ SUV, tiene un precio que comienza en $52,750. La versión de nivel medio del Mercedes EQB, el SUV EQB 300 4MATIC, aumenta el precio inicial a $56,900, mientras que la versión premium, el SUV EQB 350 4MATIC, tiene un precio inicial MSRP de $60,550.
Al igual que el Kia EV9, hay bastante diferencia de precio entre el Mercedes EQB estándar y su modelo superior, que incluye, entre otros, aceleración y rango.
La base Mercedes EQB modelo comienza en un poco menos de $53,000, y para los niveles de equipamiento más altos, el precio aumenta hasta $60,550.
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Carga
Si bien Kia tiene no dio a conocer detalles específicos sobre el tamaño de la batería o los tiempos generales de carga, dijeron que el EV9 estará disponible para cargar en estaciones de carga rápida de 350KW. También existe una posibilidad mejor que buena de que Kia transfiera los tiempos de carga rápida de su modelo EV6 al EV9 también. Esto significa que cargar el EV9 en una estación de carga rápida debería ayudarlo a pasar del 10 al 80 % en menos de 20 minutos. Lo que Kia aún no ha revelado es qué tan rápido debe cargarse el EV9 en casa en una estación de carga de Nivel 2. Existe una posibilidad igualmente buena de que el tiempo sea de alrededor de 7 a 8 horas, pero hasta que Kia publique los números oficiales, estos tiempos de carga son solo conjeturas.
Los tiempos de carga para el Mercedes EQB son mucho más fáciles de precisar dada la disponibilidad inmediata del vehículo. Pasar del 10 al 80 % con un cargador rápido puede llevar tan solo 32 minutos, mientras que pasar del 0 al 100 % con un cargador doméstico de nivel 2 debería llevar alrededor de 7 horas y 45 minutos. La carga en un complemento doméstico tradicional de 120 V no está clasificada, pero es muy probable que, al hacerlo, espere al menos una semana antes de que el Mercedes EQB esté completamente cargado y listo para funcionar.
Alcance
Como es el caso con muchos de los detalles del Kia EV9, el fabricante de automóviles aún tiene que confirmar oficialmente el rango exacto en todos los niveles de equipamiento disponibles. Lo que se sabe es que Kia ha indicado que un rango de 300 millas debería estar disponible en al menos un nivel de equipamiento potencial, si no en varios, pero, nuevamente, es un juego de espera hasta que Kia proporcione la confirmación oficial del rango disponible. El rango también dependerá del tamaño de la batería y este es otro detalle que Kia aún tiene que confirmar.
Mirando el Mercedes EQB, es mucho más fácil determinar el rango ya que todos estos números se revelaron tan pronto como el automóvil salió a la venta en el verano de 2022. El modelo estándar o base, el Mercedes EQB 250+, tiene una autonomía disponible de hasta 245 millas con un paquete de baterías de 70,5 kWh. El modelo EQB 300 o de nivel medio tiene un alcance disponible de 232 millas con el mismo paquete de baterías, mientras que el modelo más alto, el EQB 350, ofrece solo 221 millas de alcance.
Estos números no son nada para que Mercedes se regodee, ya que el Tesla Model Y ofrece casi 100 millas más que el EQB 350 y aproximadamente al mismo precio. Sí, el Mercedes EQB ofrecerá un interior y una experiencia de conducción más agradables, pero como el alcance es uno de los factores principales para los compradores de vehículos eléctricos, es probable que el alcance más corto de Mercedes con el EQB sea un factor para los compradores potenciales.
Infoentretenimiento
Kia EV9
Kia finalmente reveló un vistazo al infoentretenimiento terminado del EV9 a mediados de marzo de 2023 y, como era de esperar, tiene un diseño que es muy lejos de sus modelos a gasolina. Más refinado que el EV6 ya actualizado, las imágenes de prensa de información y entretenimiento para el interior del Kia EV9 indican una cantidad limitada de botones físicos en el tablero. Es difícil ver la funcionalidad exacta de las imágenes que Kia ha proporcionado, pero los compradores también pueden esperar algunos botones físicos alrededor del volante, que incluyen responder una llamada, control de crucero, subir y bajar el volumen, pasar a una nueva canción y más.
La parte más crítica del sistema de infoentretenimiento será el conjunto de pantallas táctiles dobles de 12,3 pulgadas similares al modelo Kia EV6. La pantalla táctil principal de 12,3 pulgadas está disponible para el conductor y proporciona información crítica del vehículo, como velocidad, autonomía, tiempo de carga, kilometraje recorrido, marcha y más. Una segunda pantalla táctil proporcionará información aún más detallada, como información actualizada sobre el tiempo de carga, las estaciones de radio y los cambios entre los sistemas de manejo (por ejemplo, deportivo, ecológico, etc.). Los compradores también pueden esperar la inclusión de Apple CarPlay y Android Auto.
Interior del Kia EV9 promete una sensación mucho más futurista y espaciosa, con muchos menos botones físicos.
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Mercedes EQB
Mercedes ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia de experiencias de información y entretenimiento, y la JCA no es diferente. Utilizando el sistema de información y entretenimiento MBUX, hay una serie de características que incluyen comandos de voz, controles de volumen, navegación, audio y funciones adicionales como control de crucero en el volante. La pantalla del conductor de 10,25 pulgadas ofrece tres temas distintos, así como información importante específica del conductor, como la velocidad, la duración de la batería, la navegación, etc.
Una segunda pantalla de 10,25 pulgadas actúa como la principal experiencia de infoentretenimiento e incluso se puede dividido en tres paneles separados para navegación, audio y llamadas telefónicas. Los colores son nítidos y se ven hermosos típicos de Mercedes, pero el EQB carece de la asombrosa hiperpantalla de 5 pies de ancho del modelo Mercedes EQS más caro. Aun así, el sistema MBUX es impresionante en todo momento y el sistema de comando de voz de Mercedes es uno de los más impresionantes jamás vistos en un vehículo. Puedes decir cosas como”Hola Mercedes, hace calor aquí”y la temperatura del vehículo bajará unos grados, lo cual es realmente genial.
Kia EV9 vs. Mercedes EQB: 5 datos que debe conocer
Tanto el Kia EV9 como el Mercedes EQB pueden acomodar hasta siete personas con sus respectivos diseños interiores de tres filas. Mercedes no ofrece mucho en cuanto a la conducción autónoma fuera de la asistencia con estacionamiento en paralelo y asistencia de mantenimiento de carril, pero ofrece características de seguridad típicas asociadas con las clasificaciones de seguridad de Mercedes. Kia indicó anteriormente que el EV9 incluirá algo llamado Automode, que incluye una gama de tecnologías de conducción autónoma, pero aún no ha entrado en detalles específicos. Se dice que el aspecto final del Kia EV9 es bastante parecido al vehículo conceptual que se mostró por primera vez en 2021 en el Auto Show de Los Ángeles. Las fotos de prensa publicadas recientemente indican que no ha cambiado mucho el aspecto general, aunque la distancia al suelo parece mejorar. El Mercedes EQB SUV y el Kia EV9 son vehículos eléctricos SUV de tamaño mediano, ya que Mercedes tiene el EQS como su EV más grande, mientras que es probable que Kia mantenga el EV9 como su SUV insignia en el futuro previsible.
Kia EV9 vs. Mercedes EQB: ¿Cuál gana?
Al final del día, es difícil decir con 100 % de certeza si el Kia EV9 y el Mercedes EQB ganan hasta que se revelen las especificaciones oficiales y el aspecto final del EV9. Sin embargo, incluso sin todos los detalles finales, es probable que el Kia EV9 siga siendo la opción preferida para muchos compradores. Entre su alcance, las posibles opciones de conducción autónoma y los mismos o mejores niveles de seguridad, el EV9 se siente como una recomendación fácil. Esto es especialmente cierto cuando se tiene en cuenta que es probable que el precio no sea tan diferente como para ser un factor importante entre Kia y Mercedes.
Por otro lado, es probable que el Mercedes EQB sea la mejor opción para cualquiera que quiera el nombre de Mercedes y valore la calidad interior por encima de todo. Es casi seguro que factores como la calidad del cuero o las molduras de madera en el Mercedes EQB mejorarán con respecto al Kia EV9, que pone menos énfasis en tales cosas. Incluso con la sensación interior más mejorada, Kia aún gana con sus pantallas duales más grandes de 12.3 pulgadas sobre las pantallas duales de 10.25 pulgadas de Mercedes.
Kia EV9 vs. Mercedes EQB: ¿Cuál gana? FAQs (Preguntas frecuentes)
¿Cuál de los dos vehículos tiene más espacio de carga disponible?
Es demasiado difícil decirlo en este momento hasta que Kia revele los números finales de carga, pero es muy probable que estos dos vehículos eléctricos estén cerca en el espacio de almacenamiento.
Entre el Kia EV9 y el Mercedes EQB, ¿cuál EV ofrece más autonomía?
Con Kia destacando que esperan que al menos un nivel de equipamiento ofrezca más de 300 millas de alcance con una sola carga, el EV9 sin duda tiene más alcance que el Mercedes EQB.
¿Cuántos niveles de equipamiento diferentes del Kia EV9 se esperan?
En este punto, es difícil decir si el Kia EV6 es una indicación, los compradores pueden esperar elegir entre tres o cuatro niveles de equipamiento diferentes.
¿Cuál de los dos vehículos tiene garantía de batería?
Como era de esperar, Kia, que ofrece una de las mejores garantías para cualquier vehículo, ofrece una garantía más larga tanto para el parachoques como para la batería.
¿El Kia EV9 seguirá ofreciendo tres configuraciones de asientos diferentes?
Kia no ha publicado ningún indicador adicional de si mantendrán o no las diferentes configuraciones de asientos vistas en el prototipo EV9.