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El Toyota Prius hizo su innovador debut en 2000. Desde entonces, el automóvil se ha reinventado a sí mismo en un sedán de alta tecnología con una impresionante eficiencia de combustible. El Prius 2023 presenta el mismo diseño híbrido que caracteriza la línea y ofrece un rango de combustible excepcional. El Model Y es el crossover codiciado de Tesla. Al más puro estilo Tesla, es totalmente eléctrico y está diseñado pensando en la autonomía. El Model Y cuesta más que el Prius 2023, pero también es más potente. Si está dividido entre estos modelos, nuestra comparación Tesla Model Y vs. 2023 Prius podría ayudarlo a elegir.
Tesla Model Y vs. Prius 2023: Comparación lado a lado
Tesla Model Y vs. Prius 2023: ¿Cuál es la diferencia?
Tesla Model Y tiene dos motores eléctricos independientes de gran capacidad de respuesta.
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Con las próximas prohibiciones sobre las ventas de automóviles a gasolina, Tesla y similares podrían ser los automóviles del futuro. Si el gobierno de EE. UU. deja de comprar vehículos a gasolina en 2035, el Prius 2023 podría ser su próximo automóvil familiar asequible. Puede que no sea completamente eléctrico, pero su motor híbrido aporta eficiencia de combustible y rendimiento.
Tipo de vehículo
A primera vista, la principal diferencia entre el Tesla Model Y y el 2023 Prius es el tipo de vehículo. El primero es un vehículo eléctrico que funciona con baterías. Puede cargarlo a través de Tesla Superchargers o en casa si compra un tomacorriente de pared Tesla. El automóvil produce cero emisiones y puede ahorrar gasolina.
El Prius 2023 es un vehículo híbrido. Tiene un motor eléctrico, pero en realidad no puede recargar la batería a través de una toma de corriente. Esa parte es responsabilidad del frenado regenerativo y del motor de combustión interna. La carga eléctrica ayuda a mejorar la eficiencia de combustible y la autonomía, pero el cambio entre gasolina y electricidad se realiza de forma autónoma. Aun así, el Prius 2023 permite el uso a pedido del motor eléctrico en algunas circunstancias.
El Prius es uno de los autos con mayor eficiencia de combustible en comparación con los vehículos de gasolina e híbridos. Sin embargo, su eficiencia palidece en comparación con el Model Y de Tesla en lo que respecta a los costos de recarga o reabastecimiento de combustible.
Toyota afirma que el Prius 2023 tiene una autonomía de 57 millas por galón. Dependiendo de su ubicación, esto equivale a alrededor de $ 5.98 a $ 9.64 por 100 millas. Con un Tesla Model Y, puede conducir 100 millas con un cargo de $ 4.48.
Diseño
Toyota nunca ha sido conocida por sus vehículos de moda, y el Prius fue posiblemente el automóvil más feo del mercado. el mundo cuando se lanzó en 2000. Desde entonces, se ha convertido en un magnífico vehículo que probablemente se sentirá orgulloso de conducir.
El modelo 2023 es un sedán de alta tecnología con curvas suaves, detalles nítidos, y un diseño audaz y llamativo. Su centro de gravedad bajo y las llantas de aleación de 19 pulgadas brindan un equilibrio y una estabilidad perfectos en la carretera. Las líneas suaves del exterior mejoran la aerodinámica, aumentando la eficiencia y el rendimiento.
Si bien las versiones anteriores no eran algo del otro mundo, el nuevo Prius cuenta con distintivos faros y luces traseras que acentúan el aspecto limpio de sus líneas.. Un techo de vidrio fijo también viene de serie en el Prius Limited 2023 o como extra en un XLE personalizado.
Lanzado en 2020, el Tesla Model Y es un SUV de tamaño mediano diseñado para mejorar la comodidad y la capacidad. El estilo no ha cambiado mucho en los últimos años, aunque los rumores afirman que Tesla traerá actualizaciones de diseño al Model Y 2024. Hasta entonces, el crossover combina las elegantes curvas de un sedán con el chasis y la postura de un todoterreno. vehículo. No es una sorpresa, teniendo en cuenta que la tracción total hace que este automóvil sea perfecto para conducir en todos los terrenos. Combínalo con ruedas de 21 pulgadas y obtendrás la conducción perfecta para todos los terrenos y situaciones.
En comparación con el Prius 2023, el Tesla Model Y también es más grande en general y mucho más espacioso. El estilo tiene algo de moderno y futurista, pero las nuevas actualizaciones de diseño del Prius colocan a estos autos en la misma categoría en cuanto a estilo.
Rendimiento
Conducir es más que partir del punto A al punto B. Si le encanta tener un automóvil potente, el Tesla Model Y podría ser la mejor opción para usted. Con un motor de alto rendimiento, el Model Y puede pasar de 0 a 60 millas por hora en 3,5 segundos. Eso es mucho más rápido que muchos otros autos y dos veces más rápido que el Prius 2023. La aceleración tampoco es su única ventaja. Este crossover tiene 425 caballos de fuerza bajo el capó y alcanza velocidades máximas de 155 millas por hora.
El Prius 2023 es un automóvil familiar creado para la comodidad y la seguridad en lugar del rendimiento. Su aceleración es inferior a la del Tesla Model Y. Sin embargo, puede alcanzar una velocidad de 60 millas por hora en 7,1 segundos. Puede que no sea impresionante en comparación con Tesla, pero es una mejora en comparación con el Prius 2022. Puede esperar 196 caballos de fuerza y velocidades máximas de hasta 113 millas por hora. Si bien la potencia y la velocidad máxima son inferiores a las del Model Y, son satisfactorias para un automóvil de todos los días.
A diferencia del Tesla Model Y, el Prius 2023 tampoco cuenta con un manejo autónomo. Sin embargo, viene con asistencia a la conducción, que incluye asistencia de carril y sensores que detectan puntos ciegos. Si bien el Model Y no viene con piloto automático de serie, puede personalizar el automóvil y agregar esta función si lo desea.
Interfaz de usuario
Más allá de la conducción real, la forma en que La experiencia de un automóvil está estrechamente relacionada con el sistema de información y entretenimiento y la interfaz de usuario. Tesla lleva la delantera en este aspecto. Su enorme pantalla central de 15 pulgadas domina el tablero y proporciona un control intuitivo de todas las funciones no esenciales. Los mapas incorporados aseguran una fácil navegación en áreas extranjeras, mientras que el sistema de entretenimiento en el automóvil (música y radio) es muy fácil de controlar.
Desde el panel de control, también puede ajustar la posición del espejo , controlar los faros, ajustar el volante o activar los seguros de las ventanas. Aquí también se muestra información no esencial sobre el modo de conducción y el estado de la batería.
El Prius 2023 presenta un panel de control más grande en comparación con las versiones anteriores de Prius, pero su encanto palidece en comparación con el Model Y. La pantalla es un mucho más pequeño y menos impactante, pero la interfaz de usuario es lo más amigable posible.
Toyota equipó el Prius 2023 con un sistema JBL y Android Auto inalámbrico. Puede emparejar el vehículo con su dispositivo Android o Apple, acceder a Apple CarPlay y conectarse a su cuenta de Google para navegar fácilmente a través de Google Maps. El automóvil también viene con una prueba de 3 meses del plan SiriusXM® Platinum que le brinda acceso a música, podcasts, deportes, noticias, comedia y más sin publicidad.
Comodidad
El Tesla Model Y y el Prius 2023 son autos familiares que presumen de comodidad. Sin embargo, si tiene una familia numerosa o le encanta hacer viajes largos, el Model Y ofrece mucho más espacio. De hecho, Tesla impresiona con una capacidad de 76 pies cúbicos. El interior es espacioso y el baúl es lo suficientemente grande como para acomodar maletas, equipo deportivo y bolsas de compras.
Otro elemento que hace que el Model Y sea una mejor opción para familias numerosas es la posibilidad de obtenerlo con siete en lugar de de cinco asientos. Este diseño solo está disponible para el modelo Long Range y agrega $4,000 al costo inicial del auto, pero es bueno saber que tienes la opción.
Toyota Prius es más adecuado para familias pequeñas. Ofrece cinco asientos y una capacidad interior total de 20,3 pies cúbicos. Esta no es la primera vez que Toyota sacrifica la comodidad de los pasajeros traseros y el espacio del maletero para mantener una dimensión compacta. El banco trasero es bastante cómodo, pero obtendrá menos espacio para la cabeza. Esto podría ser un problema para las personas más altas, pero no un factor decisivo si los niños se sientan en la parte de atrás. El verdadero factor decisivo podría ser el maletero más pequeño, ya que no cabe mucho más que una carriola y dos o tres maletas del tamaño de una cabina.
Precio
Mientras que la dimensión compacta sacrifica Con espacio en la cajuela y algo de comodidad, el Prius 2023 es imbatible en términos de costos. Los precios comienzan en $27,450, que es increíblemente asequible para un vehículo híbrido de este tamaño. La versión limitada, que incluye la mayoría de los complementos como estándar, cuesta $ 34,465 si no le importa la versión de fábrica. Las personalizaciones aumentan los costos, pero aun así, el Prius sigue siendo más barato que el Tesla Model Y.
En lo que respecta a Tesla, el Long Range Model Y puede costarle $54,990 sin personalizaciones. Una fila adicional de asientos agrega $4,000 a ese precio, y todas las demás personalizaciones también aumentan los costos. Con todos los complementos posibles y pintura personalizada, el auto cuesta $79,990. Eso es mucho, pero las opciones de financiamiento y arrendamiento directamente de Tesla podrían brindarle la posibilidad de comprar el auto de sus sueños sin arruinarse.
Tesla Model Y vs. Prius 2023: 6 datos imprescindibles
El Prius 2023 es una versión mejorada del popular modelo Prius de Toyota. Es un sedán híbrido y un gran coche familiar o urbano. El Tesla Model Y es un SUV de alta gama de Tesla. Se lanzó en 2020 y saldrá una variante mejorada en 2024. El Toyota Prius 2023 no se puede enchufar para recargar la batería, pero permite la conducción totalmente eléctrica durante períodos breves. El Model Y es un automóvil totalmente eléctrico que puede recargarse en las estaciones de Supercharger de Tesla o en casa si compra un tomacorriente de pared. El Model Y es un excelente automóvil familiar con hasta siete asientos y tiene un baúl grande. El Toyota 2023 Prius es menos tecnológico que Tesla pero más económico, sacrificando algo de comodidad para mantener dimensiones compactas.
Tesla modelo Y vs. Prius 2023: ¿Cuál es mejor? ¿Cuál debería comprar?
Es posible que el Toyota Prius no sea famoso por su apariencia, incluso si el modelo 2023 es realmente llamativo. Sin embargo, este coche marca tendencia en el mundo de los vehículos híbridos. Ofrece rendimiento y confiabilidad, y está diseñado para durar. Tesla Model Y es el SUV de lujo de la marca. Es más espacioso que el sedán de Toyota y mucho más enérgico. Pacífico y práctico, cuenta con una aceleración impresionante y tiene un interior realmente cómodo. Si no le importa el alto precio, no lo dejaría pasar. Sin embargo, si quiere un buen auto y prefiere ahorrar dinero, el Prius 2023 sería una compra fantástica.
Tesla Model Y vs. Prius 2023: ¿Cuál es mejor? Preguntas frecuentes (FAQ)
¿El Model Y es de 7 plazas?
Sí, el Tesla Model Y está disponible en una versión de 7 plazas. Este automóvil es lo suficientemente grande para siete pasajeros y su carga, aunque el espacio del maletero se reduce en este diseño. Alternativamente, puede optar por la variante de 5 asientos.
¿Cuánto duran las baterías de Tesla?
Tesla fabrica baterías de larga duración desarrolladas para durar lo tan largo como el vehículo. Su vida útil es de alrededor de 200,000 millas.
¿Se rediseñará el Prius 2023?
El Prius 2023 está completamente rediseñado y transformado en un automóvil atractivo. Presenta líneas suaves, faros elegantes y un techo de vidrio que se suma al atractivo estético.
¿Los Tesla requieren mucho mantenimiento?
No. Como vehículos eléctricos, los automóviles Tesla no requieren mucho mantenimiento. El Prius 2023, por ejemplo, es mucho más exigente en comparación con el Tesla Model Y, o cualquier otro modelo de Tesla.
¿Es el Prius 2023 más grande?
En comparación con la generación anterior, el Prius 2023 es una pulgada más largo y casi una pulgada más ancho en la parte trasera. Sin embargo, es dos pulgadas más bajo.