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Más de una docena de autos comienzan con la letra E. Agregue los vehículos disponibles internacionalmente y los que ya no se fabrican, y fácilmente podría estar viendo cientos. Sin embargo, hemos reducido una lista de 10 autos que comienzan con E que creemos que son los más icónicos e importantes.
Para simplificar las cosas, también nos hemos quedado con solo los vehículos que se producen actualmente. Casi la mitad de los vehículos en esta lista son Ford. Por alguna razón, Ford tiene afinidad con el uso de E, especialmente en su línea de SUV. Sin más preámbulos, echemos un vistazo en profundidad a algunos de los autos más populares que comienzan con E.
Expedition – Ford
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La Ford Expedition es fácilmente el vehículo más grande de nuestra lista y ha sido un elemento básico del mercado de los SUV durante más de 25 años. La expedición salió en 1997 y fue el reemplazo de Ford para el Bronco. Si bien fue popular en su época, la Bronco había envejecido como muchas de las otras SUV. Crecía la demanda de vehículos más grandes que pudieran transportar más pasajeros.
A diferencia de algunos de los SUV más utilitarios de los años 90, el Ford Expedition ofrecía robustez con comodidad. Podría competir como una minivan más elegante con espacio para hasta ocho pasajeros. Además de tener espacio para más personas, la Expedition también tenía mucho espacio de almacenamiento en la parte trasera. El Expedition original también se construyó sobre la plataforma F150, por lo que su armazón era resistente y robusto.
El Expedition se ha mantenido prácticamente sin cambios a lo largo de los años, con solo modificaciones menores en la carrocería. Pero una de las mayores mejoras fue la adición de una suspensión trasera independiente. Hoy en día, la expedición todavía usa un motor montado convencionalmente en lugar de uno transversal, que sigue siendo excelente para remolcar. El precio inicial de una Ford Expedition es de $55,125.
E-Pace – Jaguar
El modelo base Jaguar E Pace tiene un precio inicial de $48,000.
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La Jaguar E-Pace es un participante relativamente nuevo en la línea automotriz. Jaguar es bien conocido por sus vehículos de gama alta, y el ritmo E ciertamente no es una excepción. El E-Pace puede tener un nombre similar, pero no debe confundirse con los vehículos E-Type de Jaguar, opciones populares durante las décadas de 1960 y 1970.
El E-Pace debutó por primera vez en 2017 como un sub-crossover compacto. Desde entonces, el aspecto no ha cambiado mucho y sus líneas llamativas siguen llamando la atención. A primera vista, puede ser difícil saber si se trata de un automóvil o un SUV porque es un poco más alto que un automóvil, pero aún así no es tan alto ni tan voluminoso como un SUV tradicional. Sin embargo, caben cómodamente cinco pasajeros y la parte trasera es lo suficientemente espaciosa con amplio espacio de almacenamiento.
Lo que hace que el E-Pace realmente se destaque es que es un híbrido enchufable. En otras palabras, es tiene un motor de gasolina y un motor eléctrico que funciona como un híbrido convencional como lo haría un Prius. Sin embargo, también contiene celdas de batería recargables que brindan hasta 39 millas de alcance.
Edge: Ford
Edge ahora es uno de los SUV más caros de Ford, con un precio inicial más alto que Explorer y Bronco.
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La Ford Edge es otro SUV que existe desde hace bastante tiempo. Debutando por primera vez en 2007, Ford lo usó para llenar un vacío entre sus modelos Explorer y Escape. El Ford Explorer ya era un término medio entre la expedición y la fuga, pero en ese momento había una demanda creciente de más SUV medianos.
Además, los consumidores buscaban líneas de carrocería más inclinadas, que se convertirían en sinónimo de los crossovers de esa época. El Ford Edge se ha mantenido como un SUV de cinco plazas con dos filas. Al igual que la Expedition, no ha recibido una versión eléctrica o híbrida como sus contrapartes de tamaño similar, la Ford Escape y la Ford Explorer.
A pesar de muchos nuevos participantes en la línea de SUV de Ford, como la Bronco , Ecosport e incluso el Mustang Mach-E, el Ford Edge sigue siendo una opción popular. Hoy en día, su tamaño es un poco más difícil de comparar porque Ford fabrica muchos SUV diferentes.
Clase E – Mercedes-Benz
El Mercedes-Benz Clase E es fácilmente el modelo de vehículo más antiguo de esta lista. Habiendo debutado en 1953, ha sido un elemento básico de lujo desde entonces. Desde entonces, la Clase E se ha mantenido como el modelo más vendido de Mercedes Benz. Si bien la Serie E no es la clase superior de Mercedes, ofrece una excelente combinación de rendimiento y lujo a un precio justo.
Si no está familiarizado con la Clase E, es una línea de sedanes, cupés y convertibles. El hecho de que todos estos vehículos diferentes lleven el mismo nombre puede resultar confuso. Sin embargo, el diseño y el estilo clásicos de los paquetes de Mercedes-Benz en su Clase E no se pueden igualar. A lo largo de los años, la Clase E ha estado a la vanguardia de la innovación con características como iluminación LED adaptable y conducción autónoma.
La línea actual de autos Clase E salió en 2016 como modelo del año 2017. Ha habido algunas modificaciones y actualizaciones en la carrocería y el interior desde entonces, pero parece que una nueva línea puede estar lista para 2024. Una de las cosas más sorprendentes de la Clase E es que es muy futurista por dentro. Si está interesado en comprar un Clase E, su precio inicial es de $56,750.
Escape: Ford
La Ford Escape 2023 comienza en $28,000, y las versiones híbrida e híbrida enchufable cuestan más.
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La Ford Escape fue anteriormente el SUV más pequeño de la compañía hasta que apareció el Ecosport. El Escape debutó en 2000 como una alternativa a los modelos Explorer y Expedition más grandes. El Ford Escape ha recibido un par de lavados de cara a lo largo de los años, pero sin duda lo has visto o uno de sus contrapartes. En el lanzamiento, y durante muchos años después, el Ford Escape fue clonado como Mazda Tribute y Mercury Mariner.
Luego, en 2005, salió una versión híbrida, convirtiéndose en uno de los primeros vehículos híbridos vendidos en los EE. UU.. Esa variación no duró mucho, pero el Escape siguió siendo inmensamente popular a lo largo de las décadas. Como un SUV compacto, tiene dos filas y tiene capacidad para cinco pasajeros. También era diferente a la Explorer, ya que usaba un motor transversal para la tracción delantera.
La versión más reciente de la Ford Escape salió en 2020 y es mucho más espaciosa que la generación anterior. A pesar de los primeros problemas de Ford para ingresar al mercado híbrido, nunca se dieron por vencidos, ya que el modelo más reciente está disponible en formatos híbrido e híbrido enchufable.
E-Tron – Audi
El e-tron GT fue la respuesta de Audi al Porsche Taycan.
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Al igual que el Mercedes-Benz Clase E, Audi utiliza el E-Tron para referirse a una línea completa de autos en lugar de un solo modelo. Esto puede causar bastante confusión porque la nomenclatura se usa para numerosos modelos. La marca E-Tron se usa principalmente para distinguir diferentes modelos de Audi como vehículos eléctricos o híbridos.
Por ejemplo, Audi actualmente tiene Q4 E-Tron y E-Tron GT, además de un E-Tron estándar disponible en su alineación. Peor aún es que la designación de E-Tron podría referirse a un vehículo totalmente eléctrico o híbrido. La buena noticia es que Audi fabrica autos increíbles y los modelos E-Tron no son una excepción. Todos estos vehículos son impresionantes, con líneas elegantes y un rendimiento excepcional.
T2023 E-Tron está disponible en un modelo crossover compacto y deportivo. El Audi E-Tron 2023 estándar es totalmente eléctrico y tiene motores de doble accionamiento. También tiene capacidad para cinco pasajeros y tiene un interior elegante pero futurista. Si está buscando comprar el E-Tron 2023, tiene un precio inicial de $70,800, con otras variaciones de E-Tron subiendo a partir de ahí.
Explorer – Ford
A pesar de numerosos cambios a lo largo de los años, el Ford Explorer sigue siendo popular.
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El Ford Explorer puede no ser uno de los primeros SUV en salir, pero ciertamente hizo un gran trabajo de reemplazar el Bronco II. Mirando hacia atrás al Explorer original, se parecía a los SUV similares de la época, como el Chevy S-10 blazer y el Jeep Cherokee. El Explorer de primera generación solo tenía dos puertas, un exterior resistente y un chasis cuyo andar se parecía más a un camión.
A mediados de los 90, Ford mejoró enormemente la plataforma y lanzó un modelo de cuatro puertas. así como uno con un V8 y características de seguridad adicionales. El Ford Explorer es bien conocido por muchos por su papel en la película Jurassic Park. La película utilizó numerosas versiones del vehículo, que fueron modificadas y pintadas como vehículos de turismo.
El modelo actual es más grande que nunca, con capacidad para siete pasajeros. A pesar de que Ford agregó muchos SUV nuevos a su línea, el Explorer permanece en el extremo más grande, siendo más pequeño que el Expedition. En los últimos años, Ford también ha lanzado un modelo híbrido del Explorer. Comprar un Ford Explorer hoy te costará $36,760 para el modelo base o $47,070 para el modelo híbrido.
Elantra – Hyundai
El precio inicial del Elantra es de $21,900, que aumenta con paquetes de equipamiento más altos.
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La Hyundai Elantra ha existido por más tiempo que casi cualquier otro vehículo en esta lista, excepto la Clase E. Lanzado por primera vez en 1990, este automóvil compacto ha estado disponible en todo el mundo. Sin embargo, el Elantra recibió otros nombres en muchos de estos mercados, pero su carrocería y tren motriz permanecieron iguales. Con eso en mente, el Elantra no es el automóvil más popular que comienza con E.
Hyundai ha recorrido un largo camino desde el lanzamiento del Elantra, pero desafortunadamente, persisten muchos sentimientos negativos en torno a la marca. Hyundai es un fabricante de automóviles de Corea del Sur que recibió muchas críticas negativas en sus primeros días por fabricar vehículos poco confiables. Pero hoy, sus vehículos son tan competitivos en precio y calidad como la mayoría de los otros grandes fabricantes.
El Elantra todavía está disponible hoy y recibió su encarnación más nueva en 2020. La séptima generación sigue siendo un cinco auto de asientos, pero su nuevo lavado de cara tiene líneas audaces que se asemejan a un auto deportivo fastback. Además, el último Elantra también tiene una opción híbrida por un precio más alto.
Equinox: Chevy
Chevy presentó recientemente un nuevo Equinox construido desde cero como un EV y debutará en el otoño de 2023 con un precio inicial de $30,000.
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Al igual que Ford, Chevy apuesta por los SUV , pero una de sus ofertas más antiguas sigue siendo una de las más populares. Si bien no es el Blazer, el Chevy Equinox existe desde hace casi dos décadas. El Chevy Equinox original debutó en 2004 para el año modelo 2005. Era un SUV crossover que reemplazó al viejo Chevy Tracker y al S10 Blazer.
El Equinox fue un cambio bienvenido, pero marcó el paso a una plataforma de tracción delantera. Esto creó una gran diferencia entre los SUV crossover más pequeños y los SUV más grandes, como el Tahoe y el Suburban. Aunque el Equinox ha visto muchos cambios a lo largo de los años, comenzó y se ha mantenido como un SUV de dos filas con cinco asientos y no ha obtenido una versión más larga como el Trailblazer.
Con tantas ofertas de SUV en Chevy alineación actual, el Equinox ya no es el más pequeño del grupo. Ahora encaja perfectamente en el centro entre el Trailblazer y el Blazer. El Equinox todavía ofrece mucho espacio y tiene un precio razonable de $26,600.
e-Niro – Kia
Kia combina estilo y funcionalidad con Niro.
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Kia lanzó su plataforma Niro en 2017 en los mercados internacionales. La nueva plataforma fue diseñada específicamente como un híbrido. Lo que significa que tenía tanto un motor de gasolina como un motor eléctrico. Sin embargo, también tenían un híbrido enchufable que presentaba celdas de batería recargables. Al año siguiente, Kia presentó el E-Niro, que era una contraparte completamente eléctrica de los otros modelos de Niro.
Al igual que Hyundai, Kia no ha tenido la mejor reputación a lo largo de los años, pero ha logrado construir algunos popularidad. Kia está encontrando un nicho en el creciente mercado de vehículos eléctricos. El e-Niro inicialmente no se lanzó en los EE. UU., pero desde entonces llegaron al mercado estadounidense. Kia lanzó recientemente su segunda generación de Niro, que se mantiene similar al original.
Al igual que su predecesor, el E-Niro es un SUV completamente eléctrico con un techo inclinado único y luces traseras verticales. Además, el vehículo todavía está disponible como híbrido o híbrido enchufable. El interior recientemente rediseñado también es sorprendente y se parece más a otros vehículos eléctricos en el mercado. El precio inicial actual del E-Niro es de $ 39,550, con opciones híbridas e híbridas enchufables que cuestan menos.
Preguntas frecuentes sobre autos que comienzan con E
¿La Ford Expedition está disponible como híbrida?
No, la Ford Expedition aún no ha recibido una variante híbrida o eléctrica. Sin embargo, Ford ha anunciado planes para hacer una versión híbrida en el futuro.
¿Cuál es la diferencia entre un diseño de motor transversal y longitudinal?
Un motor longitudinal El diseño es una ubicación convencional donde la potencia se envía a través de una transmisión, a un diferencial trasero y a las ruedas traseras. Los automóviles con tracción delantera usan una ubicación transversal del motor donde el motor está de lado debajo del capó y la potencia se envía a la transmisión y directamente a las ruedas delanteras.
¿Es el Mercedes Clase E un ¿modelo único?
Algunos fabricantes como Mercedes usan clases para describir sus vehículos y luego otro indicador, como un número, para describir el modelo exacto. Los estilos de carrocería en una clase determinada suelen ser idénticos, y el otro indicador especifica características y niveles de equipamiento.
¿Por qué Ford y GM tienen tantos SUV?
Probablemente notó que Ford y GM tienen muchos más SUV que sus competidores, como Honda, Toyota, Hyundai y Kia. La razón principal es que Ford y GM atienden en gran medida al mercado estadounidense, donde la demanda de vehículos más grandes, como camionetas y SUV, es mayor.
¿Cuál es la diferencia entre un crossover, un crossover subcompacto y un mediano? crossover de tamaño?
Los SUV hoy en día vienen en una gama de diferentes tamaños, y no existe una definición única para describir los diferentes tamaños. Los crossovers de tamaño mediano suelen estar en el extremo más grande y se refieren a vehículos como el Honda Passport. El siguiente es el crossover compacto, que consiste en el RAV4, el Honda CR-V y el Nissan Rogue. Finalmente, el crossover subcompacto es el más pequeño con vehículos como el Honda HR-V.