© f11photo/Shutterstock.com
Como miembro reciente del cinturón de baterías, Carolina del Sur ha dado pasos hacia la adopción de vehículos eléctricos y su infraestructura. El estado de Palmetto quizás no brinde tanto apoyo como estados como Texas o California, pero hay muchas buenas razones para que los residentes compren sus propios vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos llegaron para quedarse, y los centros de fabricación en el sureste han hecho lo mismo para apoyar su adopción.
¿Cuánto cuesta realmente tener un vehículo eléctrico en Carolina del Sur? Hay abundantes estaciones de carga, pero el estado aún falla en otras áreas cuando se trata de proporcionar infraestructura en la mayor parte de su territorio. Echemos un vistazo a cómo les va a los propietarios de vehículos eléctricos con todo lo que hay para ofrecer en el estado.
Carga Infraestructura para vehículos eléctricos en Carolina del Sur
Los cargadores de vehículos eléctricos en las principales áreas del estado disponible con ciudades como Greenville, Columbia y Charleston con la gran mayoría de ellos. Greenville tiene la mayor cantidad disponible con 95 estaciones de carga disponibles. Columbia ocupa el segundo lugar con 82 estaciones de carga en total. Los propietarios de Tesla tampoco se quedan fuera de la refriega, con 19 Superchargers en todo el estado. A los propietarios de Tesla les serviría comprar un adaptador para una mejor cobertura. Los supercargadores son solo una fracción de las estaciones de carga disponibles en general.
Hay más de 1500 estaciones de carga en todo el estado . Se están implementando más estaciones en los sistemas de carreteras del estado. El gobernador de Carolina del Sur, Henry McMaster, recientemente firmado una orden ejecutiva. La orden establece bases más sólidas para futuros desarrollos con vehículos eléctricos. Si bien las estaciones de carga disponibles no son tan abundantes como en otros estados, Carolina del Sur se ha comprometido a aceptarlas. Los fabricantes de automóviles han acudido en masa al estado durante algún tiempo. El apoyo a los vehículos eléctricos puede muy bien convencer a más para construir en el estado.
El costo de cargar un EV en Carolina del Sur
Carolina del Sur es uno de los estados más baratos para cargar un EV, igualando el costo algo más bajo de la gasolina y el diésel. La electricidad es un poco más barata en Carolina del Sur que en otros estados, y puede esperar pagar menos en promedio en una amplia selección de vehículos.
El Tesla Model 3 sigue siendo el favorito de los propietarios de vehículos eléctricos. Cargar uno por completo en Carolina del Sur cuesta poco menos de $6. Esto es alrededor de $2 menos que el promedio nacional. Estas tarifas en comparación con un tanque lleno de gasolina son muy asequibles para hacer semanalmente. El Model 3 cuenta con un alcance de 358 millas según las estimaciones de la EPA. Con precios de carga asequibles como este, los residentes de Carolina del Sur pueden recorrer las principales ciudades a su gusto.
Cargar un Tesla Model 3 a un costo total de poco menos de $6 en Carolina del Sur.
La Ford F-150 Lightning combina la utilidad de una camioneta con menores costos de combustible. Por poco menos de $13 por una carga completa, es uno de los vehículos eléctricos más caros de cargar. El Lightning suele ser el vehículo eléctrico más caro de cargar cuando se analizan los costos de electricidad. Esto se debe en parte al paquete de baterías más grande que lleva para impulsar una camioneta pickup de tamaño completo.
El F150 Lightning es uno de los vehículos eléctricos más caros para cargar a alrededor de $13 por una carga completa.
©Jonathan Weiss/Shutterstock.com
El popular XC40 de Volvo ha sido elogiado por su suave características de conducción y seguridad. Los residentes de Carolina del Sur pueden esperar pagar alrededor de $8 para cargar completamente el XC40. Esto es solo alrededor de $ 1 por debajo del promedio nacional para los costos de electricidad. En general, no es un mal valor para los propietarios de XC40.
El costo promedio de la gasolina en Carolina del Sur es más bajo, rondando los $3,50 por galón.. En comparación con una carga completa en un SUV, camión o sedán eléctrico de tamaño completo, es un gran incentivo para los propietarios de vehículos eléctricos. El gas puede ser más barato en Carolina del Sur, pero la electricidad es aún más barata.
El Volvo XC40 cuesta aproximadamente $8 por una carga completa en Carolina del Sur.
©North Monaco/Shutterstock.com
Incentivos para propietarios locales de vehículos eléctricos
Carolina del Sur no ofrece ningún reembolsos propios para propietarios de vehículos eléctricos. Si los créditos fiscales federales aplicables están disponibles, por supuesto contarán para la compra de cualquier EV nuevo o usado. En cambio, el estado incentiva el desarrollo de infraestructura.
Carolina del Sur tiene un incentivo fiscal para la fabricación de baterías, y el costo de los materiales y equipos cuesta un 20 % menos. Esto viene con algunas advertencias, con una inversión mínima de $ 100 millones en el proyecto y una creación de 200 o más puestos de trabajo necesarios para calificar.
Hay disponible un descuento del 25 % en el impuesto sobre la renta para las empresas que compren, construyan o desarrollen infraestructura de combustibles alternativos. No cubre únicamente los vehículos eléctricos, sino que incluye combustibles alternativos como el hidrógeno y los gases naturales. Brinda algún incentivo para desarrollar estaciones de carga y permite la transferencia de créditos fiscales durante un período de diez años.
El proveedor de energía local Duke Energy ofrece al menos un incentivo para los propietarios de vehículos eléctricos. Los nuevos compradores de EV califican para un reembolso de $500 para la instalación de un cargador de nivel 2. También hay un crédito mensual de $13.87 al mes para cargar fuera de las horas pico. Duke también ofrece instalación y mantenimiento gratuitos de estaciones de carga DCFC en toda su área de servicio. Las solicitudes para la instalación del cargador son limitadas pero se renuevan anualmente.
Se espera que los residentes de Carolina del Sur paguen $120 cada dos años por tener un vehículo eléctrico, ya que la tarifa se destina al desarrollo de más infraestructura. El tiempo dirá si este programa permanece vigente en el futuro previsible.
La Comisión de Servicios Públicos del estado también ofrece la recuperación del costo de infraestructura o compras de vehículos, pero esto es caso por caso y solo está disponible para empresas.
¿Cómo es el soporte para vehículos eléctricos de Carolina del Sur?
El soporte para vehículos eléctricos en Carolina del Sur es bastante sólido y está mejorando constantemente. De la selección de estaciones de carga disponibles en el estado, 2/3 completos son gratuitos. Combine eso con la creciente red de estaciones de carga y el compromiso del estado para desarrollar infraestructura y pinta un panorama bastante optimista para los propietarios.
Carolina del Sur es un participante de NEVI y está recibiendo fondos federales para seguir desarrollando su apoyo a las fuentes de combustible alternativo. Ya se han realizado audiencias sobre cómo el estado manejará su asignación de fondos federales y los resultados están disponibles para el público.
Si bien Carolina del Sur no brinda tanto apoyo como los estados donde se fabrican los vehículos eléctricos, lo que está presente es una buena base. El impulso hacia la adopción de vehículos eléctricos ha sido una propuesta más lenta para algunos estados, pero Carolina del Sur busca abarcar todos los aspectos de lo que significa ser parte del cinturón de baterías.
Poseer un EV en Carolina del Sur: costo de carga, incentivos y más preguntas frecuentes (Preguntas frecuentes)
¿Carolina del Sur tiene muchas estaciones de carga para EV?
Carolina del Sur tiene poco más de 1500 estaciones de carga disponibles en todo el estado. La gran mayoría de estos se concentran en tres de las principales ciudades presentes en el estado. Hay muchos en una franja más amplia de la masa terrestre del estado, pero las áreas más remotas carecen de una infraestructura de carga adecuada. Aquellos que poseen un EV en un municipio más rural estarían bien atendidos si consideraran la instalación de una estación de carga de Nivel 2 en su residencia.
¿Los EV son más baratos de combustible?
De media, el coste de la electricidad es muy inferior al coste de la gasolina o el diésel. Donde surgen advertencias es en la disponibilidad de estaciones de carga. Las estaciones de carga no son tan prolíficas en un área más amplia en comparación con las estaciones de servicio. Por supuesto, los propietarios de vehículos eléctricos pueden mitigar esto cargándolos en casa, pero los viajes más largos pueden requerir una planificación especial para adaptarse a la falta de cargadores disponibles en áreas más remotas.
Los vehículos eléctricos pueden tener menos alcance que un vehículo normal, pero cuando se tienen en cuenta los costos reales de repostar el vehículo en casa en comparación con el surtidor, pesa mucho a favor de los vehículos eléctricos.
¿Carolina del Sur tiene incentivos para los propietarios de vehículos eléctricos?
El estado no ofrece incentivos para la compra de un vehículo eléctrico. Carolina del Sur también tiene una tarifa bienal de $ 120 por poseer un EV que se destina al desarrollo de infraestructura. Por supuesto, aún tiene derecho a reembolsos federales si corresponde para su compra, pero el estado ofrece principalmente incentivos a empresas en lugar de individuos.
¿Cuáles son las diferencias en los cargadores de vehículos eléctricos?
El nivel 1 es el más básico y está ampliamente disponible en todos los hogares. Se conectará a una toma de corriente estándar y es bastante lento para el Nivel 1. El Nivel 2 requiere una instalación especializada y reduce a la mitad el tiempo para cargar la batería de su EV. La carga rápida de corriente directa, o DCFC, es la más rápida disponible. Encontrará las cargas de la batería de su EV en cuestión de minutos en lugar de horas.
¿Es más caro comprar un EV que un automóvil normal?
Hace unos años, este puede haber sido el caso, pero en los últimos años han aparecido múltiples vehículos eléctricos que se encuentran en un rango de precios mucho más asequible. Puede comprar vehículos eléctricos de Hyundai, Ford, Chevrolet y Kia, que cuestan menos de $ 40,000 al por menor. Puede que esto no sea tan económico como comprar un automóvil de segunda mano, pero en comparación con otros vehículos nuevos, están disponibles a precios equivalentes.