El año pasado, Mercedes lanzó una versión actualizada del modelo GLC. Ahora, la misma actualización se está implementando para la versión cupé. El frente luce igual que la versión regular, y es la espalda inclinada la que tiene un nuevo diseño. El coche también ha crecido 3,1 centímetros de longitud en comparación con su predecesor, que ahora mide 4,76 metros de adelante hacia atrás. Además, hay faros delanteros y traseros más aerodinámicos que pueden hacer que se sienta un poco más compacto, a pesar de ser un vehículo voluminoso.

En el mercado europeo, el modelo está disponible con cuatro sistemas de propulsión híbridos suaves diferentes y tres híbridos enchufables. El nivel de entrada ofrece 200 caballos de fuerza, y en el otro extremo de la escala, probablemente habrá algunas versiones AMG sabrosas con mucha potencia. Sin embargo, todas las versiones vienen con transmisión automática y tracción total.

2024 Mercedes GLC Coupé | NUEVO Revisión completa Interior Exterior

Queda por ver cuándo saldrá a la venta el modelo y cuál será el precio. Puede encontrar todo sobre el automóvil en el siguiente enlace.

En su configuración aerodinámicamente más favorable, el coeficiente aerodinámico mínimo del GLC Coupé es tan bajo como Cd=0,27. Esto lo hace tres centésimas mejor que su predecesor (Cd =0,30) Los desarrolladores optimizaron el vehículo con respecto a la resistencia aerodinámica y el ruido del viento con la ayuda de extensas simulaciones de flujo digital (CFD, dinámica de fluidos computacional), así como pruebas en el viento aeroacústico. túnel.

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By Henry Taylor

Trabajo como desarrollador back-end. Algunos me habréis visto en la conferencia de desarrolladores. Últimamente he estado trabajando en un proyecto de código abierto.