Audi es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo y durante años han dicho que están comprometidos con la movilidad sostenible, lo que aparentemente se aplica a las bicicletas de montaña ahora que Audi ha anunciado su nueva bicicleta de montaña eléctrica de edición limitada..
En el esfuerzo de la marca por intentar ofrecer otra alternativa de movilidad eléctrica, ha anunciado esta nueva bicicleta de montaña eléctrica como parte de la gama de Accesorios Originales de Audi y estará disponible en tres tamaños diferentes, con un precio que comienza a £ 8,499.
¿Por qué Audi decidió hacer una bicicleta de montaña eléctrica?
Durante esta era moderna en la que vivimos, estamos comenzando a ver que muchas marcas de automóviles comienzan a tomar el mercado de los coches eléctricos muy en serio, y Audi no es diferente. El año pasado Audi anunció que iban a iniciar una transición, en 2026, donde iban a detener la producción de modelos de combustión y solo ofrecer coches eléctricos a partir de 2033. El avance de la marca ya se empieza a ver en el mercado de coches eléctricos ya que, durante 2022, habían conseguido entregar 44 por ciento más que el año anterior. Por lo tanto, la nueva bicicleta eléctrica de Audi puede verse como una prueba del compromiso de brindar movilidad sostenible de primera calidad al mundo.
¿Qué tipo de bicicleta es?
La mejor manera de describir qué tipo de bicicleta es la nueva bicicleta eléctrica de montaña de Audi es decir que es simplemente una bicicleta eléctrica de montaña de enduro. Esta bicicleta de montaña tiene un amortiguador y horquilla Öhlins, que viene con un recorrido bastante grande de 180 mm, que se ve más comúnmente en el mundo del ciclismo de montaña de enduro. Esto no significa que la bicicleta solo se pueda usar para este tipo de carreras y paseos, ya que Audi ha mencionado que esta bicicleta será adecuada tanto para la conducción por gravedad como para las giras. Aunque Audi ha mencionado que su bicicleta tiene un estilo de geometría relajada, todavía no se han publicado cifras específicas.
El motor y la batería
La batería que se requiere para impulsar esta increíble bicicleta de montaña Audi es una batería Fantic, con 720 Wh en su interior, que se ha integrado completamente en el cuadro de la bicicleta.. La energía que produce esta batería se envía directamente a un motor de bicicleta eléctrica Brose S-Mag de 36 voltios y 250 que luego alimenta la bicicleta y produce un par total de 90 Nm.
El motor que tiene esta bicicleta es capaz de cuatro niveles diferentes para ayudarlo: Eco, Tour, Sport y finalmente Boost. La idea detrás del modo Eco es poder trabajar con la máxima eficiencia y alcance y luego, a medida que avanza al modo’Tour’, experimentará una diferencia notable en el impulso y la entrega de potencia.
Luego, el tercer modo,’Sport’, se ha calibrado específicamente para el ciclismo deportivo, que usará más allá de sus simples desplazamientos al trabajo, así como también de su paseo placentero, y luego, si lo cambia al último modo,’Boost’, obtendrá la cantidad máxima de asistencia que este motor y la batería son capaces de producir para usted.
Entonces, si tiene miedo de confundirse con todas estas características diferentes, la pantalla digital en el manillar lo hace mucho más fácil y muestra datos como la velocidad y el nivel de la batería.
Los componentes de esta bicicleta
Aunque Audi puede no ser una marca de bicicletas específicamente, todavía tiene algunos componentes excelentes, de una gama de algunas marcas excelentes como SRAM, Renthal así como Mavic.
De la marca SRAM, la bicicleta está equipada con su transmisión GX Eagle, que tiene un plato delantero de 34 dientes y luego un casete SunRace con una configuración de 11-51 dientes.
Luego, cuando pases a la configuración de las ruedas de esta bicicleta, notarás que tiene una configuración de ruedas lisas, lo que básicamente significa que tiene dos ruedas de diferentes tamaños equipadas. Las ruedas con las que se ha equipado esta bicicleta son las ruedas de bicicleta de montaña Mavic E-DEEMAX tubeless-ready y viene con un neumático Vittoria e-Mazza en la parte delantera y luego un neumático e-Martello en la parte trasera.
El sistema de frenos con el que viene esta mountain bike también es bastante bueno y está equipada con frenos de disco de mountain bike In.CA.S, con un rotor de 220 mm en la parte delantera y luego un rotor de 203 mm en la parte trasera para darle mucho poder de frenado.
Luego de la marca Renthal viene esta bici con su manillar de 800mm y su potencia de 40mm, luego los puños que se le han puesto a esta mountain bike son cortesía de Switch. Finalmente, la bicicleta está equipada con una tija telescópica y un sillín Selle Italia Novus Boost EVO como guinda del pastel.
Reflexiones finales
¿Quién pensó alguna vez que Audi se uniría al mercado de las bicicletas? ¿Crees que serás una de las personas que confíe en las capacidades de fabricación de bicicletas de esta gran marca de automóviles y compre una de estas bicicletas eléctricas de edición limitada cuando finalmente se hagan públicas?