La semana pasada, Ferrari presentó el modelo Roma como descapotable, o Spider como ellos lo llaman. De repente, tenían dos descapotables de cuatro plazas con un motor V8 que producía 620 caballos de fuerza montados en la parte delantera de su gama.
Claro, el Portofino tiene techo de metal y el Roma tiene un techo de tela, pero aún así. Pero uno es suficiente, y será el Roma Spider el que se mantendrá mientras que el Portofino se descontinuará. Roma tiene un diseño un poco más elegante, mientras que Portofino tiene una apariencia un poco más agresiva. ¿Te lo perderás?
Han pasado 15 años para el Portofino M con su primera versión en el 2008 Ferrari California. El California era tibio en el mejor de los casos, aunque tenía algunos de los ingredientes para el éxito, como un V8 de aspiración natural de 4.3 litros con un cigüeñal plano y una distribución de peso sesgada hacia atrás. Las cosas no mejoraron para el California hasta su primera actualización en 2014 con el California T. T es turboalimentado, y fue el primer Ferrari desde el F40 en tener inducción forzada. Ferrari también revisó el auto en gran medida para abordar quejas anteriores.