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Mientras que el Ford F-150 Lightning ha estado acaparando los reflectores en las noticias, el Ford Mustang Mach-E SUV 2023 todavía tiene un lugar importante en el Blue La línea totalmente eléctrica de Oval. Ford no le dio al Mach-E mucha conexión con el Mustang original, aparte de su placa de identificación y algunas señales de estilo. Sin embargo, es una entrada sólida entre los vehículos eléctricos cruzados BEV y un retador aparentemente viable para el Tesla Model S.
Ford fabrica el Mustang Mach-E en cuatro niveles de equipamiento, incluidos (desde el básico hasta el tope de gama) los modelos Select, Premium, California Route 1 y GT. Los modelos Select y Premium no están disponibles para realizar pedidos a partir de marzo de 2023. Sin embargo, los clientes interesados pueden registrarse para recibir una notificación de disponibilidad reanudada por correo postal, correo electrónico o ambos. A continuación, se muestra más de cerca qué recorte es una mejor opción cuando vuelva a estar disponible.
Ford Mustang Mach-E Select vs Premium: Comparación lado a lado
Ford Mustang Mach-E Select vs Premium: ¿Cuál es la diferencia?
El Mustang Mach-E Select y Premium Ambos modelos ofrecen conducción sin emisiones, aceleración rápida y operación casi silenciosa de los vehículos eléctricos de hoy. Ambos llevan la famosa insignia Pony de la línea Mustang en el panel de eliminación de la parrilla.
Sin embargo, Select ofrece un precio ligeramente más económico junto con un conjunto básico de características. La versión Premium cuesta un poco más, pero agrega algunas mejoras y características modestamente lujosas al equipamiento de su hermano de nivel básico.
Alcance y rendimiento
Más del 61 % de los compradores de vehículos eléctricos clasifican el rango como el rasgo más importante en un nuevo EV, dice AutoList. Los fabricantes de vehículos eléctricos compiten entre sí para ofrecer las gamas más altas posibles en los nuevos modelos. El Mach-E Select y Mach-E Premium vienen con la misma batería estándar, pero la Premium ofrece la opción de un notable aumento de alcance.
Ford fabrica el Mach-E Select y Premium con una batería de 70 kWh de alcance estándar que proporciona 247 millas de alcance estimado por la EPA. Sin embargo, la batería de 70 kWh es la única opción para la versión Select.
El Ford Mustang Mach-E se lanzó con dos tamaños de paquete de batería y tres salidas de potencia.
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Los compradores de Mach-E Premium pueden optar por una batería de rango extendido de 91 kWh. Esta opción tiene un alto precio de $8600, pero aumenta la autonomía en un 25,5 %, a 310 millas según estimaciones de la EPA.
En términos de transmisión y rendimiento, ambos modelos cuentan con tracción trasera (RWD) con su motor eléctrico. motores que accionan las ruedas traseras. Ambos ofrecen exactamente el mismo tiempo de aceleración de cero a 60 mph, alcanzando 60 mph desde parado en 5.8 segundos.
Ambos modelos se pueden actualizar a tracción total (AWD) por $2,700. La actualización AWD aumenta la torsión y también reduce el tiempo de 0 a 60 mph a 5.2 segundos.
Características exteriores
El diseño del Mustang Mach-E como un EV crossover de gama alta se muestra en algunos de sus características estándar, incluso en la moldura base. Tanto el Select como el Premium vienen con parabrisas de vidrio laminado estándar equipados con limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
Estos limpiaparabrisas, solo en la parte delantera para ambos modelos, se encienden automáticamente cuando sus sensores detectan lluvia. También se apagarán cuando deje de llover, lo que reducirá la necesidad de intervención del conductor. Ambos modelos también tienen un desempañador y lavador de ventana trasera estándar.
El Mach-E Select tiene faros LED reflectores y luces traseras LED con señales de giro secuenciales. Ford construyó incluso el modelo base con la luz intensa y limpia de las lámparas LED como estándar.
El encendido de los limpiaparabrisas también activa automáticamente los faros. La compuerta levadiza que da acceso al área de carga trasera se opera manualmente. El Select monta ruedas de 18 pulgadas en comparación con los rines de 19 pulgadas equipados de serie en el Premium.
El Mach-E Premium lleva las características del Select al siguiente nivel en muchos aspectos, algunos estéticos y otros prácticos.. Sus faros delanteros con proyector LED cuentan con detalles de iluminación exclusivos para una apariencia más elegante. Los ingenieros del vehículo incluyeron un descongelador de limpiaparabrisas para mejorar el funcionamiento en invierno.
Un techo fijo de vidrio le da al interior más luz y una sensación de espacio. Varias características exteriores reciben un tratamiento eléctrico, incluidos los espejos laterales plegables eléctricamente y una puerta levadiza eléctrica, lo que facilita abrir y cerrar el área de carga.
Características interiores
Cuando se trata de espacio interior , la cabina del Ford Mustang Mach-E tiene capacidad para cinco personas, independientemente del acabado. Sin motor ICE, la parte delantera del vehículo incluye un frunk (maletero delantero) con desagües para que pueda contener hielo.
El frunk cuenta con una capacidad de 4,7 pies cúbicos en todos los modelos. El espacio de carga es de 29.7 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y de 59.7 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos.
Incluso la versión básica Select incluye bastantes características que podrían considerarse premium en otros vehículos. El diseño de la cabina incorpora muchos cubículos y espacios de almacenamiento. El asiento del conductor incluye ajuste eléctrico de ocho posiciones y soporte lumbar.
La Mach-E El modelo premium tiene una batería de autonomía extendida, una capacidad de carga rápida más potente, ruedas de 19 pulgadas y más.
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El sistema de entretenimiento cuenta con una pantalla táctil de 15,5 pulgadas y seis altavoces. El iPhone del propietario se puede utilizar como llave para desbloquear el vehículo. El vehículo cuenta con un botón de arranque y un abridor de puerta de garaje universal. Los tomacorrientes de 12 voltios están disponibles tanto en la consola delantera como en el área de carga.
Ford diseñó el Mach-E Premium con todas estas características y algunos extras. Las características estándar incluían un volante con calefacción, iluminación ambiental multicolor, una cámara de 360° con vista dividida y un lavador delantero.
La tecnología de asistencia al conductor semiautónoma BlueCruise 1.2 permite conducir con las manos libres en la carretera. Consumer Reports otorgó recientemente a BlueCruise el primer lugar entre los sistemas activos de asistencia a la conducción. El sistema ofrece conducción colaborativa, lo que permite que el conductor se haga cargo de la conducción brevemente sin apagar BlueCruise.
Las características de comodidad y conveniencia no terminan ahí. Tanto el asiento del conductor como el del pasajero se ajustan en ocho posiciones con ajuste eléctrico, no manual. Ambos asientos delanteros tienen calefacción y el material perforado de los asientos es opcional. El sistema de sonido se actualizó a un sistema Bang & Olufsen con 10 bocinas.
Precio
Los conductores potenciales que elijan entre los modelos Mach-E Select y Premium sopesarán todas las otras características del par en la balanza final de todas las decisiones de compra: el precio. Los dos modelos ofrecen precios con una diferencia de solo $ 5,000 cuando se observa el MSRP base.
Antes de que el cliente agregue cualquier paquete de opciones, el Mach-E Select tiene un precio de $ 45,995. El Mach-E Premium tiene un precio base de $50,995. Ford busca rebajó los precios de su Mustang Mach-E para desafiar a Tesla, que también está reduciendo sus precios, informa Road & Track.
Las partes interesadas que elijan un arrendamiento pagarán $606 mensuales por el Select versus $636 por mes por el Premium en un arrendamiento de 39 meses, según Ford. Los compradores que opten por financiar un préstamo de automóvil de 84 meses para una compra total pagarían $ 653 por mes por el Select.
Para Mach-E Premium, el pago de financiamiento mensual aumenta a $721 mensuales en promedio. Todos estos escenarios asumen un pago inicial de $4,750 a $5,250.
Los clientes que arriendan un Ford Mustang Mach-E generalmente pagarán solo $30 más por mes por el Premium. La brecha crece a $68 por mes para un financiamiento de 84 meses. Los compradores que elijan un financiamiento de 36 meses, el más corto de Ford, pueden ver que la diferencia en los pagos mensuales Select versus Premium aumenta a casi $200.
Créditos fiscales
Ford señala que el Mustang Mach-E es elegible para el crédito fiscal federal máximo de $ 7,500 según las nuevas reglas introducidas por la Ley de Reducción de la Inflación. Según el esquema original, las versiones más bajas del Mach-E apenas habrían calificado, con un límite de $55,000.
Sin embargo, el IRS reclasificó muchos crossovers como SUV, elevando el MSRP máximo de elegibilidad a $80,000. Si bien algunos modelos de nivel superior cargados con todas las opciones imaginables pueden superar este umbral, Select y Premium no lo hacen.
Los compradores de los crossover Mach-E Select y Mach-E Premium deberían poder reclamar el crédito fiscal completo de $7500 por su compra.
Ford Mustang Mach-E Select vs Premium: 5 datos que debe conocer
Ambas versiones vienen con una batería de 70 kWh que ofrece un alcance de 247 millas, pero la Mach-E Premium tiene una batería opcional de 91 kWh y 310 millas por $8600. Ambas versiones incluyen una batería de 4.7 pies cúbicos frunk (maletero delantero) y 59.7 pies cúbicos de espacio de carga trasero máximo. El Select cuenta con espejos manuales y una puerta levadiza, y el Premium incluye espejos eléctricos y una puerta levadiza. Una actualización AWD está disponible opcionalmente para ambos, aumentando el torque y reduciendo de 0 a 60 mph. veces. El MSRP base es de $ 45,995 para Mach-E Select y $ 50,995 para Mach-E Premium.
Ford Mustang Mach-E Select vs Premium: ¿Cuál es mejor?
Tanto el modelo Ford Mustang Mach-E Select como el modelo Mach-E Premium son de alta calidad y agradables de conducir todoterrenos cruzados. Ninguna es una mala elección y ambas ofrecen dimensiones y características muy similares en muchos aspectos.
Sin embargo, tampoco hay duda de que la versión Premium hace honor a su nombre, incluso si no puede competir con la California Route 1 o GT. Toma todas las características que se encuentran en Mach-E Select y las refina aún más.
Por ejemplo, ambos tienen una puerta levadiza, pero la del Select es manual mientras que la Premium ofrece la comodidad de una apertura eléctrica. Ambos tienen capacidad para cinco personas y tienen tiempos similares de cero a sesenta, pero la opción de batería más grande del Premium ofrece un 25 % más de alcance por carga.
Para aquellos que pueden pagar un poco más, el Mach-E Premium proporciona un conjunto de características más pulido y satisfactorio. Los conductores que arriendan el Mustang Mach-E pagan muy poco más para actualizarse al Premium. La diferencia en los pagos mensuales al financiar una compra merece una consideración más profunda. Sin embargo, la diferencia sigue siendo de solo un 10%.
La elección de la batería de rango extendido de 91 kWh hace que la diferencia de precio sea más pronunciada con su precio de $8600. Sin embargo, el ahorro de tiempo de la carga menos frecuente probablemente haga que el Mach-E Premium valga la pena para aquellos conductores que pueden pagarlo; mientras tanto, la opción ni siquiera está disponible en el Mach-E Select.
Ford Mach-E Select vs Premium: ¿Qué versión debería obtener? Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Por qué Mach-E Select y Mach-E Premium no están disponibles a principios de 2023?
La alta demanda y los cuellos de botella en la oferta son Se dice que es responsable de la falta de disponibilidad actual de Mach-E Select y Mach-E Premium. Los pedidos deberían reabrirse una vez que aumente la oferta.
¿Qué caballos de fuerza y torque desarrolla el Mach-E?
El Mach-E desarrolla 266 caballos de fuerza con el tren motriz RWD o AWD. Los modelos RWD están clasificados para 317 libras-pie de torque, mientras que la variante AWD genera 428 libras-pie de torque.
¿Cómo se recargan Mach-E Select y Premium?
Ambos modelos Mach-E vienen con un cable de carga móvil como accesorio estándar. El cable tiene un extremo conmutable que puede convertirlo entre carga de 120 V (Nivel 1) o 240 V (Nivel 2).
¿Cuánto tarda en recargarse el Mach-E?
La batería estándar de 70 kWh se recarga a la misma velocidad para ambos modelos. Enchufada a un tomacorriente doméstico de nivel 1 de 120 voltios, la batería requiere 95 horas para cargarse. Conectado a un cargador de nivel 2 de 240 voltios, el Mach-E se carga por completo en poco más de 8 horas.
¿Hay algo especial en la batería Mach-E?
Ford busca introducir baterías de fosfato de hierro y litio (LPF) en 2023, incluso para el Mustang Mach-E. Los ingenieros diseñaron estas baterías para usar materiales menos costosos, lo que las hace más fáciles de fabricar a granel y proporciona una carga más económica y rápida.