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Rivian se ha hecho un nombre produciendo camiones y SUV eléctricos de alto rendimiento. Tanto el Rivian R1S como el R1T son vehículos de alto rendimiento, capaces de una gran tracción junto con un rango bastante sólido.
Esta potencia proviene de una matriz de cuatro motores, cada uno de los cuales corresponde a una rueda. Esto es excelente para el rendimiento, la navegación por terrenos difíciles y la aceleración, pero aumenta considerablemente el costo. Rivian también ha discutido una tracción en las cuatro ruedas con motor dual, que ofrece un rendimiento menor y un costo mucho más bajo.
Cómo ¿Estas dos opciones se comparan entre sí? Los usuarios pueden tener curiosidad sobre si la compra de un motor doble o cuádruple da como resultado un rendimiento menor. Echemos un vistazo a las estadísticas establecidas y descubramos qué configuración de Rivian R1S podría ser mejor para usted.
Rivian R1S: Motor dual vs quad: comparación lado a lado
Rivian R1S: motor dual vs quad: ¿cuál es la diferencia?
Las similitudes entre ambas configuraciones no son del todo impactantes, ya que las capacidades del vehículo no son muy diferentes. En cambio, hay algunas distinciones clave que surgen con el Quad-Motor configuración.
Rendimiento
Desde el principio, la configuración de motor dual Rivian R1S tiene menos caballos de fuerza y menos torsión. No se queda atrás de ninguna manera cuando se trata de potencia, y cuenta con una gran capacidad de remolque para un EV.
El Quad-Motor R1S tiene 200 caballos de fuerza más que la configuración Dual-Motor, pasando de 600 a 800. Con esto viene más torque, naturalmente, así como una aceleración más rápida.
El motor dual El sistema ofrece una potencia combinada de más de 600 caballos de fuerza y más de 600 libras-pie de torque.
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El Quad Motor no hace ninguna diferencia en términos de capacidad de remolque y se enfoca más en proporcionar tracción bajo carga. Es posible que a los usuarios les resulte más fácil remolcar cargas de trabajo más pesadas con el motor cuádruple que con el motor dual, especialmente en terrenos menos que ideales.
La vectorización de par también es otra área en la que estas dos configuraciones difieren. El Motor Dual permite el control independiente del par distribuido entre ambos ejes. El motor cuádruple de Rivian permite que esta misma técnica se aplique a cada rueda individual, lo que permite una mayor tracción y control donde cuenta.
Realmente, todo se reduce al uso previsto para su R1S. Si está buscando un EV de largo alcance con la capacidad de remolcar, entonces el motor dual es una excelente opción. Aquellos que buscan usar su R1S para trabajar podrían elegir el Quad Motor.
Rango operativo
La configuración estándar del Rivian R1S Dual Motor tiene un rango operativo de menos de 300 millas, con un estimado de 261 millas con una carga completa. Esto contrasta con el motor cuádruple que viene con un paquete de baterías más grande y aumenta el alcance operativo hasta otras 60 millas.
Sobre el papel, esto podría inclinar a los compradores potenciales hacia el Quad Motor, pero para la mayoría de las personas que manejan en la ciudad, 261 millas son suficientes para la conducción diaria.
El Quad-Motor AWD del R1S ajusta el par en las cuatro ruedas para una rueda precisa control.
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Donde el rango operativo es una consideración más importante es cuando se remolca o transporta cargas de trabajo. La tensión adicional del peso puede reducir en gran medida el rango potencial, y tener una batería de mayor capacidad lo rectifica fácilmente.
Con esto en mente, los compradores potenciales también pueden optar por tener instalada la batería extendida de Rivian. Esto cuesta $ 6,000 adicionales, pero alinea el rango con la configuración de Quad Motor. Incluso con la batería extendida instalada, el motor doble tiene un MSRP menor que el motor cuádruple.
¿Qué es la vectorización de par?
La vectorización de par es una tecnología empleada por los vehículos Rivian que permitir un control más preciso en ambos ejes. En la práctica, esto neutraliza el sobreviraje y el subviraje y mantiene un mejor control mientras conduce su vehículo.
Esta es una gran característica para aquellos que están conduciendo sus vehículos eléctricos fuera de la carretera, ya que permite un control más sólido al pasar por el control variable. El motor cuádruple tiene control de rueda individual y mayor control de par que un diferencial estándar.
Para conducir en la ciudad, esto es principalmente un desperdicio, pero para aquellos que buscan acampar con su R1S, es una excelente opción. No es una función del vehículo lo que es un factor decisivo, sino algo a tener en cuenta al presupuestar su próxima compra de EV.
Rivian R1S: motor dual frente a motor cuádruple: 6 datos que debe conocer
La configuración de motor dual no se envía actualmente. La configuración de motor dual se basa en baterías y motores de fabricación nacional de Rivian La configuración de motor doble está disponible en paquetes de equipamiento estándar y mejorado. La configuración de motor cuádruple es la configuración Rivian más común en la carretera. La configuración Quad-Motor usa baterías proporcionadas por Samsung, y la producción se trasladará pronto a Rivian. La configuración Quad-Motor es la única configuración disponible para ordenar actualmente.
Rivian R1S: motor dual frente a motor cuádruple: ¿cuál es mejor? ¿Cuál debería elegir?
Elegir el nivel de equipamiento de un vehículo siempre es una elección difícil. Una vez que se ha decidido por un vehículo, en realidad se trata de decidir qué características son las más importantes para usted al considerar una posible compra. Sobre el papel, el Quad Motor es el claro ganador.
Tiene mejor rendimiento, mayor alcance y mejor control de tracción al navegar por terrenos más duros o irregulares. Sin embargo, el precio del Quad Motor está más en línea con un vehículo de lujo que con un camión destinado a dar vueltas al aire libre.
La configuración de motor dual tiene un rendimiento menor, pero puede alcanzar fácilmente la paridad de rango con una compra adicional. Para aquellos que buscan un vehículo deportivo para sus desplazamientos, la configuración de doble motor es una excelente opción.
Cuesta considerablemente menos con el paquete de baterías estándar. Si bien puede perder la opción de usar el vehículo como generador, sigue siendo un vehículo muy capaz para trabajos generales y todoterreno.
Cualquiera que sea la elección que haga, se trata menos de cuál de estas configuraciones es la elección correcta y más de sus necesidades. Un contratista que busca un EV tendrá diferentes preocupaciones sobre lo que es importante para un vehículo que alguien que busca un vehículo nuevo para su conducción diaria por la ciudad.
Rivian R1S: motor dual vs quad: ¿cuál es la diferencia? Preguntas frecuentes (FAQ)
¿El motor doble es bueno para remolcar?
El motor doble tiene exactamente la misma capacidad de remolque que el motor cuádruple. Donde surgen diferencias es en cuánto rango está disponible y cuánto control tendrá sobre la tracción mientras transporta cosas.
El motor doble tiene un control de tracción menor en comparación con el motor cuádruple. Su configuración original tiene una batería más pequeña. Con esto en mente, funcionaría bien para remolcar.
La única consideración que debe tener es si está haciendo algo como transportar una casa rodante a un lugar remoto en lugar de transportar un remolque en movimiento en una calle de la ciudad..
¿Es el Quad Motor la mejor opción para el R1S?
El Quad Motor parece ser la configuración ideal para el R1S. Tiene el mejor alcance de cualquiera de las configuraciones de Rivian, mejor control de tracción y más potencia bajo el capó. El precio es un poco complicado, pero es uno de los vehículos eléctricos más potentes del mercado actualmente.
El motor dual sirve como una configuración para aquellos con un presupuesto en mente. Dicho esto, con la producción de motores y baterías reubicándose en Georgia, el precio puede volverse más asequible para ambas opciones.
¿Es el R1S el mejor SUV eléctrico?
Es difícil de decir, hay muchas opciones competitivas disponibles de Ford, Chevrolet, Tesla y Volkswagen que ofrecen un rango similar a un precio más bajo. Donde sobresale el Rivian es en su capacidad de hacer algo de trabajo además de proporcionar un viaje espacioso y cómodo.
Elegir el mejor EV para usted es puramente subjetivo, por lo que un Tesla Model Y podría ser tan bueno como un elección como Rivian R1S según sus necesidades.
¿Rivian puede usar cargadores de vehículos eléctricos estándar?
Sí, el Rivian R1S tiene la opción de usar Level 1, Nivel 2, DCFC y Supercargadores Tesla. Los supercargadores Tesla pueden requerir un adaptador adicional, pero aun así da acceso a una variedad más amplia de cargadores en todo el territorio continental de Estados Unidos.