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Cuando se trata de conversaciones sobre autos eléctricos, generalmente solo hay dos temas inmediatos que vienen a la mente.
La primera, y más importante, es el tipo de autonomía que se puede esperar de cualquier modelo de coche eléctrico. La segunda pregunta que se hace a menudo es, ¿qué tipo de modo de conducción autónoma está disponible y qué tan bueno es? Bueno, cuando se trata de conducción autónoma, pocos autos en la carretera ofrecen el nivel de visibilidad y calidad que ofrece el piloto automático de Tesla.
Allí No hay dudas en la industria automotriz de que Tesla Autopilot se considera una tecnología innovadora. Si bien el mundo aún no está listo para la conducción autónoma en el sentido de que el conductor no realiza ninguna función en un automóvil desde el principio hasta el final de un viaje en automóvil, ese es sin duda el objetivo del CEO de Tesla, Elon Musk, desde que comenzó. promocionando la tecnología en 2013.
Con diversos grados de piloto automático disponibles en toda la línea de vehículos Tesla, su objetivo de conducción autónoma total a través de la conducción autónoma puede no estar muy lejos. Analicemos todo lo que necesita saber sobre el piloto automático de Tesla.
Niveles de conducción autónoma
Al considerar cómo funciona el piloto automático de Tesla, es útil comprender dónde vive la tecnología en la escala autónoma. Dentro de los seis niveles disponibles de conducción autónoma creados por la Administración Nacional de Carreteras y Seguridad del Transporte, la mayoría de los vehículos en la carretera vienen con características de Nivel 1 o 2.
Los niveles 1 y 2 incluyen tecnologías autónomas que la mayoría de las personas han disfrutado durante años. Esto incluye cosas como asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de cambio de carril, frenado de emergencia, asistencia de estacionamiento y control de crucero adaptativo. El Nivel 3 es donde vive Tesla en este momento con su tecnología autónoma Full-Self Driving. Dentro de este nivel, cuando se activa un sistema de piloto automático, el vehículo puede manejar todos los aspectos de la conducción, pero el conductor debe estar listo para tomar el control del vehículo en cualquier momento. La tecnología de Nivel 4 es una versión mejorada del Nivel 3 en la que el vehículo maneja todos los aspectos de la conducción con una persona que se hace cargo solo en áreas de servicio limitadas. La tecnología de nivel 5, el nivel más alto, es cuando el vehículo no necesita un conductor humano para operar el vehículo, ya que puede controlar cada tarea de conducción. Esto es cierto en todo tipo de condiciones meteorológicas y de conducción, así como en todo tipo de carretera.
¿Qué es el piloto automático de Tesla?
Según Tesla, Autopilot es un sistema avanzado dentro de sus vehículos que aumenta la seguridad general y la comodidad del conductor. El piloto automático tiene el objetivo de poder reducir la carga de trabajo del conductor, pero equipar cada modelo de Tesla con cámaras externas y procesamiento de visión (piense en el procesamiento de redes neuronales) para ayudarlo a ver y comprender el camino. Tesla destaca que sus autos pueden ver el camino alrededor de sus vehículos y originalmente fueron diseñados para ofrecer algún tipo de autoconducción básica en la carretera.
El piloto automático de Tesla ha evolucionado bastante desde su forma original de poder centrar un automóvil en un carril o mantener su distancia de los vehículos que están delante. Hoy, Tesla llama Autopilot el futuro de la conducción y no hay duda de que Tesla está en lo cierto y ha logrado algunos de los avances más públicos en el avance de esta tecnología. Aún así, es importante tener en cuenta que otras empresas están buscando darle su propio giro a la tecnología de piloto automático, aunque con diversos grados de éxito.
Entonces, ¿hasta dónde ha llegado realmente Tesla en su sistema de piloto automático? A partir de marzo de 2023, Tesla Autopilot tiene actualmente tres niveles diferentes de disponibilidad y todos requieren un conductor atento.
Niveles de piloto automático de Tesla
Piloto automático
El sistema de piloto automático estándar en todos los modelos Tesla es un conjunto de características de asistencia al conductor que son estándar con la compra del modelo Tesla S, 3, X e Y. Dentro de este sistema estándar, tiene dos funciones importantes:
La primera función es Control de crucero consciente del tráfico, que ayuda a adaptar la velocidad de su automóvil a esa del tráfico que rodea a su vehículo. La segunda característica se conoce como Autogiro, que utiliza el control de crucero consciente del tráfico para mantener su Tesla dentro de un carril claramente marcado. Esta es la versión de asistencia de mantenimiento de carril de Tesla, que es el nombre más común utilizado por otros fabricantes de vehículos.
Al momento de escribir este artículo, no hay costo adicional por esta función, ya que viene de serie con la compra de cada modelo de Tesla.
Piloto automático mejorado
Como el primero de los dos sistemas de piloto automático más avanzados de Tesla, se trata de una especie de término medio entre el sistema de piloto automático básico y las características más avanzadas de Tesla con conducción autónoma total. Dentro de Enhanced Autopilot, tiene cinco funciones diferentes además de las funciones ya disponibles a través del sistema Autopilot estándar. Estos incluyen:
Cambio automático de carril ayuda a un Tesla a cambiar fácilmente de carril cuando el conductor activa la señal de giro. Cuando utiliza Navegar en piloto automático (actualmente en versión beta), tiene la oportunidad de agregar un nivel adicional de asistencia al cambio de carril automático sugiriendo diferentes cambios de carril o cómo navegar en los cruces de una carretera a su Tesla vehículo. Al usar Estacionamiento automático, su Tesla lo ayudará a estacionar su automóvil en forma paralela o perpendicular con solo presionar un botón en la pantalla táctil de su vehículo. Podría decirse que la función Invocar es una de las mejores características de poseer un Tesla y ayudará al conductor a sacar el vehículo de un espacio de estacionamiento reducido utilizando la aplicación móvil de Tesla. Un paso por encima de la función Invocar es Invocación inteligente, que también usa la aplicación móvil e indica al vehículo Tesla que navegue por un área de estacionamiento más compleja para acercar su vehículo a usted. Como uno podría imaginar, este servicio todavía tiene sus límites, pero es genial cuando funciona.
Actualmente, Enhanced Autopilot cuesta $ 6,000 adicionales además del precio de compra de su vehículo Tesla. Se sabe que la compañía ajusta el precio periódicamente, y tradicionalmente cuesta más si desea comprarlo después de que le hayan entregado su Tesla. La buena noticia es que este es un servicio basado en software, por lo que siempre puede comprarlo un mes o un año después de comprar su vehículo Tesla.
Capacidad de conducción autónoma total
El servicio de piloto automático más avanzado de Tesla se conoce mejor como Conducción autónoma total. Previsto por primera vez en el cuarto trimestre de 2016, el CEO de Tesla, Elon Musk, indicó que cuando esta tecnología esté completamente lista, el conductor solo estará allí por razones legales. Si bien esto puede no ser del todo exacto en la práctica, se ha continuado trabajando para que esto sea una realidad para todos los vehículos Tesla.
A día de hoy, la capacidad de conducción autónoma total permanece en una fase beta, aunque la empresa anunció en febrero de 2023 que alrededor de 360 000 propietarios de vehículos Tesla estaban participando en la fase beta.
La capacidad de conducción totalmente autónoma, o FSD, como se le conoce comúnmente, incluye las funciones tanto de la tecnología de piloto automático estándar como del piloto automático mejorado. Además de estas funciones, Control de señales de alto y tráfico (en versión beta) permite que el vehículo identifique una señal de alto o un semáforo y reducirá automáticamente la velocidad del vehículo cuando los detecte. La nota crítica es que está detectando estos dos puntos de parada bajo la supervisión activa de un conductor con licencia. En el futuro (fecha por determinar), Tesla lanzará Autogiro en las calles de la ciudad, que aún no ha sido definido correctamente por la empresa. A partir de marzo de 2023, Tesla actualmente vende la Capacidad de conducción autónoma total con la compra de cualquier vehículo Tesla nuevo como un complemento de $15,000.
Cualquier vehículo Tesla comprado después de abril de 2019 viene de serie con las dos funciones de piloto automático mencionadas anteriormente. Si compró su vehículo Tesla antes de 2019, puede trabajar con la compañía para ver si su automóvil tiene el hardware necesario y, de ser así, puede comprar el piloto automático, el piloto automático mejorado o la capacidad de conducción autónoma completa a través de una actualización de software descargable..
Las capacidades de piloto automático y conducción autónoma de Tesla utilizan una variedad de tecnologías avanzadas para operar el vehículo sin la necesidad de un conductor de una manera segura.
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Limitaciones del piloto automático
Si bien existe un acuerdo universal de que la conducción autónoma total desde cualquier vehículo, fabricado por Tesla o no, todavía está a años de distancia, el servicio actual es bastante avanzado pero no sin sus limitaciones.
Tesla advierte que hay una serie de factores que pueden inhibir todos los niveles del servicio Autopilot. Estas limitaciones incluyen, entre otras:
Poca visibilidad que puede deberse a lluvia intensa, nieve, niebla u otras condiciones climáticas adversas, incluidas temperaturas inusualmente altas o bajas. Las luces brillantes pueden interferir con la funcionalidad del piloto automático y pueden ser causadas por el luces de otro vehículo que se aproxima o cuando su Tesla está directamente de frente al sol. Otras obstrucciones incluyen rotulaciones de vehículos Tesla (compras de terceros), carreteras con curvas o algún tipo de parachoques dañado.
¿Qué tan seguro es el piloto automático de Tesla?
Según la NHTSA, de todos los accidentes entre julio de 2021 y mayo de 2022 que incluyeron algún tipo de sistema de conducción autónoma, poco menos del 70 % de esos accidentes incluyeron un vehículo Tesla. Lo que es importante saber es que Tesla informa automáticamente estos números, lo que conduce a un porcentaje más alto, mientras que otros fabricantes de automóviles pueden no informar estos datos en tiempo real. Esto se desglosa en alrededor de 392 accidentes en 11 meses, lo que no es terriblemente alarmante cuando se pone en contexto que el estado de Florida reportó 381,156 accidentes de vehículos solo en 2022.
Nada de esto quiere decir que la conducción autónoma y el piloto automático sean más seguros que un conductor humano y un accidente de conducción autónoma de Tesla recibe mucha más cobertura mediática que, digamos, el de Honda o Mercedes. Además de esto, los vehículos Tesla han sido reportados repetidamente como algunos de los vehículos más seguros en la carretera, según las pruebas de automóviles de la NHTSA y el IIHS.
Se han recorrido más de 9 000 millones de millas con algún tipo de piloto automático activado en un vehículo Tesla y, a medida que la empresa aprende más sobre cómo mejorar, puede ofrecer actualizaciones a través de un software que garantiza que las actualizaciones sean frecuentes.
¿Qué no hace el piloto automático de Tesla?
La advertencia más grande e importante que debe comprender con el piloto automático de Tesla es que no está diseñado para conducir un Tesla por sí solo ni durante ningún tipo de período de tiempo prolongado.
Siempre que se activa el piloto automático, el conductor del vehículo debe estar alerta y vigilar de cerca las condiciones de la carretera/el tráfico y estar listo para tomar el control del vehículo de inmediato. A medida que la conducción autónoma completa continúa en su fase beta, el conductor también debe estar listo para tomar el control del vehículo en caso de que el piloto automático responda de una manera que no se supone que debe hacerlo.
Conclusión
La promesa del piloto automático de Tesla es fantástica y la esperanza de que algún día los automóviles puedan conducirse automáticamente sin intervención humana está más cerca que nunca. Por ahora, Tesla Autopilot definitivamente está en el lado beta y todavía tiene muchos errores para solucionar hasta que esté listo para su uso masivo. Definitivamente llegará un momento en que este tipo de tecnología esté disponible para los conductores de todos los vehículos, de todos los fabricantes. Hasta entonces, la esperanza es que Tesla pueda continuar mejorando en Autopilot de manera significativa y seguir avanzando hasta un nivel completamente autónomo de Nivel 4.
¿Cómo funciona Tesla Autopilot? Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuánto tiempo tarda el piloto automático en calibrarse en un automóvil Tesla antes de que se pueda habilitar?
Idealmente, la calibración tomará alrededor de 20 a 25 millas de manejo, pero el kilometraje real puede variar según la carretera y las condiciones ambientales de manejo.
¿Cuál es el precio actual de las opciones de piloto automático de Tesla?
La función básica de piloto automático se incluye de serie con todos los vehículos Tesla. El piloto automático mejorado cuesta $ 6,000 al momento de la compra y la conducción autónoma completa cuesta $ 15,000.
¿Es el piloto automático de Tesla tan peligroso como lo pintan los medios?
Cada vez que ocurre un accidente usando Autopilot, se convierte en un éxito mediático, pero la realidad es que la tasa de incidentes con Autopilot es realmente baja.
¿Puedes probar Tesla Autopilot antes de comprar?
Si se encuentra cerca de una tienda Tesla, puede probar el piloto automático mejorado o la conducción autónoma completa en una prueba de manejo.
¿Qué nivel de conducción autónoma se considera actualmente el Autopilot de Tesla?
A partir de ahora, se basan en la función de piloto automático más avanzada de Tesla con conducción autónoma total, actualmente se ubican en el nivel 3.