© Boom Supersonic 2022
¡De Nueva York a Delhi en solo 7 horas podría ser una realidad para 2029! Parece imposible que el tiempo de vuelo de 16 horas de Nueva York a Delhi pueda reducirse a más de la mitad, pero Boom Supersonic, una compañía aeroespacial estadounidense, está lista para transformar la aviación comercial con el regreso de los viajes aéreos supersónicos.
Boom Supersonic avanza actualmente en el desarrollo del Overture, un avión comercial capaz de completar el viaje de 11 760 kilómetros (7307 millas) entre Nueva York (NYC) y Nueva Delhi (DEL). Este avión viajará a velocidades de hasta 1,7 veces la velocidad del sonido utilizando la tecnología de aviación más rápida y sostenible del mundo.
Más rápido que la velocidad del sonido, dos décadas en desarrollo
El concepto de viaje aéreo supersónico ha languideció desde el retiro del Concorde en 2003. Esto fue precipitado en parte por el accidente de Air France que mató a todos a bordo en 2000. Los aviones supersónicos comerciales no se desarrollaron en los años siguientes debido al ruido, las sacudidas terrestres y los costos operativos prohibitivamente altos. eso limitó los destinos que podrían ser atendidos de manera rentable.
Sin embargo, parece que las cosas están a punto de cambiar, ya que Boom Supersonic parece confiar en que su avión supersónico podrá surcar los cielos en 2029. La industria de la aviación también se está tomando la Obertura muy en serio. on pedidos de este nuevo avión realizados por Virgin, Japan Airlines, American Airlines y United Airlines.
La obertura supersónica de Boom viajará a velocidades de hasta 1,7 veces la velocidad del sonido.
©Boom Supersonic 2022
Acerca de Boom Supersonic
La empresa que lidera la revolución de los viajes aéreos supersónicos es Boom Technology Inc. , que utiliza el nombre comercial Boom Supersonic. Fue fundada en 2014 para llevar al mercado un novedoso avión supersónico Mach 1.7.
Hasta ahora, Boom Technology ha asegurado la siguiente financiación para su empresa:
Marzo de 2017: se recaudaron $33 millones de fondos de empresa, incluidos Caffeinated Capital, RRE Ventures y Palm Drive Ventures. Diciembre de 2017: Japan Airlines invirtió $ 10 millones. Enero de 2019: se recaudaron $ 100 millones en una ronda de inversión de Serie B.
Esta startup de aviación actualmente tiene un avión de demostración en funcionamiento y ha comenzado el diseño de su avión supersónico. La empresa inició la construcción de una planta de fabricación personalizada de 400 000 pies cuadrados en Carolina del Norte en el primer trimestre de 2023.
Perfil de la empresa Boom Supersonic
¿Quién es Blake Scholl, director ejecutivo de Boom Supersonic?
El visionario detrás de Boom Supersonic es el director ejecutivo nacido en Ohio, Blake Scholl. A pesar de ser un desarrollador de software de oficio, Scholl siempre ha sentido pasión por la aviación. Estableció Boom Supersonic en 2014 para desarrollar un”hijo de Concorde”que pudiera proporcionar viajes aéreos supersónicos a una generación que perdió la oportunidad de volar en el Concorde. Muchos de sus inversores lo han respaldado porque quieren recuperar el Concorde.
¿Qué es el Boom Overture?
El Boom Overture es el primer avión comercial del mundo capaz de realizar viajes aéreos supersónicos. desde el Concorde. La compañía aeroespacial, Boom Supersonic, está desarrollando Overture. Este avión supersónico de pasajeros propuesto sería el primero de su tipo, capaz de alcanzar velocidades de crucero de hasta 1,7 veces la velocidad del sonido.
Desde hace mucho tiempo
El Boom Overture ha estado en desarrollo desde 2014. Boom Supersonic inicialmente recaudó fondos de inversión para el desarrollo del XB-1. Este avión de demostración de tamaño ⅓ se convirtió en el primer avión supersónico desarrollado de forma independiente del mundo, y el director ejecutivo de Boom informó que los vuelos de prueba están actualmente programados para mediados de 2023.
El Boom Supersonic XB-1 es el primer jet supersónico desarrollado de forma independiente en el mundo.
©Boom Supersonic 2022
Realización de vuelos comerciales supersónicos
Al igual que el XB-1, el Boom Overture tiene una configuración delta y de ala de gaviota y se está desarrollando con una construcción de material compuesto con cuatro motores a reacción turboventiladores sin postcombustión. Impulsado por un vuelo supersónico, el Overture puede ofrecer velocidades que son el doble de la velocidad de un avión comercial convencional sobre el agua y un 20% más rápido en tierra.
Este innovador avión comercial se ha desarrollado para proporcionar viajes aéreos de clase ejecutiva para hasta 88 pasajeros, con vuelos en los rangos subsónico, transónico y supersónico. Boom Supersonic sugiere que el avión comercial podría atender hasta 500 rutas dentro de su rango máximo sugerido de 4250 millas náuticas (7870 km).
Especificaciones principales del Boom Overture
Aquí está la especificación propuesta del avión de pasajeros supersónico Boom Overture:
Los tiempos de vuelo propuestos para el Overture solo se pueden lograr con un motor turboventilador avanzado que puede entregar el empuje del jet y la eficiencia de combustible necesarios para mantener velocidades supersónicas. Boom Supersonic, por lo tanto, tiene el desafío aleccionador de desarrollar un novedoso motor turboventilador de derivación media que pueda: Generar al menos 35 000 libras (160 kN) de empuje requerido para el despegue Mantener velocidades de crucero MACH 1.7 Usar tecnología de mitigación de ruido para cumplir con Estándares de ruido y emisionesFunciona con combustible de aviación 100 % sostenible (SAF) El Symphony Engine fue anunciado por Boom Supersonic en 2022, con imágenes conceptuales del novedoso sistema de propulsión a chorro que tiene la intención de desarrollar para el avión comercial Overture. Boom Supersonic tiene la intención de aprovechar tecnologías y materiales aeroespaciales probados para construir a medida su motor turbofan de derivación media para que pueda ser capaz de un vuelo supersónico sostenido. ©Boom Supersonic 2022 Los viajes aéreos supersónicos son conocidos por su alto consumo de combustible que puede llegar a triplicar el consumo de un motor subsónico comercial. Boom Supersonic tiene la intención de que su motor Symphony mejore la eficiencia de combustible de un motor convencional utilizando adaptaciones que incluyen una turbina de refrigeración pasiva de alta presión, admisión supersónica axisimétrica y una boquilla de escape de bajo ruido de geometría variable.. Este motor también está diseñado específicamente para combustible de aviación 100 % sostenible, derivado de materias primas sostenibles. Aunque su perfil molecular es similar al combustible para aviones convencional, tiene menos emisiones de carbono durante su ciclo de vida. Para lograr sus objetivos para Symphony motor, Boom Supersonic ha adquirido socios confiables de la industria para este proyecto, incluidos GE Additive, Florida Turbine Technologies (Kratos) y StandardAero. Echemos un vistazo más de cerca al viaje de Overture a su primer vuelo: 2022: Anuncio de la superfábrica de Overture que se construirá en Carolina del Norte en el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad. 2022: Se anuncia la tecnología de integración avanzada (AIT) como proveedor de herramientas y automatización para la línea de montaje de Overture. 2022: Lanzamiento del diseño y las especificaciones de Overture 2023: Se inició la construcción de la superfábrica de Overture 2023: Comienzan los vuelos de prueba del XB-1 2024: Lanzamiento de producción programado 2025: Boom Supersonic se convierte en carbono neutral 2026: Despliegue actual planificado del avión comercial Overture 2027: Vuelo inaugural 2029: Recepción de la certificación de tipo para la obertura Parece imposible, pero Boom Supersonic ha demostrado que el mundo puede comenzar a soñar con viajes aéreos supersónicos una vez más. El avión supersónico más nuevo y avanzado del mundo, el XB-1, comenzará vuelos de prueba este año. Con la inauguración de la fábrica de Overture en Greensboro, Carolina del Norte, el lanzamiento de 2029 está a la vista. ¿Qué es Mach? El número de Mach es una relación que mide la velocidad de un avión en relación con la velocidad del sonido. Mach 1 indica que el avión vuela a la velocidad del sonido. Los números de Mach por encima de 1 indican vuelo supersónico y los números de Mach por debajo de 1 indican vuelo subsónico. ¿Qué es la longitud de campo equilibrada? En aviación, una longitud de campo equilibrada es donde la distancia de despegue requerida de una aeronave tiene la misma longitud que su distancia de parada acelerada requerida (ASDR). Esto es importante para reducir las distancias de despegue y maximizar los márgenes de seguridad para el despegue. ¿Qué es el combustible de aviación sostenible? El combustible de aviación sostenible o SAF es un biocombustible volátil que se puede utilizar para impulsar motores a reacción. Las fuentes de SAF incluyen maíz, semillas oleaginosas, grasas y grasas de desecho y madera de desecho. Tiene emisiones de gases de efecto invernadero que son más bajas que el combustible de aviación convencional. ¿Es el transporte aéreo supersónico respetuoso con el medio ambiente? El Concorde era extremadamente insostenible y contaminante, y a muchos ecologistas les preocupa que el regreso de los viajes aéreos supersónicos pueda ser tan contaminador. Según el MIT y la NASA, los vuelos supersónicos consumen hasta 9 veces más combustible por asiento y kilómetro que un avión subsónico convencional. ¿Hay otras empresas que desarrollan aviones comerciales supersónicos? Aquí hay una lista de empresas que desarrollan aviones comerciales supersónicos: Aerion Spike Aerospace Lockheed Martin y NASA Eon Aerospace Exosonic Virgin GalacticEl motor Symphony: el poder detrás del vuelo comercial supersónico
El motor Symphony será un motor turboventilador de derivación media construido a medida capaz de realizar vuelos supersónicos sostenidos.Diseñado para la sostenibilidad
La colaboración de la industria es clave para entregar el motor Symphony
La cuenta regresiva para el regreso de los viajes aéreos supersónicos
Redondeando
Boom Supersonic podría viajar de Nueva York a Delhi en solo 7 horas Preguntas frecuentes (FAQs)