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Les bateaux électriques ne sont peut-être pas aussi populaires que les véhicules à essence ou les voitures hybrides, mais ils gagnent en popularité. La flambée des prix du gaz et la poussée de la société à adopter l’énergie verte stimulent le marché des bateaux électriques. Ainsi, certaines entreprises se sont taillées une place en fabriquant des bateaux électriques.
Alors que certains fabricants de bateaux électriques se sont récemment aventurés dans ce secteur, d’autres opèrent depuis des années et se sont imposés comme des leaders du marché. Continuez votre lecture pour connaître les dix plus grandes entreprises fabriquant des bateaux électriques aujourd’hui en fonction de leurs revenus annuels.
10. RAND Boats-3 millions de dollars
Le début de notre liste des plus grandes entreprises de bateaux électriques est RAND Boats, une société danoise fondée en 2013. L’entreprise fabrique des bateaux de haute qualité depuis près d’une décennie et a maintenu cette qualité à ce jour.
Certains de leurs bateaux incluent :
Escape 30 : Ce bateau hybride a une puissance nominale de 105 kW et une taille de batterie de 47 kWh.Leisure 28 : Le Leisure 28 a un moteur de 170 kW et une taille de batterie de 78 kWh.Supreme 27 : Vous pouvez acquérir la version hybride ou un bateau tout électrique. Si vous choisissez un bateau avec un système de propulsion électrique, attendez-vous à un moteur de 170 kW et une taille de batterie de 78 kWh.Spirit 25: Le Spirit 25 a un système de propulsion électrique avec un moteur de 170 kW et des batteries de 78 kWh.
RAND Boats a une clientèle étendue, contribuant à son chiffre d’affaires annuel de 3 millions de dollars.
9. Domani Yachts-5 millions de dollars
Domani Yachts a été fondée par Michael Goddaert en 2018, avec son siège social en Flandre, en Belgique. L’entreprise a beaucoup investi dans la fabrication de ses bateaux électriques pour concurrencer les autres acteurs de l’industrie.
Leur dernier bateau électrique, le Domani E32, est un excellent achat pour tout amateur de bateaux. Il a un moteur de 50 kW et peut naviguer à 20 nœuds. Vous pouvez également en acheter un avec un moteur de 60 kW ou 70 kW pour une expérience de navigation ultime. De plus, vous pouvez choisir le type de batterie au lithium, avec une batterie de 38 kWh, 56 kWh ou 75 kWh.
Outre les bateaux électriques, Domani Yachts fabrique également des navires à essence, ce qui rapporte 5 millions de dollars de revenus par an.
8. X Shore – 5 millions de dollars
Le la société intègre une technologie de navigation intelligente sur ses bateaux.
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X Shore est une société suédoise fondée en 1996. Cependant, elle ne a commencé à fabriquer des bateaux électriques en 2016. L’entreprise a lancé son prototype en 2018 avant de lancer son célèbre bateau électrique Eelex 8000. Conçu pour des performances élevées, ce bateau EV peut vous offrir la meilleure expérience de navigation.
Eelex 8000 dispose d’un intérieur spacieux équipé et de plusieurs fonctionnalités avancées, telles qu’un écran tactile, un système de navigation high-tech , et d’autres fonctions de navigation intelligentes. L’aménagement extérieur du bateau est également spectaculaire, vous donnant l’attrait luxueux dont vous avez besoin. Elex 8000 a une vitesse de croisière de 20 nœuds, qui s’étend à 30 nœuds lorsqu’il est poussé à la limite. Sa batterie de 126 kWh a une autonomie de 100 NM par charge unique.
Un autre bateau électrique du portefeuille de X Shore est le X Shore 1 avec une technologie de navigation intelligente. Le bateau dispose de fonctionnalités avancées telles que les estimations d’autonomie, la planification d’itinéraire et des fonctionnalités de sécurité de haute technologie. Le X Shore 1 a une vitesse de pointe de 30 nœuds et une batterie de 125 kWh, ce qui vous donne une autonomie de 50 NM. Ce modèle est livré avec un chargeur rapide qui recharge sa batterie en 3 heures.
X Shore tient à améliorer la technologie de la navigation de plaisance, comme en témoignent ses bateaux électriques de premier ordre qui contribuent au chiffre d’affaires annuel de 5 millions de dollars de l’entreprise.
7. Electracraft – 6,1 millions de dollars
Electracraft a été fondée en 1975 et son siège social se trouve aux États-Unis. Contrairement à d’autres entreprises, ce constructeur de bateaux électriques fabrique des bateaux électriques et solaires. Leurs bateaux électriques comprennent :
Le 18LS : un bateau de sport à 9 passagers avec une vitesse de croisière de 4 mph et un temps de charge de 7 heures.Le 15LS : ce Le bateau 6 passagers a une vitesse de croisière de 5 mph. Le 15LS prend également 7 heures à charger et a une autonomie de 10 heures.Le 152TR : ce bateau électrique prend 7 heures à charger et a une autonomie de 9 heures. De plus, il a une vitesse de croisière de 4 mph.
Electracraft a plusieurs bateaux à énergie solaire dans son portefeuille, y compris les 152TRS, 162TRS et 182TRS. Un panneau solaire au sommet des bateaux étend leur portée. Cette entreprise gagne environ 6,1 millions de dollars par an grâce à la vente de bateaux à énergie solaire et électrique.
6. Vision Marine Technologies, Inc. – 7,4 millions de dollars
Vision Marine Technologies est l’un des fabricants de bateaux électriques les plus étendus de l’industrie aujourd’hui. L’entreprise a été fondée en 1995 et est située au Canada. Leur catalogue de bateaux comprend :
Le Volt 180 : ce bateau peut accueillir 11 passagers et a une vitesse maximale de 5 nœuds. Il dispose d’une batterie lithium-ion et d’une puissance moteur de 5CV.Le Fantail 217 : Le Fantail 217 transporte dix passagers et a une vitesse de pointe de 5 nœuds et une vitesse de propulsion électrique de 5 mph.Le Quietude 156: Ce bateau à quatre passagers a une vitesse de pointe de 5 nœuds et utilise un chargeur 110-220v.
En outre, Vision Marine Technologies, Inc. fabrique des moteurs électriques, qui contribuent au chiffre d’affaires annuel de 7,4 millions de dollars de l’entreprise.
5. Duffy Electric Boats-13,9 millions de dollars
Fondée en 1970, Duffy Electric Boats fabrique des bateaux électriques de haute qualité. L’entreprise est spécialisée dans les bateaux de luxe tout électriques. Ils ont également des bateaux autonomes dotés de multiples fonctionnalités avancées, telles que des systèmes de navigation de haute technologie. Certains de leurs bateaux électriques incluent :
Snug Harbour 18 : ce bateau peut accueillir neuf passagers et dispose de divers luxes, notamment du parquet et une glacière. Le navire dispose également de batteries à cycle profond de 6 volts et d’un chargeur intelligent.Bay Island 22 : le bateau peut accueillir 12 personnes et dispose de tout ce dont vous avez besoin pour organiser une fête. Les autres caractéristiques notables incluent des batteries à cycle profond de 6 volts, un chargeur intelligent de 120 volts et un moteur CC de 48 volts.Sun Cruiser 22 : conçu pour le luxe, Sun Cruiser peut accueillir 12 personnes. Le bateau est équipé d’un moteur CC de 48 volts, de batteries à cycle profond de 6 volts, d’un chargeur intelligent de 120 volts CA et d’une fonction de prise intelligente.Cuddy Cabine 22 : ce bateau transporte 12 passagers, mais contrairement à le reste, il utilise la technologie Duff Power Rudder. Les autres caractéristiques comprennent un chargeur intelligent, des batteries à décharge profonde de 6 volts et la fonction de prise intelligente.Buck Bay 16 : plus petit que ses frères et sœurs, le Buck Bay 16 utilise la technologie Duff Power Rudder et ne transporte que huit passagers.
En plus de vendre des bateaux électriques, Duff Boats propose des services de réparation et d’entretien, en particulier pour les bateaux utilisant la technologie Duff Power Rudder. Cette entreprise gagne 13,9 millions de dollars grâce aux ventes de bateaux électriques.
4. Twin Vee – 18,5 millions de dollars
Twin Vee a été fondée en 1994 et fabrique des bateaux de haute qualité et de haute performance. Alors que l’entreprise se spécialise dans les bateaux à essence, elle s’est lancée dans la fabrication de bateaux tout électriques. Les premiers bateaux entièrement électriques de la société – le 240 Electric et le 280 Electric – ont été lancés en 2021. Les deux navires disposent d’une batterie de 50 kWh que Twin Vee peut étendre à 400 kWh. Les bateaux disposent également d’un chargeur 240 V AC et d’un compresseur de 80 kW, qui prennent quatre heures et 1,5 heure pour charger leurs batteries.
Les autres bateaux Twin Veen incluent le Console centrale 240 GFX, Console centrale 400 GFX, Console centrale 340 GFX et Console centrale 280 GFX.
Bateaux Twin Vee sont connus pour leur qualité et leurs performances exceptionnelles. Ce constructeur de bateaux gagne 18,5 millions de dollars par an grâce à la vente de bateaux.
3. Pure Watercraft-25 millions de dollars
Pure Watercraft a été fondée en 2011 en tant que filiale d’ELUX Marine, Inc., dont le siège est à Seattle, aux États-Unis. La mission de l’entreprise consiste à offrir une expérience de navigation à zéro émission. Certains de leurs bateaux électriques incluent :
Pure Pontoon Boat : ce bateau monoplace a tout ce dont vous avez besoin pour votre expédition en mer. Certaines de ses spécifications incluent une batterie de 66 kWh, un chargeur de niveau un et un accélérateur compatible Bluetooth. La vitesse maximale du bateau est de 20 nœuds. Tracker Pro Team 175 TXW : il s’agit d’un bateau entièrement électrique avec une batterie de 8,85 kWh et une autonomie de 41 miles. Tracker Pro a une vitesse de pointe de 20 knots et est livré avec un chargeur CC de 6,6 kW.Still Water 25XL : il s’agit d’un lancement d’entraînement avec une batterie de 8,85 kWh qui vous offre une autonomie de 184 km. Le bateau a une vitesse de pointe de 19 nœuds et un chargeur de 6,6 kW compatible avec une prise 120V.
Outre les bateaux électriques, Pure Watercraft fabrique des systèmes hors-bord électriques. Leurs spécifications incluent une batterie de 8,85 kWh, un chargeur qui se connecte à des prises de 120 V et un moteur hors-bord de 25 kW.
Pure Watercraft gagne environ 25 millions de dollars grâce à la fabrication de bateaux. Cependant, ils prévoient de gagner plus d’argent après que GM Motors a acheté une participation dans l’entreprise, renforçant probablement sa place parmi les 3 plus grandes entreprises fabriquant des bateaux électriques.
2. Candela – 28,9 millions de dollars
Candela est l’un des fabricants de bateaux électriques les plus célèbres au monde. La société suédoise a été fondée en 2014 par Gustav Hasselskog. L’objectif principal de Candela est de fabriquer des bateaux électriques qui rivalisent avec d’autres navires à combustible fossile sur le marché.
Le bateau électrique C-7 est peut-être leur bateau le plus emblématique. Lancé en 2019, le bateau utilise la répulsion électrique et la technologie hydrofoil pour se déplacer à grande vitesse sur de longues distances. Une autre caractéristique fantastique du bateau électrique C-7 est qu’il est plus léger et plus rapide que les bateaux à carburant ordinaires. Avec le C-7, vous bénéficiez d’une autonomie de 50 NM en croisière à 22 nœuds. Il a également une capacité de batterie de 40 kWh.
Le bateau C-7 de Candela est très impressionnant et est devenu le bateau le plus vendu en 2020, contribuant aux revenus de 28,9 millions de dollars de Candela.
Autre électrique les bateaux fabriqués par la société comprennent :
C-8 : un bateau électrique toutes gammes pouvant accueillir huit passagers. Il dispose d’une batterie de 69 kWh, vous offrant une autonomie de 57 NM. Le bateau a également une vitesse de pointe de 22 nœuds.P-8 Voyage: Il s’agit d’un bateau tout électrique pouvant accueillir six passagers. Le bateau dispose d’une batterie de 69 kWh, vous offrant une autonomie de 40 NM. De plus, il faut 40 minutes pour se recharger et sa vitesse de pointe est de 22 nœuds.P-12 : il s’agit d’un bateau tout électrique rapide pouvant accueillir 30 passagers. Le P-12 a une capacité de batterie de 180 kWh, vous offrant une autonomie de 50 NM. Il a également une vitesse de pointe de 30 nœuds.
Candela fabrique également des moteurs de bateaux pour d’autres fabricants de bateaux.
1. Bateaux Nautique-143 millions de dollars
Nautique fait 143 millions de dollars de revenus par an.
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La société américaine Nautique Boats est en tête de notre liste des plus grandes entreprises de bateaux électriques. Il est opérationnel depuis 1961 et s’est fait un nom sur le créneau des bateaux de sport à essence. Cependant, la société a étendu ses opérations de fabrication pour inclure des bateaux électriques.
Actuellement, le GS22E est le seul bateau entièrement électrique du portefeuille de la société, mais ils s’efforcent d’en produire davantage à l’avenir. Le GS22E dispose d’un compresseur et prend 1,5 heure pour se recharger. Vous pouvez également utiliser un chargeur 240V AC, qui prendra environ 3 heures pour se recharger.
Résumé des 10 entreprises fabriquant des bateaux électriques
Les 10 entreprises fabriquant des bateaux électriques aujourd’hui FAQ (Foire aux questions)
Combien coûte un bateau électrique coût ?
Le prix d’un bateau électrique dépend du modèle. Par exemple, le X Shore 1 coûte 139 000 $, tandis que le POL LUX coûte 135 000 $. Vous obtiendrez également d’autres bateaux électriques de luxe sur le marché pour 300 000 $. En fin de compte, le prix d’un bateau électrique dépend du modèle que vous souhaitez et des spécifications que vous demandez.
Combien de temps faut-il pour recharger un bateau électrique ?
Il faut environ 5 heures pour recharger un bateau électrique. Cependant, ce temps de charge n’est pas définitif car il dépend du modèle de bateau. Certains bateaux prennent moins de cinq heures car ils ont des chargeurs rapides.
Combien de temps durent les batteries des bateaux électriques ?
La batterie d’un bateau électrique peut durer jusqu’à cinq ans, tandis que d’autres peuvent durer dix ans. En fin de compte, la durée de vie dépend de la façon dont vous l’entretenez.
Quel bateau électrique a la plus longue autonomie ?
Le Candela C-8 a la plus longue autonomie. Ce bateau dispose d’une batterie de 69 kWh, ce qui vous donne une autonomie de 57 milles nautiques en croisière à 22 nœuds, vous permettant de conduire le bateau pendant 2,5 heures sans le recharger.
Les bateaux électriques sont-ils plus chers que les bateaux à essence ?
Oui, les bateaux électriques sont plus chers que les bateaux à essence. Cependant, posséder un bateau électrique est souvent moins cher qu’un bateau à essence. En effet, le bateau électrique ne nécessite pas d’entretien fréquent et vous n’avez pas à engager de dépenses en carburant.
Pouvez-vous convertir un bateau à essence en un bateau tout électrique ?
Oui, il est possible de convertir un bateau à essence en un tout électrique ou même hybride. Cependant, contractez les services d’un fabricant spécialisé pour les garanties de performance et de sécurité.