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L’un des meilleurs États occidentaux pour posséder un véhicule électrique est Colorado. Avec de nombreuses bornes de recharge et des incitations, le Colorado est un endroit idéal pour les aspirants propriétaires de voitures électriques. Voici ce que vous devez savoir.
Infrastructure de recharge du Colorado
L’État du centenaire a passé plusieurs années à développer son infrastructure de recharge. Au printemps 2018, le Bureau de l’énergie du Colorado a lancé son propre programme de subventions d’infrastructure de recharge rapide pour véhicules électriques (VE). Grâce à une subvention de 10,33 millions de dollars, ils ont construit plus de 34 bornes de recharge rapide pour véhicules électriques dans tout l’État.
Et ce n’est que le début. Ils font partie du plan NAVI visant à disposer de 500 000 chargeurs de véhicules électriques le long des principales autoroutes et autoroutes. Le Colorado compte environ 63 927 véhicules électriques immatriculés dans cet État et plus de 3 500 bornes de recharge (y compris la recharge rapide).
Combien de bornes de recharge le Colorado possède-t-il ?
Le Colorado compte actuellement 3 925 bornes de recharge, dont plusieurs à Boulder, Colorado Springs, Denver, Fort Collins, Grand Junction et Pueblo. D’autres régions du Colorado ont également des bornes de recharge, et l’État prévoit d’augmenter le nombre au cours des cinq prochaines années.
Types de bornes de recharge
Une voiture électrique est propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques.
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Votre type de véhicule électrique déterminera comment vous le chargez. Le Colorado, heureusement, propose une large gamme de bornes de recharge publiques pour répondre aux divers types d’automobiles et aux exigences de recharge. Voici les différents types que vous devriez connaître.
Stations gratuites
Le Colorado compte plus de 250 stations de recharge gratuites pour recharger votre véhicule gratuitement. Beaucoup d’entre eux sont des chargeurs de niveau 1 ou plus lents, ils prendront donc plus de temps pour charger votre véhicule qu’un chargeur rapide ou un compresseur. Mais vous ne pouvez pas battre gratuitement !
Chargeurs rapides
Les chargeurs rapides raccourcissent les temps de charge en chargeant directement la batterie d’une voiture électrique ; beaucoup peuvent le faire en moins d’une heure. Le Colorado compte plus de 400 prises à charge rapide.
Prises CHAdeMO
Chargeur CC, le CHAdeMO fonctionne avec la plupart des voitures électriques. Il s’agit notamment des véhicules électriques fabriqués à partir de Mitsubishi, Kia, Toyota, Nissan et Fuji.
Prises CCS
Une prise de charge rapide est le système de charge combiné, ou CCS en abrégé. Ils sont identifiés comme des chargeurs CCS1 en Amérique du Nord. Ces chargeurs prennent en charge la charge AC et DC. Votre voiture peut utiliser ce chargeur sur une BMW, Ford, Jaguar, GM, Honda, Hyundai, Mazda, Tesla ou Volkswagen tout électrique.
Superchargeurs
Ce type peut charger un voiture en une heure ou moins, mais ne fonctionne qu’avec les automobiles Tesla pour le moment (tous les modèles).
Chargeurs J-1772
Chaque borne de recharge de niveau 1 et de niveau 2 en Amérique du Nord qui n’est pas un Tesla utilise la prise J, également connue sous le nom de connecteur SAE J1772. La prise J peut recharger les véhicules électriques de presque tous les fabricants, y compris Nissan, Ford, Toyota, etc.
Où sont situées les bornes de recharge ?
Les bornes de recharge du Colorado sont situées dans la plupart des les grandes villes et leurs environs, y compris Boulder, Breckenridge, Colorado Springs, Craig, Denver (et les environs), Durango, Edwards, Fort Collins, Fort Morgan, Glenwood Springs, Grand Junction, Greeley, Pueblo et Sterling.
Coût de possession d’un véhicule électrique dans le Colorado
Dans le Colorado, l’achat d’un véhicule électrique peut être une décision financière et environnementale judicieuse. Mais cela ne signifie pas que c’est un choix bon marché. Voici ce que vous devez savoir sur l’achat de voitures électriques populaires dans le Colorado.
Nissan Leaf
Nissan propose la Leaf, son véhicule électrique à hayon cinq portes.
Grâce à son prix de départ bas, ses nombreuses fonctionnalités de sécurité et son expérience de conduite captivante, la Nissan Leaf 2023 est idéale pour ceux qui doivent se déplacer quotidiennement. Cependant, une capacité de charge rapide limitée et de petites batteries peuvent ne pas être le meilleur choix pour certains résidents. Les modèles Nissan Leaf sont disponibles en S (batterie de 40 kWh) et SV (60 kWh). À partir de moins de 30 000 $, cela peut sembler beaucoup, mais ces batteries ne vont qu’à moins de 200 milles. Donc, si vous avez besoin d’un kilométrage plus long, vous voudrez peut-être chercher ailleurs. Sinon, c’est un excellent véhicule électrique de départ.
Vous paierez entre 7,80 $ et 18 $ pour recharger votre voiture, la recharge à domicile coûtant environ 0,13 $ par kWh et la recharge publique coûtant 0,30 $ par kWh. Et, comme le Colorado a des heures”hors pointe”pour la plupart de ses compagnies d’électricité, vous pourriez économiser de l’argent si vous rechargez votre voiture tard le soir ou tôt le matin.
Tesla Model Y
Le Tesla Model Y est l’un des véhicules électriques les plus appréciés et les plus populaires, et pour cause. Ce SUV peut passer de 0 à 60 MPH en moins de 4,8 secondes et a une autonomie de 330 miles sur une seule charge avec sa batterie lithium-ion de 81 kWh 350 V. Mais c’est incroyablement cher, à partir de 53 490 $ pour le modèle de base.
Cependant, si vous êtes prêt à débourser de l’argent, vous aurez accès à des superchargeurs et la possibilité de recharger votre voiture en moins de deux heures (généralement entre 45 minutes et une heure !). Si vous chargez à domicile, prévoyez entre 0,13 $ par kWh et 0,50 $ par kWh pour un usage public. Cela signifie que votre coût final sera d’environ 9,75 $ à 28,50 $.
Ford F-150 Lightning
Toutes les variantes du F-150 Lightning sont équipées d’une transmission intégrale et de deux moteurs électriques. Pour un camion aussi massif, il peut se comporter comme un rêve et atteindre 60 mph en moins de 4 secondes. Pas mal. Il se charge également incroyablement rapidement.
La batterie de 131,0 kWh augmente l’autonomie à 320 miles, tandis que la plus petite batterie de 98,0 kWh a environ 230 miles de temps de conduite. Les résidents peuvent recharger leur F-150 Lightning à la maison en utilisant des prises de 110 et 220 volts, et le camion peut également être rechargé dans les bornes de recharge rapide CC publiques, ne prenant que 44 minutes environ pour se recharger, selon Ford.
Le camion a une consommation de 78 MPGe en ville et de 63 MPGe sur l’autoroute, selon l’EPA. Cela signifie que vous pouvez conduire pendant un certain temps avant de devoir recharger. Si vous rechargez à domicile, vous dépenserez environ 0,13 $ par kWh et un peu plus de 0,40 $ par kWh si vous rechargez en public. Cela signifie que votre coût final sera d’environ 12,74 $ à 52,40 $ pour une charge complète.
MINI Electric Cooper
Mini publiera bientôt sa version du cabriolet EV.
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Si vous commencez votre voyage EV mais que vous ne voulez pas budgétiser une voiture chère ou que vous ne conduirez pas sur de longues distances, MINI Electric Cooper est une excellente option, The Electric Cooper n’obtient que 110 miles par charge, le le plus bas de cette liste. Un neuf coûte 30 000 $ à pleine charge, et un usagé est encore moins cher. Il offre une batterie de 28,9 kWh et est assez rapide, passant de 0 à 60 en moins de 7 secondes.
Il est également peu coûteux à recharger, ne coûtant qu’environ 0,13 $ par KWH à la maison et 0,22 $ par KWH en public. Cela signifie que vous ne dépenserez qu’environ 3,77 $ à 6,38 $ pour recharger.
Incitatifs pour les véhicules électriques du Colorado
Le Colorado est l’un des rares États à offrir une incitation fiscale pour l’achat de voitures électriques, à partir d’un 1 500 $ de crédit d’impôt et jusqu’à 10 000 $ pour certains VE qualifiés.
Ils offrent également un programme de subventions pour les résidents qui souhaitent installer une borne de recharge à domicile. Et, si vous achetez un véhicule électrique, vous pouvez contourner la taxe de vente et les inspections des émissions. C’est beaucoup d’économies en seulement un an !
Posséder un VE dans le Colorado Conclusion
Le Colorado a essayé de le rendre aussi simple (et convivial) que possible pour ses résidents à acheter et posséder un véhicule électrique. Et cela semble fonctionner, avec plus de 68 000 personnes conduisant des véhicules électriques immatriculés. Et vous pourriez être l’un d’entre eux !
Posséder un véhicule électrique dans le Colorado : coût de recharge, incitations et autres FAQ (questions fréquemment posées)
Le Colorado est-il adapté aux véhicules électriques ?
Oui, en plus ils offrent de nombreuses incitations, y compris un crédit d’impôt !
Le Colorado a-t-il un crédit d’impôt pour les véhicules électriques ?
Oui, ils le font, à partir de 1 500 $ pour un véhicule qualifié.
Comment puis-je demander un crédit EV dans le Colorado ?
Vous voulez parler à votre concessionnaire de cette option. En règle générale, vous devrez produire une déclaration de revenus du Colorado, le formulaire DR 0617, et inclure une copie du contrat de location ou d’achat de votre véhicule électrique.