Le gouvernement du Tamil Nadu a dévoilé mardi sa politique sur les véhicules électriques (EV) 2023 qui vise à recueillir des investissements à hauteur de Rs. 50 000 crore et générer 1,50 lakh d’emplois, dans un coup de pouce à l’industrie des véhicules électriques.
Le ministre en chef MK Staline a officiellement publié la nouvelle politique en présence de représentants du gouvernement au Secrétariat.
Le La politique a été lancée alors que le gouvernement s’attendait à ce que les véhicules à batterie jouent un rôle crucial dans l’électrification de la connectivité du dernier kilomètre.
“Pour soutenir cet objectif, le Tamil Nadu vise à électrifier les flottes de véhicules opérant dans le État en tirant parti de son écosystème automobile dynamique comprenant des fabricants d’équipement d’origine, des accessoires de composants automobiles, une main-d’œuvre hautement qualifiée et de solides capacités de R&D”, indique le document politique.
Au cours des cinq dernières années, l’État s’est transformé en un leader Centre de fabrication de véhicules électriques avec de nouveaux entrants, dont Ather Electric et Ola Electric, ayant mis en place leurs installations de production.
Conformément à la politique, le Tamil Nadu a signé un protocole d’accord avec des entreprises engageant des investissements de près de ly Rs. 24 000 crores et un potentiel d’emploi de 48 000 emplois dans la chaîne de valeur des véhicules électriques.
Le gouvernement de l’État est conscient des défis sectoriels et cherche à les relever par le biais d’interventions définies dans les segments de l’offre, de la demande et de l’écosystème dans cette politique.
“Le Tamil Nadu a pour vision d’attirer des investissements d’une valeur de 50 000 crores de roupies dans la fabrication de véhicules électriques, la création de 1,5 lakh de nouveaux emplois et le développement d’un écosystème de véhicules électriques robuste dans l’État”, lit-on dans le document.
La nouvelle politique sera valable pour une période de cinq ans.
Il a également mentionné que le gouvernement encouragerait l’adoption de véhicules électriques dans l’État avec une exonération de 100 % de la taxe routière, entre autres.
« Une exonération de 100 % de la taxe de circulation sera accordée jusqu’au 31 décembre 2025 pour les véhicules électriques à batterie – deux roues, voitures particulières, auto-rickshaws à trois places, véhicules de transport, transporteurs de marchandises légères.”Le gouvernement de l’État développerait des liens entre l’industrie et le milieu universitaire pour créer un bassin de main-d’œuvre qualifiée pour les véhicules électriques, en plus de promouvoir Chennai, Coimbatore, Tiruchirappalli, Madurai, Salem, Tirunelveli en tant que villes pilotes pour la mise en œuvre de « solutions de mobilité électronique ».
Le La politique propose également de soutenir l’électrification des flottes de transports commerciaux et publics. Il offre plusieurs incitations aux entreprises engagées dans la fabrication de véhicules électriques, notamment le”remboursement de SGST”, une subvention basée sur le chiffre d’affaires et une subvention en capital.
Les projets de véhicules électriques entrepris par l’entreprise auraient droit à une exonération de 100 % sur le timbre droits sur l’achat ou la location de terrains obtenus auprès du gouvernement.
Les bus exploités par l’entreprise de transport de l’État, qui constituent un pourcentage substantiel des transports publics en Inde, seraient électrifiés grâce à un plan d’augmentation et de remplacement progressifs.”L’État s’efforcera d’augmenter la part des bus électriques à 30 % de la flotte d’ici 2030″, indique la politique.
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