© Kaplansa, domaine public, via Wikimedia Commons
Le Kentucky est un lieu de vie économique, et le cadre rural est idéal pour les personnes qui souhaitent vivre sur plus de terres. Mais si vous envisagez de posséder un véhicule électrique dans le Kentucky, vous voudrez peut-être reconsidérer votre décision. Voici pourquoi.
Infrastructure de recharge du Kentucky
Le Kentucky est l’un des 10 États américains sans infrastructure pour les véhicules électriques. Bien qu’ils aient soumis des plans au programme de formule NEVI du département américain des transports (DOT), rien de nouveau n’est sorti depuis le 1er août 2022. À partir de maintenant, il n’y aura pas de fonds supplémentaires pour l’infrastructure de recharge.
Combien de bornes de recharge compte le Kentucky ?
À l’heure actuelle, le Kentucky ne compte qu’environ 900 stations, dont beaucoup ont été construites par des entreprises pour leur usage ou leurs clients. Cependant, il existe quelques bornes gratuites disponibles pour les résidents du Kentucky.
Types de bornes de recharge
Si vous souhaitez acheter un véhicule électrique dans le Kentucky, vous voudrez savoir quelles bornes de recharge prise et station à utiliser. Voici toutes les informations que nous connaissons sur les différents types de bornes de recharge.
Bornes de recharge à domicile
Il est possible de recharger votre VE à domicile dans le Kentucky. Le constructeur de votre voiture vous indiquera quelle borne de recharge à domicile vous devez utiliser. Ce sont des chargeurs de niveau 1, 2 ou 3. La plupart des propriétaires de véhicules électriques peuvent utiliser des chargeurs de niveau 2.
Bien qu’il s’agisse du chargeur le plus abordable, les chargeurs de niveau 1 se rechargent très lentement. Nous parlons de jusqu’à 24 heures pour recharger complètement les batteries d’une voiture. Vous devrez donc garder votre voiture sur le chargeur presque toujours pour vous assurer de ne pas manquer de kilomètres.
Si vous souhaitez recharger votre voiture rapidement, utilisez un chargeur de niveau 2. Il peut recharger votre véhicule électrique en 8 heures ou moins. Un chargeur de niveau 3, communément appelé compresseur, est le choix le plus rapide pour charger un véhicule et peut terminer le travail en aussi peu que 30 minutes. D’un autre côté, ils sont chers et peuvent consommer beaucoup d’énergie.
Stations gratuites
Bien que certaines stations et programmes vous permettent de recharger sans payer, la plupart des stations du Kentucky ne le sont pas. t gratuit. Moins de 75 dans tout l’État sont gratuits. Mais essentiellement, les stations gratuites vous permettent de recharger le kilométrage de votre voiture avec l’un de leurs chargeurs de niveau 1 ou de niveau 2. Donc, si vous êtes pressé, c’est une excellente option.
Connecteurs CHAdeMO
Les connecteurs CHAdeMO sont les chargeurs les moins fréquemment utilisés. Bien qu’ils se chargent rapidement (souvent en chargeant les voitures électriques en 30 minutes ou moins), ils ne fonctionnent que pour deux voitures aux États-Unis : le Mitsubishi Outlander et la Nissan Leaf.
Prises CCS
CCS les prises de charge intègrent des entrées CA et CC via des broches de communication partagées. Ils sont comparables à la plupart des chargeurs rapides mais ne nécessitent pas de connecteur comme les prises CHAdeMO. Les prises CCS sont maintenant utilisées ou compatibles avec de nombreux véhicules électriques, y compris les modèles plus récents.
Chargeurs J1772
Tous les véhicules électriques en Amérique du Nord qui ont besoin d’un chargeur de niveau 2, sauf Tesla, prise dans la prise J1772, qui possède également son connecteur (contrairement aux autres chargeurs rapides). Cela devient rapidement l’un des principaux types de connecteurs et pourrait remplacer CCS et CHAdeMO dans un proche avenir.
Où sont situées les bornes de recharge ?
Actuellement, vous pouvez trouver la plupart des bornes de recharge dans le Kentucky à Louisville, Lexington, Bowling Green, Fort Knox et Londres. Donc, si vous êtes en dehors de ces zones, il peut être difficile de trouver un chargeur en dehors de votre maison.
Coût de posséder un VE dans le Kentucky
Bien que nous ne recommandions pas de posséder un VE dans le Kentucky (plus d’informations à ce sujet dans un instant), si vous choisissez de le faire , voici combien la vôtre peut vous coûter.
Recharge Volvo XC40
Le Volvo XC40 Recharge 2022
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Si vous recherchez une voiture luxueuse et sportif à la fois, ne cherchez pas plus loin que le Volvo XC40 Recharge. Volvo affirme que ce véhicule électrique de 402 chevaux peut passer de zéro à 100 km/h en seulement 4,7 secondes. Une batterie de 78,0 kWh alimente ses deux moteurs électriques, permettant au XC40 Recharge de parcourir 223 miles sur une seule charge. Le XC40 Recharge offre également plus d’espace de stockage que la version à essence en raison du coffre de chargement supplémentaire.
Même avec la sensation plus riche, le Volvo a un prix de modèle de base de seulement 54 000 $. Bien que cela puisse sembler plus cher que certains véhicules, c’est moins que les modèles électriques de Tesla et Rivian.
Le Kentucky a de faibles coûts d’électricité et ne facture que 0,13 KWH. La recharge publique n’est que légèrement plus chère à 0,23 $ KWH. Donc, en moyenne, vous dépenserez environ 10,14 $ et 17,94 $ pour recharger votre Volvo.
Nissan Ariya
Le Nissan Ariya est le plus récent véhicule électrique ajouté à la gamme de Nissan, et il est sûr de disons qu’il est légèrement meilleur que le Leaf, car il offre plus de kilométrage pour les personnes qui n’aiment pas la charge constante. Avec une cote EPA allant jusqu’à 370 miles par charge, l’Ariya a une autonomie nettement plus longue que certaines des autres voitures de son prix.
Il dispose d’une batterie lithium-ion de 91,0 kWh et le FWD démarre à seulement 48 900 $.
La recharge à domicile sera toujours de 0,13 $ par KWH, mais la recharge de ce SUV nécessite une borne de recharge spécifique, qui vous coûtera environ 0,28 $ par KWH en public. Cela représente environ 11,83 $ à 25,48 $ pour une charge complète, mais c’est toujours moins cher qu’un réservoir d’essence plein !
Hyundai Ioniq 5
Le Hyundai Ioniq 5 est un véhicule électrique à charge rapide avec une autonomie fantastique.
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La Hyundai Ioniq 5 propose une propulsion arrière à moteur unique ou une transmission intégrale à deux moteurs en option pour son véhicule, et le modèle de base est le moins cher de cette liste , à peine 40 000 $. Cependant, le modèle de base SE est livré avec l’option de batterie standard de 58,0 kWh, qui n’a qu’une autonomie de 220 miles.
Si vous voulez l’Ioniq 5 la plus économe en énergie, vous devrez mettre à niveau à la batterie de 77,4 kWh du VE, ce qui peut augmenter le prix d’environ 3 500 $ à 5 000 $. Mais, il offre un meilleur rendement-une autonomie de 303 miles.
Recharger une Hyundai Ioniq à la maison coûte généralement 0,13 $ par KWH, tandis que la recharge publique vous coûtera environ 0,25 $ par KWH. Cela totalise un coût compris entre 7,54 $ et 19,35 $.
Incitatifs pour les véhicules électriques dans le Kentucky
Malheureusement, le Kentucky n’offre à ses résidents aucun incitatif pour les véhicules électriques. En fait, ils n’ont qu’une seule incitation pour les entreprises à participer à l’ajout de bornes de recharge, donc cet état n’est pas très favorable aux VE. Cependant, si vous décidez quand même d’acheter une voiture électrique, vous pouvez toujours bénéficier de l’incitatif fiscal fédéral.
Posséder un véhicule électrique dans le Kentucky Conclusion
Le Kentucky n’est pas le meilleur état pour posséder un véhicule électrique. Posséder un véhicule électrique dans le Kentucky peut vous coûter plus cher à long terme, en commençant par l’achat du véhicule, sa recharge et son entretien. Nous vous suggérons donc de patienter et d’attendre que l’infrastructure et l’État rattrapent leur retard avant d’investir.
Posséder un véhicule électrique dans le Kentucky : coût de charge, incitations et autres FAQ (Foire aux questions)
Le Kentucky propose-t-il un crédit d’impôt pour les véhicules électriques ?
Non. Le Kentucky est l’un des 10 États qui n’offrent aucune incitation pour les véhicules électriques.
Combien coûtent les frais de véhicule électrique dans le Kentucky ?
Pour posséder un véhicule électrique, vous Je paierai des frais annuels d’environ 50 $ à 225 $, et la moyenne est d’environ 120 $.
Combien y a-t-il de voitures électriques dans le Kentucky ?
En 2022 , il y avait moins de 4 000 véhicules électriques dans l’État du Kentucky.
Pourquoi Tesla ne peut-il pas vendre de voitures dans le Kentucky ?
Tesla utilise des magasins appartenant à l’entreprise , pas des concessionnaires indépendants, et cela est interdit dans l’État du Kentucky.