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L’Indiana a une mauvaise réputation en tant qu’État du Midwest”ennuyeux”avec de mauvaises routes et peu à faire. Et si nous vous disions que posséder un véhicule électrique dans l’Indiana est assez simple et rentable ? Voici tout ce que vous devez savoir sur la possession d’un véhicule électrique dans l’Indiana et son fonctionnement.
Indiana Charging Infrastructure
L’Indiana a reçu un financement d’environ 100 millions de dollars du programme National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) et a depuis commencé à mettre à jour son infrastructure de recharge actuelle. Mais même avant cela, l’État comptait plus de 1 000 bornes de recharge, avec de nombreuses options de recharge gratuites ou à faible coût pour les résidents de l’Indiana.
Combien de bornes de recharge l’Indiana possède-t-elle ?
L’Indiana compte près de 1 700 bornes de recharge, dont beaucoup dans les grandes villes comme Indianapolis et Fort Wayne.
Types de bornes de recharge
Des bornes de recharge privées et publiques sont disponibles dans l’Indiana si vous achetez un véhicule électrique (VE). Il est essentiel de savoir lequel vous aurez besoin pour votre voiture spécifique. Voici tout ce que vous devez savoir sur les différentes bornes de recharge.
Bornes de recharge domestiques et privées
Le constructeur de votre voiture précisera le type de borne de recharge à utiliser à la maison. Cela dépendra également si vous avez un VE ou un PHEV (utilisez du gaz ou de l’électricité). Ces chargeurs sont soit de niveau 1, de niveau 2 ou de niveau 3.
Bien qu’ils soient les chargeurs les moins chers, les chargeurs de niveau 1 se chargent plutôt lentement. Certaines voitures peuvent prendre jusqu’à 24 heures ou plus pour charger votre batterie.
Un chargeur de niveau 2 est une meilleure option pour ceux qui rechargent leur voiture pendant la nuit. Il peut recharger votre voiture en 8 heures ou moins. Mais la meilleure option de chargeur, également connue sous le nom de chargeur de niveau 3 (ou”superchargeur”) peut recharger une voiture en 30 minutes.
Stations gratuites
La recharge publique des VE n’est pas coûteuse-gratuit, même si certaines stations et programmes vous permettent de faire le plein sans payer. Parce qu’ils n’offrent généralement que des chargeurs de niveau 1, vous n’obtiendrez pas plus de quelques kilomètres. Mais si vous ne voulez pas dépenser d’argent pour recharger en déplacement ou si vous avez besoin de quelques kilomètres pour rentrer chez vous, c’est un choix facile.
Chargeurs rapides
Chargeurs CC , mieux connus sous le nom de chargeurs rapides, sont également disponibles dans l’Indiana. La plupart des voitures peuvent utiliser ces chargeurs, qui convertissent l’alimentation « CA » ou courant alternatif en « courant continu » (CC). Cela permet de recharger votre voiture plus rapidement, mais entraîne généralement un coût plus élevé.
Chargeurs CHAdeMO
Le type de connecteur EV le moins utilisé dans les bornes de recharge rapide est CHAdeMO. Mais c’est incroyablement rapide : recharge généralement les voitures en aussi peu que 30 minutes.
Pour charger la batterie du véhicule, les connecteurs CHAdeMO transforment le courant alternatif (AC) de la station de charge en courant continu (DC), similaire à chargeurs rapides. Cependant, ces prises ne fonctionnent qu’avec le Mitsubishi Outlander et la Nissan Leaf.
Prises CCS
Les prises de charge CCS intègrent également des entrées CA et CC via des broches de communication partagées. Cependant, contrairement aux prises CHAdeMO, elles ne nécessitent pas de connecteur. Ils sont donc similaires à la plupart des chargeurs rapides. Actuellement, une gamme de véhicules électriques utilisent ou sont compatibles avec les prises CCS.
Chargeurs J1772
À l’exception de Tesla, les véhicules tout électriques en Amérique du Nord qui nécessitent un chargeur de niveau 2 utilisent la prise J1772, qui possède également son connecteur (contrairement aux autres chargeurs rapides).
Où sont situées les bornes de recharge ?
La plupart les bornes de recharge de l’Indiana se trouvent à Indianapolis, Fort Wayne, Lafayette-West Lafayette, South Bend, Bedford, Bloomington, Evansville, Madison, Terre Haute et Varsovie.
Coût de possession d’un VE dans l’Indiana
Dans l’Indiana, posséder un VE n’a pas à être coûteux. Regardons vos options EV sur le marché et combien elles coûtent.
Rivian R1S
Rivian R1S au Salon international de l’auto de New York 2019, au Jacob Javits Center.
©Miro Vrlik Photography/Shutterstock.com
Bien qu’il existe de nombreux VUS électriques, le Rivian R1S est l’un des rares à disposer de sièges à la 3e rangée et d’une excellente autonomie. Le R1S coûte 80 000 $, soit 30 000 $ moins cher que le Tesla Model X, mais offre un style et des fonctionnalités similaires.
Le R1S dispose également d’une énorme batterie de 135,0 kWh, avec une autonomie de 321 miles avant de devoir recharger. C’est une grande différence entre le R1S et le SE Cooper.
Indiana est plus élevé que la moyenne nationale pour les coûts de recharge à domicile, facturant environ 0,17 $ KWH. La charge publique est d’environ 0,32 $ par KWH. Ainsi, vous obtenez toujours une offre décente si vous rechargez votre VE à la maison. En moyenne, vous paierez entre 22,95 $ et 43,20 $ pour recharger votre voiture.
Audi e-tron Sportback
Si vous recherchez un SUV profilé et plus petit, l’Audi e-tron Sportback est un choix fantastique. Le véhicule électrique à deux rangées a cinq sièges et pèse 5819 livres. Les deux moteurs de l’e-tron Sportback vous procureront 402 chevaux à chaque essieu, et vous pourrez passer de 0 à 60 en un peu moins de 5 secondes.
Audi dispose également d’une batterie lithium-ion de 95,0 kWh pack, avec une autonomie prévue de 225 miles sur une seule charge. Pas mal pour une voiture sportive. La recharge à domicile coûte 0,17 $ par KWH. Recharger votre Audi en public coûte un peu cher, environ 0,38 $ par KWH. Donc, vous envisagez entre 16,15 $ et 36,01 $ pour dynamiser votre Audi.
Chevrolet Bolt EV
Produite par General Motors, la Chevrolet Bolt est une berline à hayon alimentée par batterie.
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Avec une batterie lithium-ion de 66 kWh, la Chevrolet Bolt EV offre 259 miles sur une seule charge mais sans le prix des autres VE. Et avec un prix de base de seulement 27 495 $, c’est aussi l’une des options les plus abordables. C’est parfait pour quelqu’un qui veut essayer un VE sans investir beaucoup d’argent.
Vous dépenserez environ 0,17 $ par KWH, soit 11,22 $, pour recharger complètement votre Bolt à la maison. La recharge publique est plus chère, coûtant environ 0,34 $ par KWH, soit 22,44 $.
Mini Hardtop Cooper SE
La plus petite voiture de notre liste, la Mini Hardtop Cooper SE a un seul moteur électrique avec 181 chevaux sous le capot. Il n’a également qu’environ 114 miles de conduite. Ce qu’il manque en puissance, il le compense en charge et en coût. Vous pouvez obtenir la Cooper SE pour 34 750 $. Le temps de charge est d’environ 15 minutes.
La recharge à domicile de la SE Cooper coûtera 0,17 $ par KWH, tandis que la recharge publique coûte environ 0,24 $ par KWH. Vous pouvez dépenser entre 5,55 $ et 7,83 $ pour recharger cette voiture.
Incitatifs pour les véhicules électriques de l’Indiana
Malheureusement, la plupart des incitations de l’Indiana sont destinées aux entreprises ou aux entreprises, et non aux résidents individuels. Mais tout espoir n’est pas perdu, et vous pouvez toujours récupérer jusqu’à 500 $ la première année.
Les clients d’Indiana Michigan Power disposant de véhicules électriques certifiés sont éligibles à un tarif TOU. Les clients peuvent être tenus de mettre en place un système de mesure pour suivre séparément la charge des véhicules électriques, ce qui leur permet d’économiser sur les coûts de charge tout au long de l’année. Si vous installez un port de borne de recharge pour VÉ de niveau 2, vous pouvez obtenir une remise de 250 $ ou cinq ans de crédits de revenu pour compenser les dépenses de construction de votre borne.
Vous pouvez obtenir une remise de 250 $ pour l’achat de n’importe quel nouvelle borne de recharge pour véhicules électriques de niveau 2 si vous avez plutôt Applied Energy Services (AES),
Posséder un véhicule électrique dans l’Indiana Conclusion
Bien que l’Indiana ne soit pas parfait et qu’il reste encore beaucoup à faire pour les propriétaires de véhicules électriques locaux, ils sont sur la bonne voie et offrent plus que les autres États. Posséder un véhicule électrique dans l’Indiana n’est donc pas une si mauvaise affaire, après tout.
Posséder un véhicule électrique dans l’Indiana : coût de charge, incitations et autres FAQ (Foire aux questions)
L’Indiana a-t-il un crédit d’impôt pour les véhicules électriques ?
Pour le moment, non, mais vous pouvez toujours profiter du crédit d’impôt fédéral.
Les bornes de recharge électriques sont-elles gratuites ?
Indiana a quelques bornes de recharge gratuites, mais toutes ne sont pas gratuites. Vous voudrez consulter une carte de votre région pour voir si vous pouvez trouver une borne de recharge électrique gratuite.
Les chargeurs de VE sont-ils couverts par l’assurance habitation ?
La plupart des compagnies d’assurance habitation couvriront votre chargeur domestique pour votre voiture électrique en cas de dommages accidentels, d’incendie et même de vol.
Est-il moins cher de recharger une voiture électrique à la maison ou à une borne de recharge ?
Recharger un véhicule électrique à la maison est généralement moins cher que de le recharger en public, mais cela dépend également du type de borne que vous utilisez et de la vitesse à laquelle il se recharge.