Posséder un véhicule électrique dans le Michigan : coût de recharge, incitations, etc.

Un chargeur domestique est le moyen le plus pratique d’alimenter votre véhicule électrique ou hybride. Cependant, vous devrez peut-être vous fier aux installations de recharge publiques lorsque vous voyagez. Le Michigan dispose d’un vaste réseau de bornes de recharge avec environ 5 061 prises de recharge, dont la plupart sont des chargeurs de niveau 2 (240 volts).

Des chargeurs plus rapides (niveau 3) voient également le jour avec l’aide de constructeurs automobiles comme Tesla. et Rivien. Ces chargeurs rapides CC promettent de recharger votre voiture en quelques minutes, et vous les trouverez probablement dans les grandes régions métropolitaines comme Detroit et Grand Rapids.

Selon PlugShare, Detroit est la ville avec le plus de bornes de recharge pour VE dans l’État, avec un total de 1 237 points de vente. La deuxième ville de la liste est Traverse City, puis Grand Rapids, avec respectivement 736 et 717 points de vente. Hillsdale, Alpena, Sturgis et Ionia ne sont pas aussi riches en bornes de recharge, mais vous trouverez toujours des prises que vous pouvez utiliser.

Types de chargeurs de VE disponibles dans le Michigan

Bien que vous trouviez plusieurs chargeurs dans le Michigan, tous ne conviennent pas aux propriétaires de VE. Vous trouverez ci-dessous une ventilation des différents chargeurs de VE actuellement disponibles dans le Michigan.

Niveau 1 : Si vous pouvez accéder à une prise de courant ordinaire de 120 volts à la maison, vous pouvez utiliser ce chargeur pour votre VE. C’est l’option la plus abordable, mais la vitesse de charge est lente. Charger votre véhicule pendant la nuit peut ajouter une autonomie de 48 à 80 kilomètres.Niveau 2 : la plupart des bornes de recharge publiques du Michigan sont des chargeurs de niveau 2 de 240 volts. Ces chargeurs peuvent ajouter 30 miles d’autonomie en une heure, ce qui les rend idéaux pour les voyageurs. Vous trouverez probablement ces chargeurs dans les parkings, les centres commerciaux et autres lieux publics.Chargeurs rapides CC : Aussi connus sous le nom de chargeurs de niveau 3, ce sont les chargeurs les plus puissants disponibles. Les superchargeurs Tesla et, plus récemment, le réseau de recharge Amazon de Rivian sont des exemples de chargeurs rapides CC. Les DCFC se chargent à la minute et peuvent ajouter 100 miles d’autonomie en 20 minutes.

Malheureusement, les DCFC sont encore difficiles à trouver dans le Michigan, mais seront bientôt plus répandus car l’État offre des fonds pouvant atteindre 70 000 $ pour les installations.

Coût de la recharge d’un véhicule électrique dans le Michigan

Le coût de la recharge de votre véhicule électrique varie selon le service public. C’est pourquoi il est important de savoir combien coûtera la borne de recharge avant de l’utiliser. De plus, le coût de la recharge dépendra du type de chargeur que vous utilisez.

Par exemple, si vous branchez votre VE sur un chargeur de niveau 2 à Detroit, vous paierez entre 0,31 $ par kWh et 0,66 $. cents par kWh, selon la borne de recharge. Certains propriétaires de VE trouvent qu’il est plus abordable d’installer un chargeur domestique et de recharger leurs véhicules pendant la nuit.

Les DCFC facturent généralement à la minute, vous devrez donc payer pour le temps que vous passez à recharger votre véhicule à la station. Tesla est une entreprise qui facture à la minute entre 0,18 $ par kWh et 0,27 $ par kWh.

Dans l’ensemble, le coût moyen de la recharge dans le Michigan est d’environ 0,18 $ par kWh. Cela ne fait pas la différence pour les 10 États les plus chers à facturer un VE, ce qui est une excellente nouvelle pour les propriétaires de VE dans le Michigan.

Coût de possession d’un VE dans le Michigan

Posséder un VE est une alternative rentable à un véhicule à essence. Vous économiserez de l’argent sur le carburant et, selon votre fournisseur de services publics, le coût de la recharge peut être très abordable. La taille de la batterie de votre voiture affectera également votre facture d’énergie mensuelle.

En plus du coût de la recharge, vous devrez également tenir compte d’autres dépenses comme l’entretien et l’assurance. Généralement, les primes pour les véhicules électriques sont plus élevées parce que le coût initial est plus élevé que pour une voiture à essence. Les pièces de rechange comme les batteries peuvent également être assez chères.

Selon Forbes, la prime annuelle moyenne pour un VE était de 2 280 $, tandis que la prime pour une voiture à essence coûte entre 865 $ et 1 118 $.

Étant donné que les véhicules électriques ne nécessitent pas d’entretien régulier comme les voitures à essence, le coût d’en posséder un est toujours inférieur à celui d’un véhicule conventionnel. Pour mieux comprendre comment nous sommes arrivés à cette conclusion, nous avons basé nos calculs sur quelques véhicules électriques populaires.

1. Nissan Leaf

La Nissan Leaf est un véhicule électrique populaire avec une autonomie maximale de 212 miles. Vous pouvez choisir celui avec une batterie de 40 kWh ou 62 kWh. Compte tenu du tarif annuel moyen de l’électricité de 0,18 $ par kWh dans le Michigan, la recharge de la batterie de 40 kWh coûterait environ 7,20 $, et la batterie de 60 kWh coûterait environ 11,16 $.

La Nissan Leaf n’est pas une voiture de luxe, donc les primes sont faibles. Une prime annuelle moyenne pour une Nissan Leaf est d’environ 1 383 $. Comme il ne nécessite pas d’entretien régulier comme une voiture à essence, le coût total de possession est toujours inférieur à celui d’un véhicule conventionnel.

La Tesla Model S (Plaid) dispose d’une batterie de 95 kWh, qui coûte environ 17,98 $ à recharger dans le Michigan.

© Grzegorz Czapski/Shutterstock.com

3. Ford Mustang Mach E (GT)

La Ford Mustang Mach-E est un SUV de taille moyenne populaire avec une autonomie estimée à 270 miles. La batterie est de 91kWh. Compte tenu du tarif moyen de l’électricité dans le Michigan, la recharge de la batterie coûterait environ 16,38 $. La prime annuelle pour une Ford Mustang Mach-E est d’environ 1 683 $.

Si l’on tient compte du coût de la charge, de l’entretien et de l’assurance, posséder des véhicules électriques dans le Michigan peut être plus rentable que posséder une essence. voiture motorisée. Même si les primes sont plus élevées pour les véhicules électriques, vous économiserez quand même beaucoup sur les coûts de carburant et d’entretien régulier. Et avec le nombre croissant de bornes de recharge dans le Michigan, il est facile d’en trouver une près de chez vous.

Charger la batterie de la Ford Mach-E GT coûtera environ 16,38 $ dans le Michigan.

©Mike Mareen/Shutterstock.com

Incitatifs posséder un VE dans le Michigan

Dans ses tentatives d’encourager la possession d’un VE, l’IRS offre des crédits d’impôt allant jusqu’à 7 500 $ à l’achat d’un nouveau véhicule électrique. Les véhicules éligibles doivent avoir une capacité de batterie d’au moins 7 kWh. Le poids nominal brut de la voiture doit être d’au plus 14 000 livres. De plus, le véhicule doit appartenir au liste des véhicules éligibles publiée par l’IRS.

Outre l’incitation fédérale, le Michigan en fournit également quelques-uns pour promouvoir la possession de véhicules électriques.

Sous le département of EGLE (Environment, Great Lakes, and Energy), les résidents du Michigan qui souhaitent installer une station DCFC (Direct Current Fast Charger), peuvent demander des subventions pouvant atteindre 33,3 % du coût total. Alternativement. EGLE offre un grand, qui correspond directement au coût total des services publics, jusqu’à 70 000 $.

Incitatifs d’entités privées

Outre l’État et le gouvernement fédéral, plusieurs entités privées dans Le Michigan offre des incitations supplémentaires pour posséder un véhicule électrique. En voici quelques-unes :

Consumer Energy : Grâce au programme PowerMIDrive, Consumer Energy offre une remise de 500 $ aux clients résidentiels qui installent des chargeurs DCFC ou de niveau 2 qualifiés. Il existe également une remise mensuelle de 10 $ pour les clients résidentiels chargeant un VE pendant la nuit.Indiana Michigan Power : les clients qui installent une borne de recharge pour VE et possèdent un VE ont droit à une remise de 500 $ lorsqu’ils s’inscrivent à TOU (Time-Of-Utilisation).DTE Energy : DTE Energy propose également un tarif TOU pour les propriétaires de véhicules électriques. Les clients qui installent une borne de recharge de niveau 2 sont également éligibles à une remise de 500 $.Halland Board of Public Works (HBPW) : les clients qui achètent une borne de recharge pour VÉ non certifiée ENERGY STAR (niveau 2) sont éligibles pour un rabais de 300 $ et 325 $ pour ceux qui achètent un chargeur certifié ENERGY STAR. Il propose également des tarifs TOU pour ceux qui possèdent des véhicules électriques.Lansing Board of Water and Light (BWL) : BWL offre une remise de 1 000 $ à tous les clients résidentiels qui installent un chargeur de niveau 2 pour véhicules électriques. Il offre également un tarif TOU pour ceux qui possèdent et louent des VE.Great Lakes Energy : 500 $ de remise pour les clients qui installent un chargeur de VE de niveau 2. Ceux qui louent ou achètent un VÉ ont droit à un rabais de 1 000 $. Un tarif TOU est également disponible pour ceux qui possèdent un véhicule électrique.Presque Isle Electric and Gas Co (PIEG) :PIEG offre un rabais de 600 $ aux clients qui installent un chargeur de véhicule électrique de niveau 2 certifié ENERGY STAR. Les clients qui achètent un nouveau VE ont droit à un rabais de 1 500 $, tandis que ceux qui achètent un VE d’occasion peuvent obtenir 750 $. et ceux qui achètent un véhicule électrique d’occasion ou neuf ont droit à un rabais de 1 000 $. La coopérative offre également un rabais de 1 000 $ aux clients commerciaux qui achètent une borne de recharge de niveau 2.

Est-ce que ça vaut le coup ?

Compte tenu des nombreuses incitations disponibles, il ne fait aucun doute que le coût de possession d’un véhicule électrique dans le Michigan est plus bas qu’auparavant. Les remises garantissent que pendant que vous profitez de la commodité d’avoir un VE, votre portefeuille n’en prend pas trop. Avec le temps, davantage d’incitations seront disponibles à mesure que la possession de véhicules électriques deviendra plus répandue dans le Michigan.

Nous nous attendons également à ce que le coût des véhicules électriques continue de baisser, les rendant de plus en plus abordables. De plus, avec plus de bornes de recharge dans le Michigan, vous n’avez pas à vous soucier de manquer de jus sur l’autoroute.

Réflexions finales

Le marché des véhicules électriques au Michigan est en croissance rapide. Avec les nombreux incitatifs et remises disponibles, posséder un VÉ n’a jamais été aussi facile ou abordable. L’avenir des véhicules électriques s’annonce prometteur dans le Michigan, et vous pouvez être sûr qu’il existe de nombreuses opportunités à saisir.

Envisagez d’investir dans un véhicule électrique si vous recherchez un véhicule plus écologique et plus coûteux-moyen efficace de se déplacer en ville. Si vous craignez de trouver une borne de recharge, soyez assuré qu’il y en a beaucoup dans le Michigan. Pourquoi attendre                                                                 .

Posséder un véhicule électrique dans le Michigan : coût de recharge, incitations et autres FAQ (questions fréquemment posées) 

Le Michigan propose-t-il des incitations pour les véhicules électriques ?

Oui, le Michigan propose de nombreuses incitations pour les véhicules électriques. Plusieurs entités privées du Michigan offrent des rabais à ceux qui installent des chargeurs DCFC ou de niveau 2 qualifiés. Les rabais peuvent aller jusqu’à 1 500 $. Plusieurs compagnies d’énergie du Michigan proposent des tarifs TOU (temps d’utilisation) pour ceux qui possèdent ou louent des VE.

Quel est le coût de recharge d’un VE dans le Michigan ?

Le coût de recharge d’un véhicule électrique dans le Michigan est d’environ 0,18 $ par kilowattheure (kWh). Ce coût peut varier en fonction de votre fournisseur d’énergie et du type de borne de recharge que vous utilisez. En outre, certaines sociétés énergétiques du Michigan proposent des tarifs TOU qui offrent des remises à ceux qui rechargent leurs véhicules pendant les heures creuses.

Le Michigan a-t-il une taxe sur les véhicules électriques ?

Oui, le Michigan impose des frais d’immatriculation de 140 USD pour les véhicules électriques. Ces frais sont imposés en plus des frais d’enregistrement standard requis pour tous les véhicules à moteur immatriculés dans l’État.

L’assurance est-elle plus chère pour les véhicules électriques ?

Vous sont susceptibles de payer plus pour l’assurance d’un véhicule électrique que d’un véhicule traditionnel. En effet, les véhicules électriques coûtent plus cher à réparer et à remplacer en raison de leur technologie de pointe. Les compagnies d’assurance tiennent également compte des performances supérieures des véhicules électriques lors du calcul des primes.

Quel est le coût de recharge d’une Tesla dans le Michigan ?

Un modèle 3 standard Tesla coûtera environ 2,91 $ par 100 miles d’autonomie. Cependant, le coût peut varier en fonction de la taille de la batterie de votre Tesla et du type de borne de recharge que vous utilisez.

Vaut-il la peine d’acheter un VE maintenant ?

Oui, cela vaut vraiment la peine d’acheter un VE maintenant. Avec les nombreuses incitations et remises disponibles dans le Michigan, il est logique d’investir dans des véhicules électriques. Les véhicules électriques sont plus efficaces que les véhicules traditionnels et vous pouvez économiser beaucoup d’argent à long terme. D’autres États offrent également de généreuses incitations et remises sur les véhicules électriques, alors n’hésitez pas à les consulter.