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Le Delaware est l’un des plus petits États du pays, tant en termes de taille que de population. Malgré cela, il existe un soutien croissant pour les véhicules électriques. Les véhicules électriques eux-mêmes ne font que gagner en popularité à mesure que le marché se développe pour prendre en charge la technologie émergente, il est donc logique que le Delaware commence à les adopter.
Dans cet esprit, quel est le coût réel de possession d’un véhicule électrique dans le Delaware ? Jetons un coup d’œil à l’infrastructure, aux coûts de recharge et aux incitations associées au fait d’être propriétaire d’un véhicule électrique local dans l’État.
Chargement Infrastructure pour les véhicules électriques dans le Delaware
Le Delaware n’a pas une infrastructure de recharge aussi étendue que les autres États. Autour de 400 des bornes de recharge sont disponibles pour les utilisateurs, Douvres et Wilmington en ayant le plus dans une seule municipalité. La plupart des bornes de recharge disponibles se concentrent sur les chargeurs de niveau 2, avec quelques Superchargeurs Tesla présents.
Le réseau de superchargeurs de Tesla offre une charge rapide CC de niveau 3.
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Il existe également une poignée de stations DCFC, mais elles ne constituent pas la norme écrasante pour les stations de charge. Le Delaware met l’accent sur la construction d’une plus grande partie de l’infrastructure de recharge présente dans l’État. Comme on le voit dans de nombreux États, il tente de structurer et d’inciter à la fois les résidents et les entreprises à aider le marché des véhicules électriques à prospérer à l’intérieur de ses frontières. Actuellement, il y a un véritable manque de soutien à tous les niveaux en termes d’infrastructure de recharge pour véhicules électriques, mais bien sûr, tout cela est susceptible de changer au fil du temps.
Le coût de recharge d’un VE au Delaware
Le Delaware se comporte bien en ce qui concerne le coût réel de recharge d’un VE. Le prix de l’électricité est très moyen, de sorte que les utilisateurs peuvent s’attendre à payer plus près du coût moyen à travers le pays plutôt que des tarifs plus élevés que l’on pourrait voir à New York ou en Californie.
Pour recharger complètement une Tesla Model 3, les résidents devront débourser environ 6 $. Le modèle 3 finit par être le moins cher à facturer dans l’ensemble, du moins par rapport à certains de ses pairs.
Le F-150 Lightning de Ford coûte environ 13 $ pour une charge complète, ce qui est logique compte tenu de sa plus grande capacité de batterie. Ce n’est pas une augmentation époustouflante si l’on considère l’utilité différente entre le modèle 3 et le F-150 Lightning.
Le Volvo XC40 est au milieu de la route, avec une charge complète à environ 8 $ environ. La plupart des écarts de prix concernent moins la méthode de charge réelle que la capacité globale de la batterie de ces véhicules.
La Volvo Le XC40 coûtera environ 8 $ par charge complète dans le Delaware.
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Dans l’ensemble, le Delaware est l’un des États les moins chers pour recharger votre véhicule électrique. Il s’agit d’une bonne affaire si l’on considère le coût moyen d’un gallon d’gaz ordinaire dans le Delaware au prix d’environ 3,20 $. Ainsi, bien que l’infrastructure puisse faire défaut, il est certainement rentable de posséder et d’exploiter votre propre véhicule électrique dans l’État.
Incitatifs pour les propriétaires de VE dans le Delaware
Il n’y a pas autant d’initiatives ou d’incitatifs répandus pour les propriétaires de VE dans le Delaware, mais il y en a un à noter.
L’État propose le Delaware Clean Vehicle Rebate Program, qui est un programme de rabais évolutif destiné à inciter ceux qui achètent un VE. Les acheteurs d’un véhicule électrique flambant neuf peuvent faire une demande et recevoir un rabais de 2 500 $. Il existe des rabais supplémentaires pour l’achat de véhicules à carburant alternatif et d’hybrides rechargeables, mais rien du même montant que l’achat d’un véhicule électrique. Il y a quelques mises en garde car le prix d’achat ne peut pas dépasser 60 000 $ au total, ce qui comprend des niveaux de finition supplémentaires, des garanties, des taxes, des étiquettes et d’autres coûts associés.
Delmarva Power, une compagnie d’électricité locale dans le État, fournit également des tarifs spécialisés pour les véhicules rechargeables. Ceux-ci ont des tarifs distincts et inférieurs pour charger votre VE pendant les heures creuses, mais nécessitent certains coûts associés à l’installation d’un compteur séparé dans votre foyer pour tenir compte de l’énergie consommée par le VE.
Les incitations ne sont pas aussi répandues dans tout l’État du Delaware, mais il y a certains avantages à décider d’acheter et d’utiliser votre propre véhicule électrique dans l’État. Le Delaware met l’accent sur l’encouragement de la croissance des véhicules électriques au sein de l’État. Nous espérons donc que des incitations supplémentaires et plus larges pour encourager l’achat suivront.
Comment est le support EV du Delaware ?
Le Delaware n’est pas ce que l’on considère comme un refuge absolu pour les EV, mais il est prometteur. Une législature récente, comme l’adoption du programme Infrastructure nationale pour les véhicules électriques, accorde un financement fédéral indispensable pour soutenir la construction et entretien des infrastructures vitales.
Le Département des ressources naturelles et du contrôle environnemental du Delaware a également approuvé la construction et le financement de bornes de recharge rapide supplémentaires. Le plan actuel de la DNREC est en place quatorze bornes de recharge rapide supplémentaires dans une poignée de comtés. Cela devrait, espérons-le, fournir une gamme supplémentaire pour ceux qui cherchent à planifier des voyages et autres tout en vivant dans le Delaware.
L’avenir s’annonce radieux pour le marché des véhicules électriques dans le Delaware. Bien qu’il puisse être à un rythme plus lent que certaines des autres initiatives dans d’autres États, le Delaware semble être pleinement déterminé à favoriser et à accepter les véhicules électriques sur les routes.
Posséder un véhicule électrique dans le Delaware : coût de recharge, incitations et autres FAQ (questions fréquemment posées)
Le Delaware dispose-t-il de nombreux chargeurs de véhicules électriques ?
Beaucoup serait relatif, mais le Delaware a des centaines de chargeurs dans l’État. La grande majorité d’entre eux sont centrés à Wilmington et Douvres. Des projets de développement de chargeurs rapides supplémentaires dans tout l’État sont actuellement poursuivis par le Département des ressources naturelles et du contrôle de l’environnement.
Il n’y a pas beaucoup d’infrastructures pour les véhicules électriques, mais il y en a suffisamment pour faire c’est un effort valable d’en posséder et d’en exploiter un au sein de l’État. Le Delaware accepte très bien la technologie et les sources de carburant alternatives, donc les signes ne font qu’indiquer un développement ultérieur au fil du temps.
Existe-t-il de nombreuses incitations à l’achat d’un véhicule électrique dans le Delaware ?
Le Delaware n’offre pas autant d’incitatifs répandus pour les acheteurs de véhicules électriques. Les résidents du Delaware peuvent bien sûr demander des crédits d’impôt fédéraux qui dépendent de la disponibilité auprès du fabricant. Il existe des tarifs réduits pour la recharge aux heures creuses via au moins une compagnie d’électricité de l’État.
Cela dit, il existe une incitation qui offre une remise à ceux qui achètent un véhicule électrique. Les clients potentiels peuvent recevoir jusqu’à 2 500 $ sous forme de remise à condition qu’ils remplissent les conditions spécifiées. L’achat du véhicule ne peut pas dépasser 60 000 $, ce qui inclut tous les coûts associés auxquels on peut s’attendre lors de l’achat d’une voiture.
Est-il abordable de posséder un véhicule électrique dans le Delaware ?
Bien sûr, les coûts associés de charge et d’entretien sont toujours attendus de tout propriétaire de VE. Dans cet esprit, vous paierez probablement beaucoup moins juste pour alimenter le véhicule sur une base mensuelle que n’importe quel véhicule à combustible fossile comparable. Le coût global de l’électricité dans l’État est moyen et, à ce titre, les charges complètes pour la plupart des véhicules sont plutôt abordables. Ce n’est pas aussi bon marché que certains États qui se sont orientés vers l’accueil des véhicules électriques et offrent des tarifs de recharge encore réduits, mais toujours assez rentables.
Généralement, après l’investissement initial plus élevé de l’achat du véhicule lui-même , les véhicules électriques sont moins chers que les automobiles classiques. Il existe de nombreux facteurs à cela, mais un véhicule électrique n’est pas soumis au même entretien et aux mêmes réparations rigoureux que l’on pourrait attendre d’un moteur à combustion traditionnel. Les prix des véhicules devraient baisser au fil du temps, cela se voit déjà dans les offres de véhicules électriques de Ford, Chevrolet, Hyundai et Kia.
Pouvez-vous recharger un véhicule électrique à la maison ?
Les véhicules électriques peuvent être rechargés à domicile grâce à l’utilisation d’un chargeur de niveau 1. Ceux-ci sont cependant beaucoup plus lents et peuvent prendre jusqu’à une journée complète pour fournir une charge complète à la batterie.
Cela dit, il existe des chargeurs de niveau 2 installables, qui réduisent le temps de charge de manière exponentielle. Ils sont plus chers, mais il est crucial de pouvoir recharger efficacement et à moindre coût votre véhicule électrique à la maison. Bien que vous puissiez compter sur les bornes de recharge publiques, il existe un certain degré de flexibilité pour pouvoir alimenter votre véhicule sans vous soucier de savoir si un chargeur est occupé. Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique, recherchez également des solutions de recharge pour votre maison.
Quel est le véhicule électrique le moins cher que vous puissiez acheter ?
Dans sa niveau de finition de base, la Chevrolet Bolt EUV est plutôt abordable. Cependant, vous voudrez opter pour certains des niveaux de finition les plus élevés pour obtenir certaines des fonctionnalités supplémentaires.
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