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Les constructeurs automobiles déploient des camionnettes électriques à gauche et à droite alors que le marché des véhicules électriques continue de prospérer dans les premiers jours de 2023. Le marché des véhicules zéro émission continue de croître régulièrement en dehors de ses offres antérieures de berlines et de multisegments ordinaires.
Les UTV électriques sont sur les sentiers, les camping-cars électriques vont bientôt rendre le camping plus écologique, et Volkswagen a même relancé le célèbre Microbus en tant qu’ID alimenté par batterie. Bourdonner. Deux véhicules électriques importants qui s’affronteront bientôt pour une part du marché des camionnettes électriques sont le Chevrolet Silverado EV et le Tesla Cybertruck.
Silverado EV vs Tesla Cybertruck : comparaison côte à côte
Silverado EV vs Tesla Cybertruck : Quelle est la différence ?
Les ingénieurs ont construit à la fois le Tesla Cybertruck et le Silverado EV à partir de zéro en tant que véhicules électriques. Un modèle ICE n’est pas non plus reconfiguré avec des moteurs électriques. Cependant, GM et Tesla ont choisi des voies très différentes avec leur philosophie de conception.
Le Cybertruck est un véhicule décalé, voire extravagant, avec un extérieur composé de facettes plates et de plans. Le Silverado EV ressemble beaucoup plus à une camionnette traditionnelle, mais avec quelques éléments de style futuristes.
Tesla a fourni des détails sur le Cybertruck qui sont au mieux flous, ce qui ne permet pas de savoir quels niveaux de finition auront quelles caractéristiques. La société n’a même pas complètement clarifié si sa version Cybertruck à quatre moteurs prévue remplace la variante à trois moteurs initialement prévue. Ce scénario semble le plus probable, mais les informations ici sont susceptibles de changer.
Alors que Tesla avait précédemment reporté la production de Cybertruck, il a annoncé une extension de 775 millions de dollars à Gigafactory Texas. Il vise à utiliser l’installation agrandie, en partie, pour construire des Cybertrucks. Cette preuve suggère que le Cybertruck est vraiment en train de se produire cette fois, et le pick-up de science-fiction original de Musk ira bientôt de pair avec le Chevy Silverado EV.
Autonomie et recharge
Tesla prévoit de sortir le Cybertruck avec plusieurs tailles de batterie. Celles-ci devraient donner des plages comprises entre 300 milles et plus de 500 milles selon les communiqués de presse de l’entreprise. Tesla rendra la batterie de plus de 500 miles disponible uniquement sur les modèles les plus chers. L’EPA n’a pas encore publié les résultats des tests publics pour aucun des véhicules, donc les estimations ne sont que des chiffres Tesla.
La société avait initialement prévu d’équiper la garniture supérieure, alimentée par trois moteurs électriques, d’un 500-batterie de mille. Cependant, Tesla a depuis révélé son intention de proposer une version à quatre moteurs, à côté ou à la place du modèle à trois moteurs.
Aucune information n’est disponible sur la façon dont cela pourrait changer l’utilisation de la batterie de 500 milles. En plus de cela, Tesla a annulé la Model S Plaid+ ( Plaid Plus) en 2021, affirmant qu’il n’y avait”pas besoin”de la garniture. La société avait précédemment présenté la gamme de charge unique de 520 miles du Plaid + comme un argument de vente majeur.
Le Silverado EV a une autonomie de 400 miles avec une charge complète.
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GM dit que la batterie Ultium est dans le haut de gamme La version RST First Edition du Silverado EV offre une autonomie de 400 miles. Il n’a pas encore publié de chiffres d’autonomie ou de spécifications de batterie pour les versions moins chères que la plupart des gens conduiront probablement. Ce sont également des estimations du fabricant, pas des chiffres de l’EPA.
La vitesse de recharge est inconnue pour le Cybertruck. Chevrolet affirme que la batterie du Silverado EV récupère 100 miles d’autonomie par 10 minutes passées connectées à un chargeur rapide CC de niveau 3. Cet exploit nécessite au moins 350 kWh de sortie de chargeur.
Le Silverado EV peut également électrifier une maison pendant une panne en utilisant sa batterie stockée. Connu sous le nom de V2L ou véhicule à charge, ou alternativement charge bidirectionnelle, ce système réinjecte de l’électricité dans la maison lorsque le courant ordinaire est coupé. À partir d’une charge complète, le Silverado EV maintient les lumières de la maison typiques allumées jusqu’à 21 jours, selon GM.
Performance et transport
Tesla ne dit pas exactement la puissance que ses différentes versions de Cybertruck offriront. En 2019, des sources ont déclaré que la garniture à moteur unique développerait de 400 à 500 chevaux, probablement avec un couple à peu près égal.
La traction intégrale à deux moteurs fournit environ 690 chevaux, combinés à un couple de 824 lb-pi, pour le même individu. Le tri-moteur produisait environ 800 chevaux et 1 000 pi-lb de couple, le dernier quadri-moteur offrant probablement des performances similaires.
Ces statistiques fournissent les 0 à 60 fois et les capacités de remorquage estimées suivantes :
Un seul moteur, 6,5 secondes 0-60 mph, 7 500 lb de remorquage.Deux moteurs, 4,5 secondes 0-60 mph, 10 000 lb de remorquage.Tri-moteur (et quadrimoteur), 2,9 secondes 0-60 mph, Remorquage de 14 000 lb.
GM construit le pick-up électrique Silverado avec seulement deux configurations de moteur différentes, une configuration à moteur unique et une configuration à deux moteurs. Le moteur unique développe 510 chevaux et 615 lb-pi de couple. Ce niveau de puissance lui permet de remorquer 8 000 lb maximum. Le temps 0-60 sur les modèles à moteur unique n’a pas encore été publié.
La configuration à deux moteurs utilisée par GM dans les versions supérieures fournit une traction intégrale (AWD). Les deux moteurs fonctionnant en tandem génèrent 754 chevaux au maximum, à condition que le conducteur passe en mode Wide Open Watts (WOW). Le pick-up atteint également un couple de 785 lb-pi.
Ces mesures de performance se traduisent par un temps de 4,5 secondes de 0 à 60 mph, plus 10 000 lb de capacité de remorquage. GM prévoit la sortie d’une flotte de remorquage améliorée WT trim Silverado capable de transporter des remorques pesant jusqu’à 20 000 lb.
Comparaison de la surface de chargement
La surface de chargement est une caractéristique majeure de tout pick-up, et le Silverado EV offre sans doute plus ici que le Cybertruck. Tesla a construit le Cybertruck avec un lit de base de 6,5 pieds. Le siège central de la deuxième rangée de sièges se rabat pour créer un passage du lit dans la cabine.
Cependant, il reste une ouverture assez étroite, ne convenant qu’à des objets tels que des planches, des tuyaux, des skis et d’autres objets longs et fins similaires. Le siège central ne se replie pas à plat non plus, mais se replie dans un accoudoir central entre les sièges extérieurs.
GM construit le Silverado EV avec une porte médiane que l’utilisateur peut rabattre pour étendre toute la largeur de la surface de chargement dans la cabine. Le lit offre 5 pieds 11 pouces d’espace avec le hayon et le hayon surélevés.
En janvier 2023, le concepteur en chef des véhicules de Tesla a confirmé que la conception du Cybertruck était finalisée.
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Si le conducteur laisse tomber la porte médiane, le plancher de chargement s’agrandit à plus de 9 pieds. Rabattre le hayon et relever sa butée de chargement augmente la longueur du lit à un effet de 10 pieds 10 pouces. Cependant, les deux camions sont en deçà de la longueur de rangement de 18 pieds du Ram Revolution avec son passage dans le coffre.
Tesla a fabriqué son lit Cybertruck avec ce qu’il appelle un couvre-tonneau”magique”. La couverture transforme le lit en ce que Tesla décrit comme un”coffre-fort”protégeant les objets à l’intérieur contre le vol. La société affirme avoir construit la couverture suffisamment solide pour que le propriétaire puisse se tenir dessus.
Il a rendu le couvercle alimenté, de sorte qu’il s’enroule sous la lunette arrière ou se déploie à nouveau en appuyant sur un bouton. Le couvre-caisse améliore l’aérodynamisme et augmente ainsi l’autonomie. Tesla pourrait construire certaines des couvertures, ou toutes, avec des panneaux solaires capables d’ajouter 15 miles d’autonomie par jour dans les climats ensoleillés.
Prix
Au début de 2023, Tesla est prix de coupe sur certains modèles aux États-Unis entre 6% et 20%. Jusqu’à présent, cependant, le constructeur automobile EV ne propose que le modèle 3 et le modèle Y. Ces actions n’impliquent pas que l’entreprise réduira également les prix du Cybertruck.
Tesla a laissé son prix Cybertruck, un peu comme disponible les niveaux de finition et le début de la production régulière (SORP), incertains. La société a annoncé les prix il y a des années et ne les a pas mis à jour depuis. À cette époque, la structure de prix était la suivante, moins les frais de destination :
Modèle RWD à un moteur : 39 900 $ Modèle AWD à deux moteurs : 49 900 $ Modèle AWD à trois moteurs : 69 900 $
Depuis lors, Tesla a annoncé un quad-variante de moteur, sans préciser complètement si cela a ajouté une quatrième garniture ou remplacé la version tri-moteur. De plus, Elon Musk a déclaré que les prix du Cybertruck seront plus élevés que les chiffres indiqués ci-dessus. Il a cité l’inflation et a fait remarquer que”beaucoup de choses ont changé depuis lors, donc les spécifications et les prix seront différents”. Il n’a pas donné plus de détails à la mi-janvier 2023.
Prix du Silverado et allégements fiscaux
Bien sûr, c’est encore plus d’informations que Chevrolet (GM) n’a données sur le Silverado EV le prix. La société a fixé le prix de base de la version la moins chère, le Work Truck (WT) avec une petite batterie à 39 900 $.
Cela correspondra exactement au chiffre que Tesla a donné en 2019 pour le Cybertruck à moteur unique. Mais GM a prévu que le WT à petite batterie sortirait en dernier, à l’automne 2023. Son calendrier de sortie et ses prix actuels pour Silverado EV ressemblent à ceci :
Version Silverado EV WT avec batterie de 400 milles : sortie début 2023, prix inconnu.Garniture Silverado EV RST : sortie mi-2023, prix inconnu. Garniture Silverado EV First Edition : sortie mi-2023, prix inconnu. Garniture Silverado EV WT avec petite batterie : sortie fin 2023, prix de base 39 900 $.
Selon le prix exact, le Silverado EV et le Tesla Cybertruck pourraient tous deux bénéficier d’un crédit d’impôt en vertu de la loi sur la réduction de l’inflation. Le gouvernement peut accorder aux acheteurs de camionnettes électriques coûtant 80 000 $ ou moins un allégement fiscal de 7 500 $ en fonction de leur achat.
L’éligibilité ne dépend pas seulement du prix, le pays d’assemblage final et le pays d’origine de la batterie comptant également. Cependant, la possibilité demeure qu’un ou les deux véhicules électriques soient admissibles en vertu de la Loi. Actuellement, les prix entre les deux rivaux semblent vaguement équivalents, l’abordabilité favorisant peut-être légèrement le Silverado.
Silverado EV vs Tesla Cybertruck : 6 faits incontournables
Un ou deux moteurs électriques entraînent le Silverado , tandis qu’un à quatre moteurs alimentent la propulsion du Cybertruck. Le Silverado EV offre une autonomie de 400 miles pour toutes les versions, tandis que le Cybertruck offre 300 à 500 miles. zéro à soixante de 4,5 secondes. Le Silverado avait un plancher de chargement de 9 pieds grâce à son hayon central, ou 10 pieds 10 pouces avec le hayon abaissé et verrouillé en place comme une extension. Le lit du Cybertruck mesure 6,5 pieds, mais dispose d’un tonneau motorisé couverture qui est très résistante et peut inclure des panneaux solaires. Actuellement, le modèle de prix de base le moins cher de chaque camionnette EV est le même (39 900 $). Cependant, la tarification exacte reste largement opaque pour les deux.
Silverado EV vs Tesla Cybertruck : lequel est le meilleur ? Lequel devriez-vous utiliser ?
Choisir entre le Silverado EV et le Tesla Cybertruck est en grande partie une question de préférence personnelle. Les deux offrent une autonomie de 400 à 500 miles dans au moins certaines de leurs versions. Le transport est à peu près égal, tout comme le prix.
Les ingénieurs ont donné au Cybertruck ses lignes de type origami car il est doté d’un corps”Exoskeleton”en acier inoxydable laminé à froid. L’exosquelette rend probablement le Cybertruck plus robuste et plus sûr, mais les concepteurs ont prêté attention aux caractéristiques de sécurité modernes des deux véhicules.
Le Silverado a plus d’espace de stockage pleine largeur que son concurrent Tesla avec passage dans la cabine. Le Silverado alimente également une maison jusqu’à 21 jours, en supposant que le propriétaire configure sa maison pour une connexion véhicule-charge.
Bien que le Tesla Cybertruck ne puisse égaler cette capacité, peu de gens seront intéressés à l’utiliser dans tous les cas. Même ces quelques personnes auront très rarement l’occasion d’utiliser la connexion V2L.
Dans l’ensemble, le Silverado EV et le Tesla Cybertruck semblent être des camionnettes électriques de haute qualité, à longue portée et à prix moyen. Le choix entre eux se résumera probablement à quelques caractéristiques mieux adaptées à l’utilisation individuelle prévue.
Certains acheteurs potentiels pourraient choisir en fonction de l’esthétique, selon qu’ils veulent ou non une sculpture de science-fiction en acier inoxydable étincelante-le Cybertruck – ou un look de pick-up plus traditionnel, mais toujours ultramoderne – le Silverado. En bref, un acheteur de camionnette BEV ne se trompera probablement pas sur le plan pratique en obtenant l’un ou l’autre des camions.
Silverado EV vs Tesla Cybertruck : comment se comparent-ils ? FAQ (Foire aux questions)
Le Cybertruck ou le Silverado EV sont-ils actuellement en vente ?
Aucun des deux pick-up BEV n’est actuellement disponible à l’achat. Les deux devraient sortir prochainement.
Quand le Tesla Cybertruck sera-t-il disponible ?
Le Cybertruck devrait commencer sa production à l’été 2023, en supposant qu’il n’y ait pas de retard imprévu. Les premiers véhicules devraient être entre les mains des clients entre juin et août 2023. Cependant, avec 1,5 million de commandes, l’entreprise pourrait passer jusqu’à 3 ans à simplement remplir les commandes existantes avant d’en accepter de nouvelles.
Quand le Silverado EV sera-t-il disponible ?
Le Silverado EV 2024 sera lancé et disponible à l’automne 2023 selon les informations à jour en janvier 2023.
Un SUV Tesla Cybertruck est-il prévu ?
Bien que certains sites Web aient créé des maquettes numériques intéressantes de SUV Cybertruck, il n’existe aucun plan officiel de Tesla pour de tels un modèle à cette époque.
GM continuera-t-il également à produire des modèles ICE Silverado ?
GM prévoit actuellement de fabriquer les modèles Chevy Silverado à essence et diesel, et le Silverado EV, cote à cote.