L’entreprise de véhicules électriques d’Elon Musk, Tesla, a souvent été critiquée pour sa mauvaise construction et sa dangereuse technologie de conduite autonome inachevée. Au cours de la dernière demi-décennie, le principal producteur d’argent de Musk a dû rappeler près de trois millions et demi de voitures.
Un nouvel ordre de rappel Tesla de la National Highway Traffic Safety Administration a forcé 362 000 personnes à”conduire sans autonomie”. véhicules à retourner à l’usine. Via Gizmodo, cela a conduit Tesla rappels pour atteindre 3,4 millions d’unités en seulement cinq ans.
Comme indiqué dans le rapport, 2018 a vu la société de voitures électriques rappeler 123 000 véhicules Tesla Model S. Rappelée en raison d’un problème avec les boulons bon marché utilisés dans la construction des voitures, la société a rappelé la moitié de son nombre total de véhicules vendus d’un seul coup.
Cela a été suivi par des rappels pour régulateur de vitesse défectueux, bottes ouverture aléatoire, voitures passant automatiquement les panneaux d’arrêt, alertes de sécurité cassées, fenêtres défectueuses, airbags cassés, direction assistée ne fonctionnant pas et feux arrière buggés. Cela s’ajoute aux problèmes constants avec la conduite entièrement autonome qui est toujours autorisée à être utilisée sur les routes.
Ces dernières années, les voitures Tesla ont fait l’objet d’innombrables accidents de la route. Ceux-ci vont d’incidents dangereux causant des dommages corporels et matériels à de nombreux décès.
Tout récemment, un conducteur de Tesla a été piégé dans son véhicule alors qu’il prenait feu. En raison des portes électroniques de la voiture, le conducteur était coincé, incapable d’ouvrir la voiture pour s’échapper.
Les échecs de l’entreprise à créer une technologie de conduite autonome sûre n’ont pas seulement conduit à de nombreux rappels de Tesla mais aussi à des poursuites judiciaires. Depuis 2015, le constructeur automobile a promis une conduite entièrement autonome tous les deux ans, ce qui a amené certains à l’accuser de comportement frauduleux.
En septembre 2021, une action en justice a été intentée contre le PDG Elon Musk pour des promesses concernant la conduite entièrement autonome. Par exemple, le PDG a affirmé que la technologie serait capable de se déplacer d’elle-même à travers l’Amérique.
Au cours d’une déclaration, les responsables juridiques de Tesla ont affirmé que le non-respect par l’entreprise des affirmations de son PDG n’était pas frauduleux. Ils ont déclaré :”Le simple échec à atteindre un objectif ambitieux à long terme n’est pas une fraude.”
Néanmoins, la conduite entièrement autonome reste un problème majeur pour l’entreprise. En raison du nombre considérable de problèmes avec le logiciel, des enquêtes de sécurité sont toujours en cours sur les véhicules, entraînant souvent des rappels Tesla. Quand atteindront-ils 5 millions de rappels ? Cette année ?