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Bien que New York possède l’une des villes les plus animées d’Amérique, elle possède également de petites villes, des montagnes et plus encore pour les résidents qui ne le font pas veulent l’agitation. Mais est-il facile de posséder un véhicule électrique à New York et comment l’État se compare-t-il aux autres États-Unis ? Voici les détails.
Infrastructure de recharge de New York
Heureusement pour les résidents, New York a pas mal d’infrastructures de recharge. Tout d’abord, le programme de recharge rapide à courant continu (DCFC) offre un parking accessible au public avec des capacités de recharge dans de nombreuses grandes villes de l’État.
Ensuite, ils ont une initiative Clean Green Schools, aidant les écoles à passer aux bus électriques, et ils couvrent 100 % des coûts pour ceux-ci et les systèmes de recharge.
Enfin, New York a reçu un financement de NEVI pour continuer à construire son infrastructure au cours des cinq prochaines années.
Combien de stations de recharge New York a-t-il York en a ?
New York est le deuxième État américain le plus accueillant pour les véhicules électriques, et pour une bonne raison. Près de 9 000 bornes de recharge sont réparties dans tout l’État.
Types de bornes de recharge
Les New-Yorkais peuvent accéder à diverses bornes de recharge, quel que soit le véhicule électrique qu’ils conduisent.
Stations d’accueil
Si vous possédez une maison à New York, vous pouvez investir dans des chargeurs de niveau 1 ou 2. Bien que vous ne puissiez pas le faire dans les grandes villes (comme NYC) en raison de contraintes d’espace, de nombreuses autres villes offrent des incitations pour l’installation d’une borne de recharge à domicile. Bien sûr, vous devriez parler à un professionnel et installer le connecteur qui fonctionne avec votre voiture.
Les stations gratuites
New York, et en particulier les grandes villes comme New York et Buffalo, offrent Bornes de recharge de niveau 1, niveau 2 et niveau 3 pour les résidents, et plusieurs sont gratuites ! Bien qu’ils aient généralement une limite horaire, les villes les proposent comme incitation aux habitants qui souhaitent passer aux véhicules électriques.
Connecteurs CHAdeMO
Si vous optez pour une Nissan ou une Toyota véhicule, un connecteur CHAdeMO sera probablement nécessaire. Ces chargeurs fournissent une charge CC rapide et sont comparables aux connexions CCS. Cependant, la charge CHAdeMO peut aller dans les deux sens du chargeur à la voiture et vice versa avant d’aller à la maison ou au réseau. Si vous possédez une Tesla, vous pouvez également utiliser un convertisseur CHAdeMO s’il n’y a pas de superchargeur à proximité.
Prises CCS
Aussi connues sous le nom de prises du système de charge combiné, ces connecteurs offrent charge CC rapide et fonctionne avec presque toutes les voitures, y compris Kia, BMW, Audi, Mini, Hyundai, etc.
Ces prises sont également faciles à connecter aux systèmes de réseau domestique car elles ne nécessitent qu’une maison 3-fiche à broches. Mais avant de brancher votre voiture, assurez-vous de consulter un professionnel.
Chargeurs J-Plug
Les prises J, également connues sous le nom d’adaptateurs SAE J1772, se branchent sur les prises domestiques standard. Ces chargeurs rapides peuvent recharger un véhicule électrique en moins de 8 heures. Un autre avantage énorme des prises J est qu’elles durent le plus longtemps, vous offrant généralement plus de 20 ans de charge constante.
Tesla Superchargers
Tesla a un connecteur propriétaire pour ses véhicules qui offre du courant continu charge rapide. Seuls les propriétaires de Tesla peuvent accéder à ces stations de suralimentation, que Tesla installe et entretient. Cependant, les véhicules électriques autres que tesla ne peuvent pas se recharger dans une station Tesla Supercharger.
Où se trouvent les bornes de recharge ?
New York en compte plusieurs bornes de recharge réparties dans les grandes villes comme New York, Albany, Rochester et Buffalo. Vous trouverez également des bornes de recharge dans des villes plus petites comme Amsterdam, Binghamton, Corning, Ithaca, Olean et Syracuse.
Coût de possession d’un véhicule électrique à New York
New York offre un potentiel Les propriétaires de véhicules électriques bénéficient de nombreux incitatifs et avantages. Mais combien coûte un véhicule électrique typique ? Découvrons ci-dessous.
Rivian R1S
Rivian R1S au Salon international de l’auto de New York 2019, au Jacob Javits Center.
©Miro Vrlik Photography/Shutterstock.com
Les SUV électriques sont gagne du terrain, mais seuls quelques-uns ont trois rangées de sièges. Rivian propose même une autre sélection avec son R1S. Pour 80 000 $, c’est près de 30 000 $ moins cher que le prix de départ du SUV Tesla. Le R1S dispose d’une batterie lithium-ion de 135,0 kWh V et d’une autonomie de 321 miles sur une seule charge. Si vous avez besoin de plus de puissance, pas de soucis. Rivian propose également un pack”max”, qui vous permet de parcourir près de 450 miles avec une seule charge.
La recharge à domicile à New York coûte 0,23 $ par KWH, soit un peu plus que la moyenne nationale des prix de l’électricité. Pour recharger complètement votre VE, vous dépenserez environ 31,05 $. La recharge publique coûte un peu plus cher si elle est de 0,28 $ par KWH, ou 37,80 $ pour une charge complète.
Audi e-tron GT
L’e-tron GT est la version Audi de la Porsche Taycan. Il se décline en deux options: la GT régulière et la RS GT. Les deux véhicules comprennent une batterie de 93,4 kWh et un moteur électrique à chaque essieu, qui fournit la transmission intégrale. Les deux moteurs électriques de la GT d’entrée de gamme peuvent produire 522 chevaux ensemble, tandis que la RS a 637 chevaux. Les deux options peuvent obtenir au moins 230 miles sur une seule charge, mais beaucoup de gens trouvent que le choix RS obtient un peu moins que la norme. Bien que l’Audi soit encore assez chère à un prix de base de 102 000 $, elle est moins chère que la Porsche, avec son prix de 106 000 $.
Pour la recharge à domicile, la GT coûte 0,23 $ par KWH, en dehors-la recharge à domicile et publique coûte 0,28 $ par KWH. Les coûts de charge typiques varient de 21,48 $ à 26,15 $.
Cadillac Lyriq
L’élégant Lyriq est le premier modèle de véhicule électrique de Cadillac. Un SUV à propulsion arrière, le Lyriq parcourt 312 miles par charge. Cependant, un deuxième moteur électrique sur la version à traction intégrale produit un total de 500 chevaux. Les deux ont une batterie lithium-ion de 102 kWh, qui devrait être rapide et facile à charger.
À la maison, vous dépenserez 0,23 $ par KWH, soit 23,46 $ au total. La charge publique est d’environ 0,29 $ par KWH ou 29,58 $ pour une charge complète.
Nissan Ariya
Ariya de Nissan est un véhicule électrique silencieux et spacieux avec une autonomie décente par charge.
©Paceman/Shutterstock.com
La marque Nissan, y compris la Leaf et la Prius, est populaire pour les voitures électriques et hybrides. Cependant, le nouveau SUV Ariya est plus grand et offre une bien meilleure autonomie offrant jusqu’à 304 miles par charge. À partir de seulement 44 000 $, c’est l’option la moins chère de notre liste, avec un grand kilométrage et des sièges confortables. Donc, si vous ne voulez pas trop investir dans un véhicule, c’est un bon début.
Chaque KWH ne coûte que 0,23 $ à la maison pour recharger votre véhicule et 0,26 $ aux bornes de recharge publiques. Ainsi, la fourchette de prix moyenne pour ce modèle serait d’environ 20,93 $ à 23,66 $.
Incitatifs pour les véhicules électriques à New York
New York a mis en place de nombreuses incitations incroyables pour les propriétaires de véhicules électriques. Vous pouvez obtenir une remise de taxe de 2 000 $ pour l’achat d’un véhicule électrique neuf ou d’occasion.
Deuxièmement, vous pouvez obtenir une remise de 50 à 90 % pour l’installation d’un chargeur de niveau 2 dans le cadre du programme de subventions de l’État. Cela semble favoriser les propriétés multifamiliales, mais cela ne fait jamais de mal de demander.
Les véhicules électriques ont également accès à l’accès aux voies VMO et bénéficient de frais de péage réduits. Certaines villes, comme New York, offrent des incitations et des avantages annuels, de sorte que vous pourrez peut-être économiser encore plus d’argent.
Posséder un VE à New York Conclusion
New York, c’est l’un des meilleurs États où posséder un véhicule électrique, avec de nombreuses villes proposant des programmes adaptés aux véhicules électriques pour vous permettre de conduire et de recharger facilement votre voiture. L’État continue d’investir dans l’infrastructure des véhicules électriques pour soutenir le nombre croissant de propriétaires de véhicules électriques. Si vous souhaitez posséder un VE à New York, n’hésitez plus et rejoignez le mouvement !
Posséder un VE à New York : coût de la recharge, incitations et autres FAQ (Foire aux questions)
Est-ce que New York a un crédit d’impôt pour les véhicules électriques ?
Oui, en plus du crédit d’impôt fédéral. Vous pouvez récupérer jusqu’à 2 000 $ à l’achat d’un véhicule électrique.
Les véhicules électriques peuvent-ils utiliser la voie HOV NY ?
Oui, ils le peuvent, quels que soient les occupants de la voiture.
Les voitures électriques ont-elles besoin d’une inspection NYS ?
Les exemptions pour la sécurité ne sont pas requises à New York. Les véhicules électriques, cependant, ne sont pas tenus de subir des tests d’émissions