La Viofo A129 Pro Duo est une caméra embarquée avec deux caméras, comme le mot”Duo”dans son nom l’indique. L’avant dispose d’un capteur 4K qui peut enregistrer des vidéos en résolution Ultra HD, tandis que l’arrière ne peut enregistrer qu’en Full HD 1080p. L’avant et l’arrière peuvent enregistrer à 30 images par seconde. Un module GPS fait également partie de ce kit. C’est un peu grand, mais il s’adapte bien à la caméra frontale et ajoute des informations de vitesse et de localisation aux vidéos.
Viofo A129 Pro Duo: Description
Le Viofo est une bonne affaire compte tenu de cela a deux caméras et peut enregistrer en 4K par l’avant. Mais même s’il fonctionne bien sur le plan technique, et nous en reparlerons plus tard de son bon fonctionnement, il semble et semble que cela coûte moins cher.
C’est maladroit et semble bon marché, et il n’a pas le sens de la qualité que les caméras de tableau de bord de Garmin, Thinkware et Nextbase ont. Les plastiques sont rugueux, les câbles sont d’une épaisseur agaçante et le tout ressemble à un produit technologique d’il y a dix ans, sauf qu’il a des intérieurs 4K modernes.
Avantages et inconvénients
Avantages
Excellentes captures avant 4K UHD. Excellentes captures arrière 1080p. Facile à utiliser >Viofo A129 Pro Duo: Spécifications
Il est difficile de faire la différence entre l’A129 et l’A129 Pro. Les deux se ressemblent et ont les mêmes supports GPS. Ils ont tous les deux le même écran couleur de 2 pouces, les mêmes boutons et les mêmes ports, il ne nous a donc fallu qu’une minute pour échanger l’A129 Duo dans notre voiture d’essai contre l’A129 Pro. Nous venons d’utiliser le cordon d’alimentation et le support GPS de l’A129 et de brancher la caméra arrière directement sur le côté de l’A129 Pro. Comme cela a déjà été dit, la caméra arrière fournie avec l’A129 Duo est la même celui fourni avec le A129 Pro Duo. Il enregistre à 19201080 et a le même champ de vision et la même qualité vidéo que l’appareil photo fourni avec l’A129 Pro Duo. L’avant a un capteur Sony de 8,29 mégapixels et un objectif différent avec un angle de 130 degrés. champ de vision. Les gens ont critiqué les caméras de tableau de bord pour avoir un champ de vision plus étroit, mais je pense que c’est une bonne chose car cela rend les voitures et autres objets devant vous plus gros qu’ils ne le feraient sur des objectifs avec un angle de vue plus large. Et parce que les détails sont plus grands, vous pouvez lire des choses comme les plaques d’immatriculation, ce que vous ne pourriez pas faire avec une caméra de tableau de bord ultra grand angle. L’écran 2 pouces n’est pas un écran tactile, mais c’est facile utiliser les boutons pour se déplacer. En fait, c’est plus facile que certaines caméras de tableau de bord à écran tactile. Il y a beaucoup de paramètres, mais la résolution et le débit sont probablement les plus importants à modifier lors de la première configuration de l’A129 Pro. Pour le premier, vous avez moins d’options si vous avez acheté la version avec la caméra arrière. En effet, la caméra avant ne peut être réglée pour enregistrer qu’à 30 ips lorsque la caméra arrière est connectée, et cela n’a aucun sens d’enregistrer à une résolution inférieure à 4K. La caméra à l’avant est géniale. L’objectif est doté d’un capteur d’image Sony Exmor R Starvis de 8,29 mégapixels qui lui permet de créer des vidéos 4K UHD à 30 images par seconde très claires. L’Ultra HD est quatre fois plus lumineuse que la Full HD 1080p, et l’amélioration de la qualité d’enregistrement vidéo est la bienvenue. Les technologies d’amélioration vidéo avancées, telles que la plage dynamique étendue (WDR) et la Super Night Vision, couvrent une bonne plage entre le jour et la nuit, les environnements lumineux et sombres, pour s’assurer que les vidéos sont parfaites pendant la journée et nettes, claires et bien définies la nuit, avec peu de bruit et de flou. À 130 degrés , l’A129 Pro a un champ de vision plus petit que l’A129. C’est 10 degrés de moins que ce que les A129 et A119 ont. Autrement dit, vous perdez environ 5 degrés de chaque côté, mais vous obtenez en retour une qualité vidéo 4 fois meilleure, ce n’est donc pas une mauvaise affaire. Si vous ne souhaitez utiliser que la caméra frontale, vous pouvez choisir entre 4K à 30FPS ou 2K à 60FPS. Vous pouvez également le réduire à 1080 Full HD à 60 ou 120FPS. Mais si vous utilisez les caméras avant et arrière en même temps, la caméra avant ne peut enregistrer qu’à 30 FPS. L’A129 Pro est également meilleur car il a plus d’options de débit binaire. Sur les A129 et A119, vous ne pouviez choisir qu’entre un débit binaire élevé et un débit binaire faible. Mais l’A129 Pro vous offre quatre options : Faible, Moyen, Élevé et Maximum. Nous n’avons pas été trop sûrs des caméras de tableau de bord 4K UHD , principalement parce que la vidéo 2160p nécessite près de 1 Go de stockage toutes les trois minutes de vidéo. C’est quatre fois ce dont le 1080p a besoin. À ce rythme, vous pouvez utiliser une carte SD de 32 Go en moins de deux heures, et si vous l’utilisez tout le temps, elle s’usera plus rapidement. Non seulement cela, mais lorsque j’ai regardé pour la première fois des vidéos 2160p d’autres caméras de tableau de bord, j’ai vu que, malgré l’augmentation de 400 % des besoins de stockage, il n’y avait pas beaucoup plus de détails. Ensuite, j’ai vu l’avant captures sur l’A129 Pro Duo, et j’ai changé d’avis. Sans filtre de netteté, ses images montrent une grande augmentation des détails. Voyez ce que je veux dire en regardant la plaque d’immatriculation sur la première photo. Je pense toujours que la plupart des utilisateurs seraient mieux lotis avec 1080p pour un usage quotidien, mais cet appareil photo est la vraie affaire pour les pros qui veulent capturer des détails fins, et 4K UHD vaut probablement le coût supplémentaire. Même si les photos de nuit n’étaient pas aussi belles que les photos de jour, elles étaient toujours bonnes. Comme vous pouvez le voir sur l’image ci-dessous de la caméra frontale, il y avait une nette tendance à masquer les détails. La plaque d’immatriculation était très claire et facile à lire. L’A129 Pro Duo vous coûtera 229,99 £/249,90 $ si vous l’achetez sur Amazon. Il peut également être acheté sur Amazon pour 169,99 £/199,90 $ sans l’appareil photo à l’arrière. Vous pouvez également l’acheter sur Viofo directement. Peu importe la version que vous choisissez, quelques petites choses ne sera pas dans la boîte. Tout d’abord, vous aurez besoin d’une carte microSD. Parce que les fichiers vidéo 4K sont si volumineux, vous aurez besoin d’une carte avec beaucoup d’espace. Même une carte de 128 Go ne peut contenir qu’environ 3,5 heures de vidéo si la caméra avant est réglée sur 4K et la caméra arrière est réglée sur Full HD. L’espace maximal pouvant être utilisé est de 256 Go. Deuxièmement, si vous souhaitez utiliser les modes de stationnement de l’A129, vous aurez besoin du kit de câblage, qui coûte environ 13 £ ou 15 $ d’Amazon. Troisièmement, un polariseur est disponible en tant que module complémentaire pour environ le même prix que le kit de câblage. Cela réduit les reflets du pare-brise et du tableau de bord de votre voiture, ce qui peut rendre la vidéo plus claire et avoir un meilleur contraste. Enfin, vous pouvez acheter un bouton de télécommande Bluetooth qui colle à votre tableau de bord et verrouille le fichier vidéo en cours enregistré lorsque vous appuyez dessus. Nous ne l’avons pas vu en vente sur Amazon, cependant. Cela l’empêche d’être effacé lorsque la carte est pleine. Ce n’est pas vraiment nécessaire car la dash cam dispose déjà d’un G-sensor qui verrouille automatiquement un enregistrement lorsqu’il détecte un choc. Il ne fait aucun doute qu’il existe de meilleurs dash cames là-bas. Réfléchissez aux fonctionnalités dont vous avez besoin, aux fonctionnalités que vous souhaitez et au prix que vous êtes prêt à payer. Si vous avez un budget plus important, nous avons parlé de caméras de tableau de bord avec de meilleures fonctionnalités, ce que vous voudrez peut-être. Pourtant, pour le prix, le Viofo A129 Pro Duo a un bon ensemble de fonctionnalités. Pour le prix, même une caméra frontale 4K avec ces fonctionnalités serait bien. Lorsque vous ajoutez la caméra 1080p à l’arrière, c’est une bonne affaire. Peu importe le type de dashcam que vous achetez, il y a certaines choses que vous ne saurez pas tant que vous ne l’aurez pas utilisé pendant un certain temps. Nous utilisons des dashcams depuis longtemps et avons appris des choses utiles en cours de route, ce qui est une bonne nouvelle pour vous. Le VIOFO A129 Pro sera un bon choix pour un large éventail de conducteurs. 4K Ultra HD est destiné aux personnes qui recherchent la meilleure qualité lors de l’enregistrement. Même si la caméra arrière ne vous donne que 1080p Full HD, la caméra frontale vous donne une bonne 4K Ultra HD. L’application Viofo est bonne et vous donne beaucoup d’options. C’est la meilleure façon de configurer votre caméra de tableau de bord avant et après l’avoir installée. L’installation prend du temps et de la patience, mais tant que vous suivez les instructions et ces conseils, tout devrait bien se passer.Viofo A129 Pro Duo : conception et fonctionnalités
Qualité vidéo de la caméra avant
Viofo A129 Pro Duo : Performances
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FAQ
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