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Les véhicules électriques (VE) deviennent de plus en plus populaires au Nouveau-Mexique en raison des abondantes ressources d’énergie renouvelable de l’État et des incitations pour les propriétaires de VE. Avec l’engagement de l’État à réduire les émissions de gaz à effet de serre, posséder un VE au Nouveau-Mexique fait du sens économique et de la responsabilité sociale une priorité.
L’infrastructure de recharge est un facteur crucial à prendre en compte lors de la possession d’un VE. Le coût de possession, y compris les frais de facturation, doit également être pris en compte lors de la décision d’acheter un véhicule électrique.
Nous vous guiderons tout au long de la possession d’un véhicule électrique au Nouveau-Mexique, couvrant les frais de recharge, les incitations, et infrastructure.
Infrastructure de recharge au Nouveau-Mexique
Alors que les véhicules électriques deviennent de plus en plus répandus, l’accès à l’infrastructure de recharge est essentiel. Des bornes de recharge publiques aux options de recharge à domicile, voyons comment les conducteurs de véhicules électriques du Nouveau-Mexique peuvent rester éveillés et prêts à partir.
Nombre de bornes de recharge au Nouveau-Mexique
Le Nouveau-Mexique se vante une borne de recharge publique et privée en expansion offrant aux propriétaires de véhicules électriques des options pratiques et accessibles. En mars 2023, le centre de données sur les carburants alternatifs du département américain de l’énergie a signalé 238 bornes de recharge publiques et 608 points de vente dans tout l’État.
Le département de l’environnement du Nouveau-Mexique (NMDE) encourage activement la croissance des véhicules électriques. infrastructure à l’intérieur de ses frontières.
Devant la Tesla Model S stationnée à la station de superchargeur Tesla avec une route très fréquentée derrière.
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Types de stations de recharge
Nouveau-Mexique propose diverses stations de charge, telles que des chargeurs rapides de niveau 1, 2 et CC. Les chargeurs de niveau 1 utilisent une prise domestique standard et prennent jusqu’à 50 heures pour charger complètement une batterie de VE. Les chargeurs de niveau 2 fournissent des charges plus rapides à 4-10 heures. Les chargeurs rapides CC offrent le délai d’exécution le plus rapide à 20-60 minutes pour atteindre 80 % de capacité sur une batterie de VE.
Emplacements des bornes de recharge au Nouveau-Mexique
Le Nouveau-Mexique compte 238 bornes de recharge publiques et un réseau croissant de bornes de recharge privées dans les parkings publics, les centres commerciaux et les autoroutes.
Plusieurs bornes de recharge rapide existent dans tout l’État, permettant aux propriétaires de véhicules électriques de recharger leurs véhicules et de poursuivre leurs trajets rapidement.
Le ministère de l’Environnement du Nouveau-Mexique fournit une carte en ligne qui affiche toutes les bornes de recharge publiques de l’État. La carte fournit des informations sur chaque type de borne de recharge, la disponibilité des ports et les heures d’ouverture. Cela aide les propriétaires de véhicules électriques à planifier leurs déplacements et à localiser les bornes de recharge.
En plus des bornes de recharge publiques, le Nouveau-Mexique dispose de plusieurs bornes de recharge privées dans les hôtels, les restaurants et les résidences. Ceux-ci peuvent être ouverts au public moyennant des frais ou limités à des utilisateurs spécifiques.
Coût de possession d’un véhicule électrique au Nouveau-Mexique
L’un des principaux avantages de posséder un véhicule électrique au Nouveau-Mexique est le coût de recharge inférieur à celui des voitures à essence.
Les tarifs d’électricité pour la recharge des véhicules électriques varient en fonction de divers facteurs, tels que l’emplacement et l’heure de la journée. En moyenne, les propriétaires de véhicules électriques du Nouveau-Mexique peuvent s’attendre à payer environ 0,146 USD par kilowattheure (kWh).
Nous avons examiné les données du centre de données sur les carburants alternatifs du département américain de l’énergie afin de comparer les coûts d’électricité pour cinq modèles de véhicules électriques populaires au Nouveau-Mexique.
Le tableau suivant affiche nos frais estimés pour recharger cinq véhicules électriques populaires à un tarif d’électricité moyen de 0,146 $ par kWh.
Le tableau montre que les coûts de recharge des véhicules électriques au Nouveau-Mexique varient en fonction de la taille et de l’autonomie de la batterie. Le Ford F-150 Lightning a la plus grande taille de batterie de son groupe.
Cependant, il a une courte autonomie parmi les autres modèles. Cela signifie qu’il coûte plus cher de le charger à sa capacité totale. D’autre part, la petite taille de la Nissan Leaf nécessite le coût le plus bas pour faire le plein à pleine capacité.
Les estimations ci-dessus sont basées sur les coûts moyens de l’électricité au Nouveau-Mexique. Il est important de noter qu’ils ne tiennent pas compte d’autres facteurs affectant les dépenses de recharge, tels que les tarifs de recharge en fonction de l’heure de la journée ou les incitations disponibles.
Coût de maintenance des véhicules électriques au Nouveau-Mexique
Les véhicules électriques sont plus rentables que les véhicules à essence traditionnels au Nouveau-Mexique.
Les voitures électriques ont moins de pièces mobiles, ce qui signifie moins de pièces susceptibles de s’user ou de se casser, ce qui réduit les dépenses au fil du temps. De plus, les véhicules électriques n’ont pas besoin de vidange d’huile ni de filtres à carburant, ce qui réduit les dépenses de propriété.
Cependant, les véhicules électriques (VE) peuvent nécessiter un entretien régulier de leurs systèmes de batterie et de leurs pneus en raison du poids supplémentaire de la batterie.
Par conséquent, il est essentiel pour les propriétaires de véhicules électriques de tenir compte de l’augmentation de ce coût d’entretien du système de batterie au fil du temps. De plus, il est essentiel de noter que les coûts d’entretien peuvent varier en fonction de la marque et du modèle d’un véhicule électrique (EV).
Les modèles haut de gamme sont souvent équipés de systèmes de batterie plus avancés qui nécessitent un entretien supplémentaire-donc, plus élevé frais. Par conséquent, il est essentiel de rechercher la marque et le modèle de véhicule électrique qui vous intéressent afin de mieux comprendre ses dépenses d’entretien continues.
Le Nouveau-Mexique affiche certains des tarifs d’électricité les plus bas d’Amérique, ce qui en fait un véhicule rentable. État pour les propriétaires de véhicules électriques (VE).
Rapport coût-efficacité de la possession d’un véhicule électrique au Nouveau-Mexique
Par rapport à un véhicule à essence, posséder un véhicule électrique au Nouveau-Mexique offre un avantage notable en termes d’économies. Cela peut être attribué au coût inférieur de la recharge d’un VE par rapport à l’alimentation d’une voiture à essence.
Le coût de recharge d’un VE au Nouveau-Mexique est en moyenne d’environ 0,146 $ par kilowattheure (kWh). Sur la base de l’estimation de 25 kWh pour 100 miles pour la Tesla Model 3 2022, le coût de conduire un véhicule électrique au Nouveau-Mexique coûte environ 3,65 cents par mile.
En revanche, le prix moyen d’un gallon d’essence au Nouveau-Mexique est d’environ 2,91 $ le gallon.
En comparaison, le coût de la conduite d’une voiture à essence varie selon la marque et le modèle, ainsi que le prix actuel de l’essence.
Cependant, en supposant une économie de carburant de 25 miles par gallon et un prix de 2,91 $ par gallon, la conduite d’une voiture à essence la voiture coûte environ 11,6 cents par mile. Cela signifie que les propriétaires de véhicules électriques au Nouveau-Mexique peuvent économiser environ 8 cents par mile par rapport aux propriétaires de voitures à essence.
Une station-service traditionnelle complétée par une infrastructure de recharge électrique offre diverses options d’alimentation juste à côté de l’autoroute à Santa Rosa, au Nouveau-Mexique.
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Incitatifs pour l’installation d’une borne de recharge au Nouveau-Mexique
Le Nouveau-Mexique offre plusieurs incitations aux propriétaires de véhicules électriques et aux entreprises qui installent des bornes de recharge. Celles-ci vont des incitations de l’État aux incitations des services publics/privés, des crédits d’impôt, des exonérations, des remises, des opportunités de financement et d’autres programmes d’assistance.
Financement pour l’infrastructure de recharge des véhicules électriques
Le département de l’environnement du Nouveau-Mexique propose pour financer des projets éligibles d’atténuation des émissions d’oxyde d’azote.
Le financement peut couvrir tous les coûts liés à l’achat, à l’installation et à l’entretien des bornes de recharge pour véhicules électriques légers qui répondent aux critères d’éligibilité. Ce financement peut nécessiter des exigences supplémentaires.
“Crédit d’impôt pour les bâtiments prêts à l’emploi”pour Borne de recharge pour véhicules électriques.
Les bâtiments qui installent des bornes de recharge pour véhicules électriques pourraient être éligibles à des crédits d’impôt. Des crédits d’impôt peuvent être disponibles pour les installations qui fournissent une infrastructure pour recharger ces bornes.
Ces crédits sont disponibles pour 1 500 $ pour les bâtiments commerciaux et 3 000 $ pour les développements de logements abordables. Les bâtiments doivent avoir un minimum de 20 000 pieds carrés.
Subventions pour l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques-“El Paso Electric”
El Paso Electric offre des remises aux clients commerciaux qui investissent dans bornes de recharge rapide en courant continu et de niveau 2 répondant à des critères précis. Ces stations peuvent être installées partout, depuis le bureau, la flotte de l’entreprise, le bâtiment multifamilial et le centre de transport en commun.
Autres facteurs à prendre en compte lors de la possession d’un véhicule électrique au Nouveau-Mexique
Anxiété d’autonomie et déplacements longue distance
L’une des principales préoccupations des propriétaires de véhicules électriques (VE) est l’anxiété d’autonomie-ou la peur de manquer de charge pendant la conduite. La faible population du Nouveau-Mexique et les vastes étendues de régions éloignées peuvent exacerber l’anxiété liée à l’autonomie lors de longs trajets.
Mais pour résoudre ce problème, l’État a fait des progrès en élargissant son réseau de bornes de recharge le long des principales autoroutes et autoroutes ; en mars 2023, il y avait plus de 238 bornes de recharge publiques disponibles, et d’autres devraient ouvrir au fil du temps.
Accessibilité des modèles de véhicules électriques au Nouveau-Mexique
Au Nouveau-Mexique, la disponibilité des divers modèles de véhicules électriques varient en fonction du concessionnaire et de l’emplacement. Cependant, de nombreux modèles populaires, tels que la Nissan Leaf, la Tesla Model 3, la Chevy Bolt et la Ford Mustang Mach-E, sont facilement disponibles dans tout l’État.
Lorsque vous prenez une décision d’achat pour un véhicule électrique, Les propriétaires potentiels doivent tenir compte des caractéristiques et de la disponibilité actuelle de chaque modèle.
Perception publique des véhicules électriques au Nouveau-Mexique
La perception publique des véhicules électriques au Nouveau-Mexique est généralement positive, l’État étant activement encourageant leur adoption par des incitations et des campagnes éducatives.
En 2021, le Nouveau-Mexique a adopté les normes de voitures propres, qui obligeront les constructeurs automobiles à proposer à la vente un certain pourcentage de véhicules zéro émission (ZEV), y compris des véhicules électriques. à l’intérieur de ses frontières.
En outre, le Nouveau-Mexique offre diverses incitations aux propriétaires de véhicules électriques, telles que des crédits d’impôt, des remises et des exemptions des exigences en matière de tests d’émissions.
Posséder un véhicule électrique au Nouveau-Mexique : FAQ sur les coûts de facturation, les incitations et plus (questions fréquemment posées)
Comment la météo du Nouveau-Mexique affecte-t-elle la durée de vie de la batterie d’un véhicule électrique ?
Les températures élevées du Nouveau-Mexique peuvent endommager un véhicule électrique (VE), en particulier s’il est laissé stationné dans lumière directe du soleil. De plus, certains véhicules électriques peuvent avoir une autonomie réduite lorsqu’ils sont exposés à des températures extrêmes, les propriétaires de véhicules électriques doivent donc planifier en conséquence. Pour protéger votre batterie, garez votre véhicule électrique dans un endroit ombragé, utilisez un pare-soleil ou couvrez complètement la voiture.
Puis-je emmener mon véhicule électrique lors de longs trajets au Nouveau-Mexique ?
Le Nouveau-Mexique a fait des progrès pour étendre le réseau de bornes de recharge le long des principales autoroutes et autoroutes, permettant aux propriétaires de véhicules électriques d’effectuer des trajets longue distance. Néanmoins, vous devez soigneusement planifier vos itinéraires et garantir l’accès aux bornes de recharge.
Quelle est la perception publique des véhicules électriques (VE) au Nouveau-Mexique ?
En général, les opinions sur les véhicules électriques au Nouveau-Mexique sont positives, car l’État continue d’investir dans des initiatives d’énergie propre pour réduire les émissions. La popularité devrait augmenter parmi les utilisateurs de véhicules électriques.
Quels modèles de véhicules électriques sont disponibles au Nouveau-Mexique ?
Le Nouveau-Mexique propose une gamme de modèles électriques, tels que comme les Tesla Model S et Model X, Nissan Leaf, Chevy Bolt et Ford Mustang Mach-E. La disponibilité peut varier selon la région, certains modèles étant plus populaires que d’autres.
Que fait le Nouveau-Mexique pour promouvoir l’adoption des véhicules électriques ?
Le Nouveau-Mexique a mis en œuvre des initiatives encourageant l’adoption des VÉ, telles que des crédits d’impôt, des remises et des subventions pour l’infrastructure de recharge. De plus, l’État a mis en place le programme Clean Car Standards pour réduire les émissions des véhicules neufs vendus à l’intérieur de ses frontières. Cette initiative oblige les constructeurs automobiles à respecter des normes d’émissions spécifiques, notamment en vendant un certain pourcentage de véhicules à zéro émission à l’intérieur de leurs frontières.